Hyundai Tucson

Tucson кратко

Первый Tucson появился в 2004 г., а с 2009 по 2015 г. в Европе его место занимал ix35. Имя Tucson вернулось в 2015 г. вместе с поколением TL. Машины для европейского рынка в основном выпускаются на заводе Hyundai в Ношовицах (Чехия), а технически они близки к родственному Kia Sportage.

Tucson соперничает с Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4, Nissan Qashqai и Kia Sportage. Во многих европейских странах Hyundai дает на новые машины 5-летнюю гарантию без ограничения пробега, которая переходит к новому владельцу, если автомобиль обслуживался по регламенту производителя. Поэтому при покупке более свежего Tucson стоит убедиться, действительна ли еще гарантия.

TL и NX4 — в чем разница

Поколение TL (2015–2020) — аккуратный, просторный и практичный кроссовер с привычным салоном на кнопках. В 2018 г. модель пережила рестайлинг: изменились фары и решетка радиатора, в салоне появился отдельный экран мультимедиа, на смену 1.7 CRDi пришел 1.6 CRDi, а самый мощный 2.0 CRDi обзавелся 48-вольтовой мягкой гибридной системой.

Поколение NX4 (с 2020 г.) выделяется ярким дизайном — ходовые огни искусно спрятаны в решетке радиатора. В салоне — цифровая приборная панель и сенсорные элементы управления, а в гамме появились гибрид и подзаряжаемый гибрид. В 2024 г. модель обновили: освежили внешность и интерьер с новым экраном приборки.

Для ограниченного бюджета отлично подойдет TL после рестайлинга 2018 года, а тем, кому нужен современный салон, гибридный привод и остаток заводской гарантии, лучше присмотреться к NX4.

Двигатели и коробки передач

В линейке TL самые распространенные бензиновые агрегаты — 1.6 GDi (132 л. с.) и 1.6 T-GDi (177 л. с.), а также дизели 1.7 CRDi (115–141 л. с.), а с 2018 года — 1.6 CRDi (115–136 л. с.). Самый мощный дизель — 2.0 CRDi (136–185 л. с.).

В поколении NX4 предлагаются 1.6 T-GDi (150 или 180 л. с., часто с 48-вольтовым мягким гибридом), гибрид HEV (около 230 л. с.), подзаряжаемый гибрид PHEV (около 265 л. с., исключительно с полным приводом) и дизель 1.6 CRDi (115–136 л. с.).

Коробки передач — 6-ступенчатая механика, 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (7DCT) или классический автомат (на TL с 2.0 CRDi, на гибридах NX4). Полный привод (в поколении NX4 — HTRAC) доступен с более мощными моторами, однако подавляющее большинство машин — переднеприводные.

Что проверить при покупке подержанного Tucson

У дизельных автомобилей, эксплуатировавшихся в основном в городе, проверьте сажевый фильтр (DPF) и клапан EGR. Коробка 7DCT должна переключаться плавно, без рывков и вибраций; в случае с механикой — проверьте сцепление и двухмассовый маховик.

Для бензиновых моторов с прямым впрыском (GDi, T-GDi) критически важна своевременная замена масла — запросите историю обслуживания и уточните, не страдает ли двигатель повышенным масляным аппетитом. На полноприводных версиях убедитесь, что муфта 4x4 работает тихо и без пинков.

В автомобилях NX4 проверьте корректность работы мультимедиа и ассистентов водителя, на гибридах — отсутствие ошибок в системе, у PHEV — состояние зарядного оборудования. Остаток гарантии, историю обслуживания и отзывные кампании можно проверить у официального дилера Hyundai по VIN-коду.

Комплектации

Названия комплектаций Hyundai разнятся в зависимости от рынка и года выпуска; ниже приведены обозначения для Германии, которые часто встречаются среди машин, привезенных в Литву.

Сравнение комплектаций поколения NX4

Для большинства покупателей лучший выбор — Trend с двигателем 1.6 T-GDi или гибридной силовой установкой. Prime стоит выбрать ради комфорта, N Line — ради внешнего вида, а подзаряжаемый гибрид — только если есть где его регулярно заряжать.

Частые вопросы