English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha MT-125: голый мотоцикл класса A1, версии и что проверить
Yamaha MT-125 — голый мотоцикл объёмом 125 см³, предназначенный для молодых водителей и тех, кому нужен небольшой городской мотоцикл. Рассмотрим технику, версии и что проверить при покупке подержанного.
Yamaha MT-125 кратко
Yamaha MT-125 был представлен в 2014 году как самый маленький представитель семейства «MT». У него жидкостное охлаждение, одноцилиндровый двигатель объёмом 125 см³ и он создан так, чтобы выглядеть и ездить как его старшие братья.
Мотоцикл предназначен для категории A1 (или категории B с соответствующим разрешением) и популярен среди молодых водителей и городских пользователей. На рынке подержанных он чаще всего встречается с небольшими пробегами.
Поколения — в чём разница
Первое поколение (2014–2019) проще, с классической базовой комплектацией. Эти мотоциклы дешевле, но часть из них уже активно эксплуатировались.
Второе поколение (с 2020 года) получило новый дизайн, обновлённую подвеску и другие новшества. Оно обычно дороже, но выглядит современнее и имеет больше оснащения.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — одноцилиндровый объёмом 125 см³, с жидкостным охлаждением и переменным распределением клапанов (VVA). Его мощность ограничена рамками категории A1 — около 15 л.с.
Коробка передач — механическая, 6-ступенчатая, привод на заднее колесо — цепной. Мотоцикл оснащён ABS, а в более новых версиях — и другим графиком приборной панели.
Что проверить при покупке подержанного Yamaha MT-125
Проверьте цепь, звездочки и тормоза. Мотоциклы объемом 125 куб. см часто эксплуатируются интенсивно, поэтому износ может быть значительным. Осмотрите, нет ли следов падений на подножках, зеркалах и подставках для ног.
Узнайте историю обслуживания — замена масла и воздушного фильтра очень важны для маломощных двигателей. Заведите холодный двигатель без посторонней помощи и прислушайтесь, нет ли посторонних звуков.
Если мотоцикл был как-то ограничен или модифицирован, проверьте, соответствует ли он документам.
Комплектации
Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространенные в Европе версии.
MT-125 (1 karta)
2014–2019Первое поколение, более простая оснастка.
- Чаще всего ABS
- Простой приборный щиток
- Основная амортизация
MT-125 (2 karta)
С 2020 годаОбновленный дизайн и шасси.
- Новый стиль
- Часто — другая ручка
- Улучшенная эргономика
Сравнение MT-125 поколений
| 1 karta | 2 karta | |
|---|---|---|
| Кому подходит | Бюджетный вариант | Для тех, кто хочет более современный мотоцикл |
| Двигатель | 125 см³ | 125 см³ |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | € | €€ |
Для большинства молодых водителей хватит первого поколения MT-125, если оно в хорошем состоянии. Второе поколение стоит внимания, если важен более современный дизайн.
Плюсы
- Легкий и легко управляемый
- Низкие эксплуатационные расходы
- Дизайн как у больших моделей „MT“
- Подходит для категории A1
Минусы
- Ограниченная мощность за пределами города
- Небольшой объем багажника
- На вторичном рынке часто встречаются экземпляры с интенсивной эксплуатацией
Частые вопросы
Для какой категории подходит MT-125?
Подходит для категории A1. Также при определенных условиях можно управлять, имея категорию B с дополнительным разрешением, если это позволяет законодательство страны.
Подходит ли MT-125 для скоростных трасс?
Не очень: ограниченная мощность, поэтому на скоростной трассе скорость будет небольшой. Лучше всего подходит для города и небольших дорог.
Чем MT-125 отличается от R125?
Техника очень похожа, но у R125 полный спортивный обвес, а MT-125 — «голый» мотоцикл.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
