English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Yamaha XSR700: ретро-мотоцикл с двигателем MT-07, поколения и что проверить
Yamaha XSR700 — ретро-мотоцикл, техника которого основана на MT-07. Он предлагает классический дизайн с современным двухцилиндровым двигателем. Рассмотрим поколения, версии и что проверить при покупке подержанного.
XSR700 кратко
XSR700 появился в 2016 году как «неоретро» мотоцикл — выглядит классически, но ездит современно. У него тот же двигатель и рама, что и у MT-07, но другой бак, сиденье и детали.
Эта модель подойдёт тем, кому важна внешность и ежедневный комфорт. На рынке подержанных часто встречается с хорошими опциями.
Поколения — в чём различия
Первое поколение (с 2016 года) имеет классический «ретро» дизайн и простую комплектацию. Это более дешёвые мотоциклы, но они уже намотали немало километров.
Более поздние версии обновлены по новым экологическим нормам, часто с улучшенной комплектацией. Они обычно дороже.
Двигатель и коробка передач
Двигатель — 689 см³ двухцилиндровый «CP2», мощность около 73–75 л.с. Есть и ограниченная версия для категории A2 (около 35 кВт).
Коробка передач — 6-ступенчатая механическая, привод на заднее колесо — цепной. Большинство мотоциклов оснащены ABS.
Что проверить при покупке подержанного XSR700
Проверьте цепь, звёздочки, тормоза и шины. Поскольку мотоцикл часто модифицируется, осмотрите, нет ли неоригинальных деталей, которые могут повлиять на безопасность.
Холодный двигатель заведите без посторонней помощи и прислушайтесь к необычным звукам. Проверьте крепления вилки, электрику и лампочку ABS.
Запросите историю обслуживания и проверьте, нет ли следов аварий.
Комплектации
Названия и оснащение могут различаться в зависимости от рынка и года; указываем наиболее распространённые в Европе версии.
XSR700
с 2016 г.Первое поколение с ретро-дизайном.
- Чаще всего ABS
- Классический бампер и сиденье
- Простая комплектация
XSR700 (atnaujinta)
поздние годыОбновлена в соответствии с новыми экологическими нормами.
- Часто — улучшенная комплектация
- Соответствие экологическим нормам
- Стоит дороже ранних версий
XSR700 A2
2016+Ограниченная версия для категории A2.
- Около 35 кВт мощности
- Та же самая машина
- Обычно можно снять ограничение по правилам
Сравнение версий XSR700
| XSR700 | Atnaujinta | A2 | |
|---|---|---|---|
| Кому подходит | Бюджетный вариант | Желающим более новой версии | Для водителей с категорией A2 |
| Двигатель | 689 см³ | 689 см³ | 689 см³, около 35 кВт |
| Цена на вторичном рынке (относительно) | €€ | €€€ | €€ |
Для большинства покупателей подойдёт первая генерация XSR700. Обновлённая версия заслуживает внимания, если важна более новая электроника.
Плюсы
- Ретро-стиль с современным двигателем
- Легкий и управляемый
- Большой выбор аксессуаров
- Есть версия A2
Минусы
- Основная амортизация неразборная
- Ветрового стекла нет
- Часто модифицируется — нужно проверять
Частые вопросы
Чем XSR700 отличается от MT-07?
Двигатель и рама схожи, но у XSR700 ретро-стиль, другой бак и сиденье, а у MT-07 — современный дизайн "голого" мотоцикла.
Подходит ли XSR700 новичку?
Да, особенно версия A2. Мотоцикл легкий, плавный и несложный.
Подходит ли XSR700 для повседневного использования?
Да. Он удобен в городе, а благодаря большому выбору аксессуаров легко адаптируется для поездок.
Обновлено 2026-10-21 · Комплектации и оснащение различаются в зависимости от рынка и года выпуска — проверяйте оснащение конкретного автомобиля. · Переведено автоматически
