Ducati Sport Classic

Sport Classic krátko

Sport Classic — Ducati retro linka, inšpirovaná športovými motocyklmi z 70. rokov. Zlučuje klasický dizajn kávových racerov so súčasnou technikou Ducati. Rodina sa predstavila v roku 2006 a vyrábala sa niekoľko rokov.

Je to menej bežný a viac zbierateľský výber ako bežné Ducati. Motocykl je určený pre tých, ktorí cenia vzhľad, charakter a vzácnosť, a nie maximálnu praktickosť.

Verzie — čo je ich rozdiel

Rodinu tvorili Paul Smart 1000 LE (obmedzená séria pomenovaná na počesť známeho pretekára), Sport 1000 a Sport 1000 S. Verzia LE mala vyššiu triedu výbavy a bola vyrábaná v obmedzenom počte.

Rozdiely medzi Sport 1000 a S sú hlavne spojené s podvozkom a výbavou: verzia S má obvykle vyššiu triedu podvozku. Každý motocykl skontrolujte podľa dokumentov a čísel.

Motor a prevodovka

Motor — vzduchom chladený dvojvoľňový L tvarový „Desmodue“, približne 1000 cm³ a približne 90 kW výkonu. Je jednoduchší ako motory Ducati superbajkov a veľmi vhodný pre každodenné použitie.

Prevodovka — šesťstupňová, suchá spojka. Údržba podľa intervalov výrobcu zahŕňa výmenu rozvodných remienok a reguláciu voľní.

Čo skontrolovať pri kúpe použitého Sport Classic

Najprv skontrolujte, či ide o pravú Sport Classic, a nie prestavanú inú Ducati. Skontrolujte čísla rámu a motora, dokumenty a či sú zachované originálne diely – pre tento model je to dôležité pre hodnotu.

Požiadajte o výmenu remienkov, reguláciu brzd a stav koles. Skontrolujte brzdy, zvis, koles a výfukový systém. Skontrolujte, či nie je únik oleja.

Skontrolujte lak a plasty – v riedkych verziách sú drahé opraviť. Skontrolujte elektrický systém a akumulátor.

Verzie

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií

Pre väčšinu je vhodný Sport 1000, ktorý ponúka klasický vzhľad a charakter Ducati. LE a S sú vhodné pre zbierateľov alebo pre tých, ktorým je dôležitá lepšia zadná náprava.

Časté otázky