Voor bedrijven: pakketten, API en import →

Ducati Sport Classic

Motoren · Productie 2006–2009

Ducati Sport Classic: generaties, productiejaren en advertenties.

ADVERTENTIE Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Generaties

De lijst met generaties van dit model wordt aangevuld.

Ducati Sport Classic te koop

Alle advertenties →

Prijs, €

Bouwjaar

Kilometerstand, km

Vermogen, kW

Verkoper

Uitrusting

Meer uitrusting
Exterieur
Elektronica
Interieur
Audio en video
Veiligheid
Beveiliging
Overige voordelen
Nog geen advertenties.
ADVERTENTIE Site AI Audit — free website audit
Ducati Sport Classic
Foto: Thermos, CC BY-SA 3.0
Ducati

Ducati Sport Classic: Paul Smart 1000 LE, Sport 1000 en 1000 S

Ducati Sport Classic (2006–2009) — een retro cafe racer familie met luchtgekoelde L-vormige motor. We bekijken de versies en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.

Sport Classic kortom

Sport Classic — de Ducati retro lijn, geïnspireerd door de sportieve motorfietsen van de jaren 70. Het combineert een klassieke cafe racer stijl met moderne Ducati technologie. De familie verscheen in 2006 en werd enkele jaren geproduceerd.

Dit is een zeldzamere en meer verzamelbare keuze dan de gebruikelijke Ducati's. De motor is bedoeld voor mensen die waarde hechten aan uiterlijk, karakter en zeldzaamheid, in plaats van maximale praktijkgerichtheid.

Versies — wat zijn de verschillen

De familie bestond uit de Paul Smart 1000 LE (beperkte serie, vernoemd naar de beroemde coureur), Sport 1000 en Sport 1000 S. De LE-versie had hogekwalitatieve uitrusting en werd in beperkte aantallen geproduceerd.

De verschillen tussen de Sport 1000 en de S liggen voornamelijk in de ophanging en afwerking: de S-versie heeft meestal een hogekwalitatieve ophanging. Controleer de uitrusting van elke motorfiets op basis van documenten en nummers.

Motor en versnellingsbak

De motor is een luchtgekoelde, twee kleppen L-vormige 'Desmodue', ongeveer 1000 cc en ongeveer 90 pk. Hij is eenvoudiger dan de Ducati superbike motors en is uitstekend geschikt voor dagelijks gebruik.

De versnellingsbak — zes versnellingen, droge koppeling. Onderhoud volgens de intervallen van de fabrikant omvat het vervangen van de distributieriem en het regelen van de kleppen.

Wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands Sport Classic

Controleer eerst of het een echte Sport Classic is en geen omgebouwde Ducati. Controleer de frame- en motornummers, documenten en of er nog originele onderdelen zijn — voor dit model is dat belangrijk voor de waarde.

Vraag naar het vervangen van riemen, het regelen van de kleppen en de staat van de koppeling. Controleer de remmen, ophanging, wielen en uitlaatsysteem. Controleer of er geen olielekkage is.

Controleer de kleur van de tank en het plastic — in zeldzame versies zijn deze duur om te herstellen. Controleer het elektrische systeem en de accu.

ADVERTENTIE Internetinė parduotuvė per 72 val. — internetines-parduotuves.lt

Versies

Naam en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.

Paul Smart 1000 LE

2006–2007

Beperkte serie.

  • Hogere klasse uitrusting
  • Beperkte hoeveelheid
  • Collectiewaarde

Sport 1000

2006–2009

Basisversie.

  • Retro café racer uiterlijk
  • Ongeveer 1000 cm³ motor
  • Praktischer in gebruik

Sport 1000 S

2006–2009

Hogere klasse versie.

  • Vaak — een betere ophanging
  • Extra uitrusting
  • Duerder dan de standaard Sport 1000

Su priedais

verschillende jaren

Individueel exemplaar.

  • Vaak — een andere uitlaat
  • Vaak — extra uitrusting
  • Controleer de originele onderdelen

Vergelijking van versies

Paul Smart LESport 1000Sport 1000 S
Voor wie past hetVoor verzamelaarsVoor retro café racer liefhebbersVoor kopers die een betere ophanging willen
MotorOngeveer 1000 ccOngeveer 1000 ccOngeveer 1000 cc
OphangingHogere klasseStandaardHogere klasse
Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief)€€€€€€€€

Voor de meeste is de Sport 1000 een goed keuze, die een klassiek uiterlijk en Ducati karakter biedt. De LE en S zijn voor verzamelaars of diegenen die een betere ophanging waarderen.

Pluspunten

  • Retro ontwerp dat opvalt
  • Kenmerkende L-vormige motor
  • Zeldzaam en verzamelbaar model
  • Eenvoudiger techniek dan supermotoren

Minpunten

  • Dure onderhoudskosten
  • Beperkte beschikbaarheid
  • Sportief, maar niet erg comfortabel

Veelgestelde vragen

Is de Sport Classic geschikt voor dagelijks gebruik?

Ja, maar het is sportief, dus niet de meest comfortabele keuze voor langere ritten.

Wat is het verschil tussen de Sport 1000 en de 1000 S?

De S-versie heeft meestal een hogere kwaliteit ophanging en interieur, waardoor deze duurder is.

Is het de moeite waard om de LE-versie te kopen?

Als je een verzamelaar bent en bereid bent om meer te betalen — ja, want deze is zeldzaam.

Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald

Reacties

Nog geen reacties over de Ducati Sport Classic. Deel uw ervaring.

Log in om te reageren

Andere modellen Ducati

Ducati →
ADVERTENTIE PostRSS — automatic posting to social networks