Ducati Sport Classic

Sport Classic kort fortalt

Sport Classic — Ducatis retro-linje inspirert av sportssykler fra 1970-tallet. Den kombinerer klassisk kafe racer-design med moderne Ducati-teknologi. Serien ble lansert i 2006 og ble produsert i noen år.

Dette er et mer sjeldent og samlervennlig valg enn vanlige Ducati. Sykkelen er for de som setter pris på utseende, karakter og sjeldomhet, ikke maksimal praktiskhet.

Versjoner — hva skiller dem?

Serien bestod av Paul Smart 1000 LE (begrenset serie, oppkalt etter en berømt racer), Sport 1000 og Sport 1000 S. LE-versjonen hadde høyere klasseutstyr og ble produsert i begrenset antall.

Forskjellene mellom Sport 1000 og S handler mest om fjelg og interiør: S-versjonen har vanligvis en høyere klassehjuloppheng. Sjekk hver sykkels utstyr etter dokumenter og nummer.

Motor og girboks

Motoren er en luftkjølt, toventil L-formet „Desmodue“, omtrent 1000 cm³ og omtrent 90 hk. Den er enklere enn Ducatis superbike-motorer og egner seg godt til daglig bruk.

Girboksen er seks-trinns med tørr klokkebrems. Vedlikehold etter produsentens intervaller inkluderer utveksling av drivrem og ventiljustering.

Hva du bør sjekke når du kjøper en brukt Sport Classic

Først og fremst, sjekk at dette er en ekte Sport Classic, og ikke en ombygd Ducati. Sjekk ramme- og motornummer, dokumenter, og om originale deler er bevart — dette er viktig for verdien av denne modellen.

Vær oppmerksom på om remmer må byttes, om styrejusteringer må gjøres og om bremsene er i orden. Sjekk bremsene, fjæringen, hjulene og utslippssystemet. Sjekk om det er oljelakk.

Sjekk fargen på bakken og plastdelene — i sjeldne versjoner kan disse være dyre å reparere. Sjekk elektrisk system og batteri.

Versjoner

Navn og utstyr varierer etter marked og år; vi oppgir de mest vanlige versjonene i Europa.

Sammenligning av versjoner

For de fleste passer Sport 1000, som gir en klassisk utseende og Ducati-karakter. LE og S er valg for samlere eller de som setter pris på bedre fjæring.

Vanlige spørsmål