English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 999: generácie, motor a čo overiť pri kúpe použitého
Ducati 999 — športový motocykl vyrobený v rokoch 2003–2006, nástupca modelu 998. Prehliadneme generácie (999, 999 S, 999 R), techniku a čo overiť pri kúpe použitého.
999 krátko
Ducati 999 nahradil modely 996 a 998, dostal nový, odvážnejší dizajn a modernšiu techniku. Vyroboval sa v rokoch 2003–2006, jeho nástupcom bol 1098.
Dizajn vyvolal spory, no neskôr sa model stal kolekčným. Je určený pre športové jazdenie a na trhu s použitými vozidlami je cenený pre charakteristický dvojvalcový motor.
Generácie — v čom sa líšia
Základný 999 má motor 999 cm³ a jednoduchšiu výbavu. 999 S dostal lepšiu (Öhlins) tlumenie a často ľahšie komponenty.
999 R — výkonnejšia, športovejšia a drahšia verzia, určená pre milovníkov okruhov.
Motor a prevodovka
Motor — chladený kapalinou dvojvalec v „L“ tvare, 999 cm³, s desmodromickým ovládaním ventilov. Výkon od približne 125 do približne 150 kW, v závislosti od verzie.
Prevodovka — mechanická, 6 rýchlostí, prevod na zadné koleso — reťaz. Motocykl je určený pre skúsených jazdcov a vyžaduje kategóriu A.
Čo overiť pri kúpe použitého 999
Pýtajte sa, či bol vykonaný servis „Desmo“ a či boli vymenené rozvodové remene. Tieto Ducati vyžadujú častú údržbu a ich história je veľmi dôležitá.
Overte elektrickú sústavu: regulátor nabíjania, generátor, vodiče a akumulátor. Skontrolujte, či nie je únik oleja.
Veľa 999 km na ceste. Skontrolujte pneumatiky, rám, zadnú časť, tiež či sú zhodné čísla rámu a motora a dokumenty.
Výbava a verzie
Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
999
2003–2006Základná verzia.
- 999 cm³ motor
- Športové sedadlo
- Často – jednoduchšie tlumiče
999 S
2003–2006Vyššia trieda verzie.
- Často – tlumiče Öhlins
- Často – ľahšie komponenty
- Športový interiér
999 R
2003–2006Silnejšia, cestná verzia.
- Väčšia výkonnosť
- Športová výbava
- Menej rozšírená a vzácnejšia
999 (po 2005 m.)
2005–2006Aktualizované verzie s niektorými zmenami.
- Aktualizovaný dizajn a detaily
- Zlepšená ergonomika
- Dôležité je skontrolovať roky a verziu
Porovnanie verzií
| 999 | 999 S | 999 R | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Milovníkom športového štýlu | Pre tých, ktorí chcú lepšiu amortizáciu | Milovníkom jazdy na trati |
| Roky | 2003–2006 | 2003–2006 | 2003–2006 |
| Motor | 999 cm³, približne 125 kW | 999 cm³, približne 125–135 kW | 999 cm³, asi 150 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Väčšine kúpcu vyhovuje 999 alebo 999 S. 999 R je vhodná pre trasy alebo kolekcie.
Výhody
- Charakteristický dvojvalcový motor
- Športové vozidlo
- Výrazný, kolekčný dizajn
- Cena je nižšia ako u 1098
Nevýhody
- Drahá údržba a náhradné diely
- Dizajn sa nepáči všetkým
- Nepohodlné sedadlo pre každodennú jazdu
Časté otázky
Čo odlišuje 999 od 998?
999 má nový dizajn, zlepšený rám a modernšiu techniku. Motor bol tiež obnovený.
Či je 999 vhodná pre každodennú jazdu?
Nepodporuje sa pretekmi. Je sportovný a nepohodlný, zvlášť v meste.
Čo je najdôležitejšie pri kúpe použitého 999?
História údržby, zvlášť údržba „Desmo“, stav rozvodného remeňa a elektrických systémov.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
