GMC Yukon

Yukon krátko

V roku 1992 premenovala GMC veľký SUV „Jimmy“ na Yukon a meno „Jimmy“ ponechala menšiemu modelu. Yukon má rovnaký základ ako Chevrolet Tahoe: líšia sa dizajn prednej časti, výbava a niektoré výbavy. Dlhšia verzia sa volá Yukon XL a je podobná Chevrolet Suburban.

Je to veľký rámový SUV s tromi radami sedadiel, veľkým priestorom pre batožinu a veľkou nosnosťou. Yukon sa oficiálne predáva v Severnej Amerike a na Strednom východe, preto v Litve sa najčastejšie stretávame s vozidlami dovezenými z USA, a pred ich nákupom je dobré skontrolovať ich dokumenty a históriu.

Ktorú generáciu vybrať

Yukon má päť generácií, začínajúcich v rokoch 1992, 2000, 2007, 2015 a 2021. Najstaršia generácia sa zvyčajne vyberá milovníkami a tým, ktorí hľadajú lacné veľké SUV, no ich vek a potreba údržby už sú značné.

Tretia generácia (2007–2014) má jednoduchšiu, pevnú konštrukciu a široko dostupné motory. V tejto generácii sa ešte ponúkal aj hybrid (2008–2013), ktorý by ste dnes mali hodnotiť opatrne kvôli zložitej výbave. Štvrtá generácia (2015–2020) sa vyznačuje tichším interiérom, lepšou aerodynamikou a modernou výbavou.

V generácia (od roku 2021) priniesla nezávislé zadné zavesenie, kvôli ktorému sa v interiéri a v batožiní získa viac miesta, nové digitálne displeje a dyzelový motor 3,0 l. Na začiatku tejto generácie bol vydaný technický list kvôli upevneniu potrubia chladiča oleja, preto je dobré skontrolovať, či to bolo vykonané. Model z roku 2025 bol obnovený: nový predný čelo, svetlá a štruktúra výbavy.

Motory a prevodovky

V tretej generácii sa najčastejšie vyskytoval motor 5,3 l V8, zatiaľ čo Denali mal väčší motor 6,2 l V8 (od roku 2009 okolo 400 k). Automatická prevodovka bola na začiatku 4-stupňová, neskôr 6-stupňová. Niektoré motory majú systém vypínania valcov (AFM), ktorý zlepšil spotrebu paliva.

V štvrtej a piatej generácii je hlavný motor 5,3 l V8 (okolo 355 k), zatiaľ čo od Denali a niektorých výbav je dostupný motor 6,2 l V8 (okolo 420 k). V piatej generácii je štandardná prevodovka 10-stupňová automatická, a výber sa doplnil o 3,0 l Duramax turbodizel (okolo 277 k, v roku 2025 okolo 305 k).

Veľa Yukonov má pohon všetkých kolies so spomalovačom, no môžete nájsť aj verzie s pohonom zadných kolies.

Čo skontrolovať pri kúpe použitého Yukonu

Skontrolujte chod motora na studeno: motory 5,3 a 6,2 l V8 s systémom vypínania valcov majú niekedy problémy s hydraulickými kľukami. Z motora nesmie unikať olej a v servisných záznamoch by mala byť pravidelne vymieňaná olej.

Zameriajte sa podvozkom: vozidlá s pneumatikovým podvozkom alebo „Magnetic Ride Control“ tlumičmi sú drahšie na opravu ako s obyčajným podvozkom. Otestujte tiež reduktory všetkých koles, automatickú prevodovku a funkciu všetkých elektronických funkcií.

U importovaného vozidla požiadajte zhodnotenie histórie, skontrolujte, či nebolo nárazov, stopy povodní a či je spidometr správne nastavený. Takisto ohodnotte náklady na veľké vozidlo: palivo, poistenie a diely sú drahšie ako u obyčajného vozidla.

Výbava

Názvy a výbava sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie verzie v Európe.

Porovnanie výbav

Preferovaný výber pre mnohé rodiny je dobře udržiavaný SLT s 5,3 l V8. Denali stojí za to, ak je vám dôležitá luxusnosť, a AT4, ak skutočne jazdíte po teréne.

Časté otázky