GMC Yukon

Yukon вкратце

В 1992 году GMC переименовал большой внедорожник „Jimmy“ в Yukon, а название „Jimmy“ оставил меньшей модели. Yukon имеет ту же базу, что и Chevrolet Tahoe: отличаются передний дизайн, отделка салона и некоторые комплектации. Удлинённая версия называется Yukon XL и близка к Chevrolet Suburban.

Это огромный рамный внедорожник с тремя рядами сидений, большим багажным отделением и высокой грузоподъёмностью. Официально Yukon продаётся в Северной Америке и на Ближнем Востоке, поэтому в Литве чаще всего встречаются автомобили, привезённые из США, и перед покупкой стоит проверить их документы и историю.

Какое поколение выбрать

Yukon насчитывает пять поколений, начавшихся в 1992, 2000, 2007, 2015 и 2021 годах. Самое старое поколение в основном интересует энтузиастов и тех, кто ищет недорогой большой внедорожник, но их возраст и потребность в обслуживании уже велики.

Третье поколение (2007–2014) имеет более простую, но надёжную конструкцию и доступные двигатели. В нём также предлагался гибрид (2008–2013), который сегодня стоит оценивать с осторожностью из-за сложной начинки. Четвёртое поколение (2015–2020) отличается более тихим салоном, лучшей аэродинамикой и современным оснащением.

В пятом поколении (с 2021 г.) появилась независимая задняя подвеска, благодаря которой в салоне и багажнике стало больше места, новые цифровые экраны и дизельный двигатель 3,0 л. В начале выпуска этой модели был объявлен технический бюллетень по креплению трубок масляного радиатора, поэтому стоит проверить, выполнен ли этот ремонт. В 2025 году модель обновлена: новый передок, фары и структура комплектаций.

Двигатели и коробки передач

В третьем поколении чаще всего устанавливался 5,3 л V8, а Denali — более мощный 6,2 л V8 (с 2009 г. около 400 л.с.). Автоматическая коробка передач изначально была 4-ступенчатой, позже — 6-ступенчатой. Некоторые двигатели оснащены системой отключения цилиндров (AFM), что улучшило расход топлива.

В четвёртом и пятом поколениях основной двигатель — 5,3 л V8 (около 355 л.с.), а для Denali и некоторых комплектаций доступен 6,2 л V8 (около 420 л.с.). В пятом поколении стандартная коробка передач — 10-ступенчатый автомат, а выбор дополнен 3,0 л Duramax турбодизелем (около 277 л.с., в 2025 г. — около 305 л.с.).

Большинство Yukon оснащены полным приводом с понижающей передачей, но можно найти и версии с приводом на задние колёса.

Что проверить при покупке подержанного Yukon

Проверьте работу двигателя на холодную: 5,3 и 6,2 л V8 с системой отключения цилиндров иногда испытывают проблемы из-за гидравлических толкателей. Из двигателя не должно подтекать масло, а в сервисной книжке должны быть регулярные замены масла.

Обратите внимание на подвеску: автомобили с пневмоподвеской или амортизаторами „Magnetic Ride Control“ дороже в обслуживании, чем с обычной подвеской. Также проверьте редукторы всех колес, автоматическую коробку передач и работу всех электронных функций.

Для ввезенного автомобиля запросите отчет о предыдущей истории, проверьте, не было ли следов аварий, наводнений и не показывает ли спидометр настоящий пробег. Также оцените затраты на большой автомобиль: топливо, страховка и запчасти дороже, чем для обычного автомобиля.

Комплектации

Названия и оснащение различаются в зависимости от рынка и года; указываем наиболее часто встречающиеся в Европе версии.

Сравнение комплектаций

Для большинства семей лучший выбор — хорошо ухоженный SLT с двигателем 5,3 л V8. Denali стоит своих денег, если важна роскошь, а AT4 — если действительно ездите по бездорожью.

Частые вопросы