GMC Yukon

Yukon коротко

У 1992 році GMC перейменував великий позашляховик „Jimmy“ на Yukon, а назву „Jimmy“ залишив для меншого моделі. Yukon має ту саму базу, що й Chevrolet Tahoe: відрізняються дизайн передка, салон і деякі комплектації. Довша версія називається Yukon XL і близька до Chevrolet Suburban.

Це великий рамний позашляховик з трьома рядами сидінь, великим багажним відділенням і великою допустимою масою причепа. Офіційно Yukon продається в Північній Америці та на Близькому Сході, тому в Литві автомобілі часто привозять з США, і перед покупкою варто перевірити їх документи та історію.

Яке покоління вибрати

Yukon має п'ять поколінь, які почалися у 1992, 2000, 2007, 2015 та 2021 роках. Найстаріше покоління в основному цікавить ентузіастів і тих, хто шукає дешевий великий позашляховик, але їхній вік і потреби в обслуговуванні вже значні.

III покоління (2007–2014) має простішу, міцну конструкцію та доступні двигуни. У ньому також пропонувався гібрид (2008–2013), який сьогодні варто оцінити обережно через складне обладнання. IV покоління (2015–2020) відзначається тихішим салоном, кращою аеродинамікою та сучаснішим обладнанням.

У п'ятому поколінні (з 2021 р.) з'явилася незалежна задня підвіска, завдяки якій у салоні та багажнику з'явилося більше місця, нові цифрові екрани та дизельний двигун 3,0 л. На початку цього покоління було оголошено технічний бюлетень щодо кріплення трубок охолоджувача оливи, тому варто перевірити, чи це було зроблено. У 2025 році модель оновлена: новий передок, фари та структура комплектацій.

Двигуни та коробки передач

У третьому поколінні найчастіше був 5,3 л V8, а Denali — більший 6,2 л V8 (з 2009 р. близько 400 к.с.). Автоматична коробка спочатку була 4-ступінчастою, пізніше 6-ступінчастою. Деякі двигуни мають систему відключення циліндрів (AFM), що покращило витрати палива.

У четвертому та п'ятому поколіннях основний двигун — 5,3 л V8 (близько 355 к.с.), а у Denali та деяких комплектацій доступний 6,2 л V8 (близько 420 к.с.). У п'ятому поколінні стандартна коробка передач — 10-ступінчастий автомат, а вибір доповнено 3,0 л Duramax турбодизелем (близько 277 к.с., у 2025 р. — близько 305 к.с.).

Більшість Yukon мають повний привід з редуктором, але можна знайти й версії з приводом на задні колеса.

Що перевірити при купівлі вживаного Yukon

Перевірте роботу двигуна на холодну: 5,3 та 6,2 л V8 з системою відключення циліндрів іноді мають проблеми через гідравлічні підйомники. З двигуна не повинно витікати масло, а в історії обслуговування повинна бути регулярна заміна оливи.

Зверніть увагу на підвіску: автомобілі з пневматичною підвіскою або амортизаторами „Magnetic Ride Control“ дорожче ремонтуються, ніж з звичайною підвіскою. Також перевірте роботу редукторів всіх коліс, автоматичну коробку передач і всі електронні функції.

Для імпортованого автомобіля попросіть звіт про попередню історію, перевірте, чи не було ударів, слідів повені і чи спідометр показує справжній пробіг. Також оцініть витрати на великий автомобіль: паливо, страхування і запчастини дорожчі, ніж на звичайний автомобіль.

Комплектації

Назви та оснащення відрізняються залежно від ринку та років; вказуємо найчастіше зустрічальні в Європі версії.

Порівняння комплектацій

Для багатьох сімей найкращий варіант — добре обслугований SLT з 5,3 л V8. Denali варто купити, якщо важлива розкіш, а AT4 — якщо ви справді їздите по бездоріжжю.

Поширені запитання