English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Harley-Davidson Sportster S: Revolution Max motor, výkon a čo overiť
Harley-Davidson Sportster S — model predstavený v roku 2021 s moderným kapalinou chladeným motorom Revolution Max. Pozrieme, čím sa líši od predchádzajúcich Sportster, aká je jeho technika a čo overiť pri kúpe použitého.
Sportster S krátko
Sportster S — motocykel novej generácie Harley-Davidson, ktorý prevzal meno Sportster, ale má úplne novú techniku. Zlučuje klasický štýl Sportster s modernými riešeniami: kapalinové chladenie, elektronická pomoc pre jazdca a digitálny displej.
Aj keď je názov starý, tento model má málo spoločného s predchádzajúcimi vzduchom chladenými Sportster 883 a 1200 — ide o inú techniku a iný jazdný pocit.
Čím sa líši od starších Sportster
Staršie Sportster mali vzduchom chladené motory Evolution a jednoduchú elektroniku. Sportster S má motor Revolution Max 1250T — kapalinou chladený V-twin s premenlivými fazami ventilov, teda je výkonnejší a modernejší.
Na strane elektroniky sú jazdné režimy, kontrola zrútenia, ABS pri zatáčaní a TFT displej. Dôsledkom toho sa jazda stala bezpečnejšou a ľahšie prispôsiteľnou rôznym podmienkam.
Motor a prevodovka
Motor — 1,25 l objemu 60° V-twin, výkon okolo 120 k (90 kW). Silne tahá v celom otáčkovom rozsahu, preto je Sportster S jedným z dynamičnejších modelov Harley-Davidson.
Prevodovka je mechanická, šesťstupňová, výkon sa prenáša reťazou. Reťaz nevyžaduje mazanie, ale vyžaduje periodickú kontrolu.
Čo overiť pri kúpe použitého Sportster S
Keďže ide o pomerne nový model, väčšina exemplárov je stále v dobrej kondícii, ale je nutné overiť servisnú históriu a to, či boli vykonané výzvy výrobcu (ak boli). Požiadajte predajcu, aby vám ukázal účty.
Overte pneumatiky, brzdy, rýchlostný meniaci, funkciu elektronických režimov a displeja, stopy po páde. Otestujte, či fungujú všetky režimy a či nie sú chybové hlásenia.
Výbava
Výbava sa líši podľa trhu a rokov; uvádzame všeobecné popisy variantov.
Sportster S (standartinė)
od roku 2021Základná verzia s motorom Revolution Max 1250T.
- TFT displej
- Často – ABS brzdy
- Jazdné režimy
Sportster S su papildoma įranga
všeobecný popisČasto doplnené oprávkami.
- Často – iné výfukové potrubia
- Často – ďalšie prídavky
- Stálo by za overenie dokumentov
Sportster S (vėlesni metai)
všeobecný popisNovšie verzie s malými zmenami.
- Podľa rokov — aktualizované vybavenie
- Často — iná farba
- Hodí sa overiť podľa rokov
Porovnanie variantov
| Standartinė | Su priedais | Vėlesni metai | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre dynamické jazdenie | Pre individualizovaný štýl | Pre novší model |
| Motor | ~1,25 l V-twin | ~1,25 l V-twin | ~1,25 l V-twin |
| Elektronika | Režimy, kontrola sklzu | Podľa verzie | Podľa verzie |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€€ | €€€ | €€€ |
Toto je moderná alternatíva k klasickému Sportsteru. Vyberte si exempláre s úplnou servisnou históriou a funkčnou elektronikou.
Výhody
- Silný a moderný motor
- Súčasná elektronika
- Výnimočný dizajn
- Dynamické jazdenie
Nevýhody
- Na trhu s použitými vozidlami stále drahý
- Málo spoločného s klasickými Sportstermi
- Menší ponuka použitých vozidiel
Časté otázky
Či je Sportster S to isté ako starý Sportster?
Nie. Aj keď má rovnaký názov, Sportster S má úplne nový chladený motor a modernú elektroniku, zatiaľ čo staršie Sportstery boli chladené vzduchom.
Do ktorej kategórie patrí Sportster S?
Pre výkon je potrebná kategória A. Pred nákupom si overte platné požiadavky.
Či je Sportster S vhodný pre dlhé cesty?
Je určený pre dynamické jazdenie, nie pre dlhé cesty, no aj tak sa hodí na kratšie výlety. Ochranu pred vetrom alebo batožinové priehradky si musíte zabezpečiť dodatočne.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
