English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CB 1300: Super Four, generácie a čo overiť pri kúpe použitého
Honda CB 1300 — veľký nahý štvorvalec s klasickým vzhľadom, obzvlášť populárny v Japonsku. Prehľadneme generácie, motor a čo overiť pri kúpe použitého, zvlášť importovaného.
CB 1300 krátko
CB 1300 (od 1998) — klasický nahý motocykl s veľkým radovým štvorvalcom. Je známy svojou kludnou, silnou ťahou a jednoduchým, pevným dizajnom, ľudia ho milujú pre jeho univerzálnosť.
V Európe bol predávaný obmedzene, preto časť motocyklov ponúkaných na Slovensku je importovaných z Japonska alebo iných trhov. To je dôležité pri overovaní dokumentov a výbavy.
Generácie — čo je ich rozdiel
Základná generácia — CB 1300 Super Four, nahý motocykl. Okrem nej bola verzia „S“ s polovičným vetroškom a „Super Bol d’Or“ s celým vetroškom a väčšou ochranou pred vetrom.
Motocykl sa menil: v roku 2003 dostal obnovenú konštrukciu, neskôr — ďalšiu výbavu a elektroniku. Konkrétne ročné zmeny závisia od trhu, preto overujte podľa motocyklových dokumentov.
Motor a prevodovka
Motor — sklzkom chladený radový štvorvalec, približne 1284 cm³, s približne 100 kW výkonu. Poskytuje kludné, rovnomerné a silné zrýchlenie od nízkych otáčok.
Prevodovka — mechanická, 5 alebo 6 stupňov (podľa generácie), prevod na zadné koleso — reťaz.
Čo overiť pri kúpe použitého CB 1300
Ak je motocykl importovaný – skontrolujte dokumenty, prepravu (prepravu importovaných motocyklov je často ťažké skontrolovať) a to, či splňuje európske požiadavky. Pýtajte sa o registráciu a povolenia.
Skontrolujte prevodovku, brzdy, pneumatiky a tlumiče. Kvôli hmotnosti sa tieto časti opotrebujú rýchlejšie. Skontrolujte, či nie je únik oleja.
Hľadajte známky pádu: skrinka, výfukový systém, zrkadlá, nádrž na palivo. Takisto skontrolujte elektrický systém a nabíjenie.
Výbava a verzie
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
CB 1300 Super Four
od roku 1998Základná verzia bez výbavy.
- Motor o objeme približne 1284 cm³
- Klasický štýl
- Často – ABS v novších verziách
CB 1300 S
od približne roku 2003Verzia s polovičným skrinkou.
- Polovičný skrinka proti vetru
- Športovejší vzhľad
- Pohodlnejší na diaľnici
CB 1300 Super Bol d’Or
od približne roku 2003Turistická verzia s plným vybavením.
- Plné vybavenie
- Lepšia ochrana pred vetrom
- Vhodné pre dlhé vzdialenosti
CB 1300 (importas)
rôzne rokyMotocykly, dovezené z Japonska alebo iných trhov.
- Často sa líši výbava
- Overte dokumenty a stav
- Môžu byť prispôsobené inému trhu
Porovnanie verzií
| Super Four | S | Super Bol d’Or | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Milovníkovi klasického štýlu | Tým, ktorí chcú viac ochrany | Pre dlhé cesty |
| Karoséria | Benzín | S polovičným nákladovým priestorom | S plným nákladovým priestorom |
| Motor | Priemerne 1284 cm³, priemerne 100 k | Priemerne 1284 cm³, priemerne 100 k | Priemerne 1284 cm³, priemerne 100 k |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€ |
Väčšine kupujúcich vyhovuje jednoduchá verzia Super Four. Ak často jazdíte po diaľnici, vyberte si S alebo Super Bol d’Or.
Výhody
- Tichý, rovnomerný a silný motor
- Klasická vzhľad
- Univerzálny – vhodný pre mesto aj pre cestovanie
- Dôveryhodná Honda konštrukcia
Nevýhody
- Veľká hmotnosť
- Často importovaný – zložitejšie overenie dokumentov
- Menší výber dielov ako u oficiálne predávaných modelov
Časté otázky
Bola CB 1300 oficiálne predávaná v Európe?
Obmedzene. Veľa motocyklov ponúkaných v Litve je importovaných, preto je potrebné overiť dokumenty.
Je CB 1300 vhodný pre začínajúceho?
Nie príliš. Motocykl je ťažký a výkonný, potrebuje kategóriu A a skúsenosti.
Je CB 1300 vhodný pre dlhé cesty?
Super Four — priemerne, ale S a Super Bol d’Or s koženými sedadlami — lepšie.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
