Honda CB 1300: Super Four, versijas un ko pārbaudīt pirkties izmantotu
Honda CB 1300 — liels klāssis četru cilindru motocikls ar klasisku izskatu, īpaši populārs Japānā. Aplūkojam versijas, dzinēju un ko pārbaudīt pirkties izmantotu, īpaši importētu.
CB 1300 īsi
CB 1300 (no 1998. gada) — klasiskā stila klāssis motocikls ar lielu rindas četru cilindru dzinēju. Tas pazīstams ar klusu, spēcīgu vilcienu un vienkāršu, drošu dizainu, bet cilvēki to mīl par universalitāti.
Eiropā tas tika pārdots ierobežoti, tādēļ daļa Latvijā piedāvāto motociklu ir importēti no Japānas vai citām tirgiem. Tas ir svarīgi pārbaudīt dokumentus un aprīkojumu.
Versijas — ko atšķirīgs
Galvenā versija — CB 1300 Super Four, klāssis motocikls. Tā blakus bija „S“ versija ar pusēju segumu un „Super Bol d’Or“ ar pilnu segumu un lielāku aizsardzību no vēja.
Gadu gaitā motocikls mainījās: 2003. gadā ieguva atjauninātu konstrukciju, vēlāk — papildus aprīkojumu un elektroniku. Konkrēti gada izmaiņas atkarīgas no tirgus, tādēļ pārbaudiet pēc motocikla dokumentiem.
Dzinējs un pārvadības kārba
Dzinējs — šķidruma dzesēts rindas četru cilindru, apmēram 1284 cm³ tilpums, ar apmēram 100 AG jēgas. Tas nodrošina klusu, vienmērīgu un spēcīgu paātrinājumu no zemiem apgriezieniem.
Pārvadības kārba — mehāniskā, 5 vai 6 pārvadības (atkarīgi no paaudzes), pārvadība uz aizmugures ratiem — ķēde. Motocikls ir smags, tādēļ prasa A kategoriju un pieredzi.
Ko pārbaudīt pirkties izmantotu CB 1300
Ja motocikls irvests — pārbaudiet dokumentus, rāpu (irvestu motociklu rāpu bieži vien ir nevar pārbaudīt) un to, vai atbilst Eiropas prasībām. Uzzinājiet par reģistrāciju un atļaujas.
Pārbaudiet ķēdi, bremzējus, riekstus un amortizatorus. Šīs daļas dēvējas ātrāk, jo motocikls ir smags. Pārbaudiet, vai nav aļļas izplūdes.
Meklējiet krituma zīmes: aptaukas, izmetšanas sistēma, spoguļi, degvielas tvertne. Tāpat pārbaudiet elektrisko sistēmu un uzlādi.
Komplektācija un versija
Nosaukumi un iekārta atšķiras pēc tirgus un gadiem; minēsim biežāk Eiropā sastopamās versijas.
CB 1300 Super Four
no 1998. gadaPamata versija bez papildinājumiem.
- Ap 1284 cm³ dzinējs
- Klasiskais stils
- Bieži — ABS jaunākajās versijās
CB 1300 S
no apmēram 2003. gadaVersija ar pusēju aptauku.
- Pusēju aptauka no vēja
- Sportiskāka izskata
- Pietiekami patīkama ceļos
CB 1300 Super Bol d’Or
no apmēram 2003. gadaTuristiskā versija ar pilnu aprīkojumu.
- Pilns aprīkojums
- Labāka aizsardzība pret vēju
- Patīkams ilgiem attālumiem
CB 1300 (importas)
dažādi gadiMotocikli, ievesti no Japānas vai citām tirgiem.
- Dažreiz — atšķirīga komplektācija
- Pārbaudiet dokumentus un stāvokli
- Var būt piemēroti citam tirgiem
Versiju salīdzinājums
| Super Four | S | Super Bol d’Or | |
|---|---|---|---|
| Kam piemērot | Klasiskā stila mīļotājiem | Tiešām vēloties vairāk aizsardzības | Ilgām ceļojumiem |
| Korpuss | Be dūmų | Ar pusēs durvis | Ar pilnām durvīm |
| Dzinējs | Apmēram 1284 cm³, apmēram 100 AG | Apmēram 1284 cm³, apmēram 100 AG | Apmēram 1284 cm³, apmēram 100 AG |
| Cena lietotāju tirgū (salīdzinājumā) | €€ | €€ | €€ |
Dažiem pircējiem piemērots Super Four versija. Ja bieži braucat pa automaģistrāliem — izvēlieties S vai Super Bol d’Or.
Priekšrocības
- Klusšs, vienmērīgs un spēcīgs dzinējs
- Klasiskais izskats
- Universāls — piemērots pilsētā un ceļojumiem
- Uzticama Honda konstrukcija
Trūkumi
- Liels svars
- Bieži importēts — saskarsme ar dokumentiem var būt sarežģītāka
- Mazāk daudzums detaļu pieejams nekā oficiāli pārdotajiem modeļiem
Biežāk uzdotie jautājumi
Vai CB 1300 oficiāli tika pārdots Eiropā?
Ierobežoti. Daudzi Lietuvā piedāvātos motocikli ir importēti, tāpēc ir jāpārbauda dokumenti.
Vai CB 1300 ir piemērots sākotnējiem?
Ne tik daudz. Motocikls ir smags un spēcīgs, nepieciešama A kategorija un pieredze.
Vai CB 1300 ir piemērots ilgiem ceļojumiem?
Super Four — vidēji, bet S un Super Bol d’Or ar sēdekļiem — labāki.
Atjaunināts 2026-10-21 · Komplektācijas un aprīkojums atšķiras atkarībā no tirgus un izlaiduma gada — konkrētā auto aprīkojumu pārbaudiet. · Tulkots automātiski





























