Honda CB 1300: Super Four, versioner og hvad man skal tjekke når man køber brugt
Honda CB 1300 — en stor nakken motorcykel med fire cylindre og en klassisk udseende, særligt populær i Japan. Vi kigger på versionerne, motoren og hvad man skal tjekke når man køber brugt, især importeret.
CB 1300 kort fortalt
CB 1300 (fra 1998) — en klassisk nakken motorcykel med en stor rækkefirecylindret motor. Den er kendt for sin rolige, kraftfulde træk og en simpel, solid design, og folk elsker den for dens alsidighed.
I Europa blev den solgt i begrænset omfang, så en del af de motorcykler, der tilbydes i Litauen, er importeret fra Japan eller andre markeder. Det er vigtigt at tjekke dokumenterne og udstyret.
Versioner — hvad er forskellen
Hovedversionen er CB 1300 Super Four, en nakken motorcykel. Udover den var der en „S“-version med halvfartøj og „Super Bol d’Or“ med fuldt fartøj og større vindbeskyttelse.
Motorcyklen ændrede sig over årene: I 2003 fik den en opdateret konstruktion, og senere kom der ekstra udstyr og elektronik. De specifikke årsændringer afhænger af markedet, så tjek efter motorcyklens dokumenter.
Motor og gearkasse
Motoren er en væskekølet rækkefirecylindret på omkring 1284 cm³ med omkring 100 hk. Den giver en rolig, jævn og kraftig acceleration fra lave omdrejninger.
Gearkassen er mekanisk, med 5 eller 6 gear (afhængigt af generation) og gear til baghjulet via kæde. Motorcyklen er tung, så den kræver A-kørsel og erfaring.
Hvad man skal tjekke når man køber brugt CB 1300
Hvis motorcyklen er importeret — tjek dokumenterne, kilometerstanden (kilometerstanden på importerede motorcykler er ofte svær at tjekke) og om den overholder de europæiske krav. Spørg om registrering og tilladelser.
Tjek kæden, bremserne, dæk og støddæmpere. Disse dele slides hurtigere på grund af vægten. Tjek, om der ikke er olielækager.
Led efter tegn på fald: skærme, udstødningssystem, spejle, brændstoftank. Tjek også el-systemet og opladningen.
Udstyr og versioner
Navne og udstyr varierer efter marked og år; vi angiver de mest almindelige versioner, man finder i Europa.
CB 1300 Super Four
Fra 1998Den nøgne basisversion.
- Ca. 1284 cm³ motor
- Klassisk stil
- Ofte — ABS på nyere versioner
CB 1300 S
Fra ca. 2003Version med halvskærm
- Halvskærm mod vinden
- Sporty udseende
- Mere behagelig på motorvejen
CB 1300 Super Bol d’Or
Fra ca. 2003Turistversion med fuldt udstyr.
- Fuldt udstyr
- Bedre beskyttelse mod vind
- Behagelig på lange afstande
CB 1300 (importas)
forskellige årMotorcykler, importeret fra Japan eller andre markeder.
- Ofte — forskellig udstyr
- Tjek dokumenter og stand
- Kan være tilpasset et andet marked
Sammenligning af versioner
| Super Four | S | Super Bol d’Or | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer det til | Til klassiske stilentusiaster | De, der ønsker mere beskyttelse | Til lange rejser |
| Karrosseri | Benzin | Med halvautomatisk gearkasse | Med fuldautomatisk gearkasse |
| Motor | Ca. 1284 cm³, ca. 100 hk | Ca. 1284 cm³, ca. 100 hk | Ca. 1284 cm³, ca. 100 hk |
| Pris i brugtmarkedet (relativt) | €€ | €€ | €€ |
For de fleste købere er den enkle Super Four-version tilstrækkelig. Hvis du ofte kører på motorvejen, så vælg S eller Super Bol d’Or.
Fordele
- En rolig, jævn og kraftfuld motor
- Klassisk udseende
- Universal – egner sig til byen og lange ture
- Pålidelig Honda-konstruktion
Ulemper
- Stor vægt
- Ofte importeret – mere kompliceret dokumentkontrol
- Færre reservedele til rådighed end for de officielle modeller
Ofte stillede spørgsmål
Var CB 1300 officielt sælges i Europa?
Bemærk, at mange af de motorcykler, der tilbydes i Litauen, er importeret, så det er vigtigt at tjekke dokumenterne.
Er CB 1300 egnet for begyndere?
Ikke særlig. Motocyklen er tung og kraftig, så du har brug for A-kørsel og erfaring.
Er CB 1300 behagelig til lange ture?
Super Four — middelmådig, mens S og Super Bol d’Or med sæderne — bedre.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat





























