English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CB650R: štvorvalcový neo sportový motocykl, verzie a čo overiť
Honda CB650R — motocykl strednej triedy bez krytu s štvorvalcovým motorom, od roku 2019 nahradil CB650F. Je známy pre hladký chod motora a dizajn „Neo Sports Café“. Prehľad verzií a čo overiť pri kúpe použitého.
CB650R krátko
CB650R sa predstavil v roku 2019 s obnoveným dizajnom a kvalitnejšími detailmi. Ponúka hladký chod štvorvalcového motora a pomerne ľahké ovládanie, preto je populárny medzi jazdcami s rôznou skúsenosťou.
Model má verziu obmedzenú pre kategóriu A2, preto je dostupný aj pre majiteľov nižšej kategórie.
Generácie a úpravy
Prvá generácia (2019–2020) má základné vybavenie a dizajn „Neo Sports Café“. Už má USD vidlice a komponenty vyššej triedy.
Neskôr bol model upravený: zlepšená vidlica, obnovený vzhľad a emisné normy. V roku 2024 prišiel aj verzia s „E-Clutch“ — elektronickou spätnou spojkou, ktorá umožňuje jazdu bez ručného ovládania spojky.
Motor a prevodovka
Motor — 649 cm³ štvorvalcový, chladený kapalinou, výkon okolo 95 kW. Vo verzii A2 je výkon obmedzený na 35 kW.
Prevodovka — 6-stupňová mechanická so sklzavou spojkou, prevod na zadné koleso — reťaz. Veľa motocyklov má ABS a kontrolu zrázu.
Čo overiť pri kúpe použitého CB650R
Overte reťaz, hviezdice, brzdy a pneumatiky. Prehľadnite svorky, zrkadlá, podnožky a výfukový potrubie na známky pádu.
Chladný motor zapnite bez pomoci a poslúchajte neobvyklých zvukov. Skontrolujte stav šachty, chladicí systém a kontrolku ABS.
Ak má motocykl obmedzenie A2, skontrolujte, či zodpovedá dokumentom. Požiadajte o históriu servisu.
Výbava
Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.
CB650R
2019–2020Prvá generácia s motorom 649 cm³.
- Často ABS
- USD prevodovka
- LED svetlá
CB650R (atnaujinta)
neskôršie rokyAktualizovaný dizajn a vybavenie.
- Vylepšená prevodovka
- Aktualizovaný dizajn
- Často – modernší prietokový panel
CB650R E-Clutch
od roku 2024S elektronickým spôsobom ovládania.
- Systém E-Clutch
- Možno jazdiť bez ručného ovládania spôsobu
- Aktualizovaná elektronika
Porovnanie verzií CB650R
| CB650R | Atnaujinta | E-Clutch | |
|---|---|---|---|
| Pre koho je to | Pre rozpočtové výbery | Pre tých, ktorí chcú novšie verzie | Pre tých, ktorí chcú pohodlné ovládanie |
| Motor | 649 cm³, približne 95 kW | 649 cm³, približne 95 kW | 649 cm³, približne 95 kW |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€€ |
Pre väčšinu kupujúcich je vhodná prvá generácia CB650R. Verzia E-Clutch je zaujímavá pre tých, ktorým je dôležitá pohodlnosť.
Výhody
- Štyrivalcový motor
- Kvalitné detaily
- Pekný dizajn
- Je tu verzia A2
Nevýhody
- Nemas ochranu pred vetrom
- Hlavná amortizácia nie je výnimočná
- Drahší ako dvovalcové konkurenty
Časté otázky
Čo odlišuje CB650R od CBR650R?
Technika je veľmi podobná, ale CBR650R má športový plášť, zatiaľ čo CB650R je „holý“ motocykl.
Je CB650R vhodný pre kategóriu A2?
Je tu obmedzená verzia, vhodná pre kategóriu A2. Skontrolujte, či obmedzenie zodpovedá dokumentom.
Je CB650R vhodný na každodenné použitie?
Áno, je pohodlný v meste a vhodný na každodenné použitie. Na dlhšie cesty chýba ochrana pred vetrom.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
