Kawasaki W800

W800 krátko

W800 je retro motocykel so zaobleným svetlom, silnými kolami a chromovanými detailmi. Jeho korene siahajú do Kawasaki W1 z 60. rokov, priamy predchodca je W650.

Motor — vzduchom chladený 773 cm³ radový dvovalcový, ktorého rozvodové hriadele poháňa kľukový mechanizmus. Je to vizuálne aj mechanicky výnimočné riešenie, ktorým sa W800 líši od väčšiny súčasných motocyklov.

Verzie — čím sa líšia

Prvá generácia (2011–2016) — klasický W800 so vstrekovaním. Potom bola výroba v Európe na čas zastavená.

Od roku 2019 sa vrátil obnovený W800, spolu s ním prišli aj verzie W800 Street a W800 Cafe. Cafe má malý predný kryt a športovejšie sedadlo, Street — jednoduchší, „holý“ vzhľad. Novšie verzie splňujú striktnejšie ekologické požiadavky a často majú pomocné vybavenie, napríklad ABS.

Motor a podvozok

Motor W800 má približne 48 kW, preto je vhodný pre vodičov kategórie A2. Nie je športový — ťahá hladko a rovnomerne, je príjemné jazdiť vyššími prevodmi z nízkych otáčok.

Prevodovka — päťstupňová, prevodovka na zadné koleso — reťazová. Predné koleso je veľké, sedacia pozícia je priama a pohodlná. Ide o motocykl na kludnejšie jazdenie, nie o agresívne šoférstvo.

Čo overiť pri kúpe použitého W800

Retro hodnota motocykla závisí veľmi od vzhľadu, preto pečlivo skontrolujte chromované detaily, sedlá, nádrž a výfukový systém — či nie sú rzia, ohyby alebo odfarbené miesta.

Motor skontrolujte na únik oleja, zvlášť okolo rozvodového mechanizmu, a opýtajte sa, či bol voľný chod ventilov overený podľa predpisov. Overte reťaz, hviezdice, brzdy, hriadeľové ložiská a funkciu elektrickej sústavy. Ak je verzia s ABS, uistite sa, že nehorí kontrolka poruchy.

Výbava a verzie

Názvy a vybavenie sa líšia podľa trhu a rokov; uvádzame najčastejšie v Európe stretnuté verzie.

Porovnanie verzií

Ak chcete klasiku za dostupnú cenu, je vhodná prvá generácia W800. Ak je dôležitá novšia výbava a striktnejšie požiadavky na ochranu životného prostredia, vyberte verzie od roku 2019.

Časté otázky