Kawasaki W800: retro tweecilinder motorfiets, versies en wat te controleren
Kawasaki W800 (vanaf 2011) — een klassieke motorfiets met luchtgekoelde tweecilinder motor, voortbouwend op de W650 en oudere Kawasaki W-modellen. We kijken naar de verschillen tussen de versies, wat de motor te bieden heeft en wat je moet controleren bij het kopen van een tweedehands exemplaar.
W800 kort samengevat
De W800 is een retro motorfiets met een ronde koplamp, dikke banden en chromen details. Zijn wortels gaan terug naar de Kawasaki W1 uit de jaren 60, en zijn directe voorganger is de W650.
De motor is een luchtgekoelde 773 cm³ lijn tweecilinder, waarvan de nokkenassen door konische nokken worden aangedreven. Dit is een visueel en mechanisch uniek ontwerp dat de W800 onderscheidt van de meeste moderne motorfietsen.
Versies — wat zijn de verschillen
De eerste generatie (2011–2016) — de klassieke W800 met injectie. Later werd de productie in Europa tijdelijk gestopt.
Sinds 2019 is de vernieuwde W800 terug, samen met de W800 Street en W800 Cafe versies. De Cafe heeft een kleine voorwindscherm en een sportievere zithouding, de Street een eenvoudiger, 'naakte' uitstraling. De nieuwere versies voldoen aan strengere milieueisen en hebben vaak extra uitrusting, zoals ABS.
Motor en rijgedrag
De W800 motor levert ongeveer 48 pk, dus is geschikt voor A2-rijbewijsbezitters. Hij is niet sportief — hij trekt soepel en gelijkmatig, en is prettig te rijden in hogere versnellingen vanaf lage toeren.
Versnellingsbak — vijf versnellingen, achterwiel — kettingaandrijving. Het voorwiel is groot, de zithouding recht en comfortabel. Dit is een motorfiets voor rustig rijden, geen agressieve sportmotor.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands W800
De waarde van een retro-motorfiets hangt grotendeels af van het uiterlijk, dus inspecteer de chromen details, spatborden, tank en uitlaatsysteem op roest, inkepingen en afbladderende verf.
Controleer de motor op olielekkage, vooral rond de distributieketting, en vraag of de klepvoorspanning volgens de specificaties is gecontroleerd. Controleer de ketting, sterrenwielen, remmen, koppelingshendels en de elektrische systeemfunctie. Als er een versie met ABS is, zorg ervoor dat de foutlamp niet brandt.
Uitvoeringen en versies
Naamgeving en uitrusting verschillen per markt en jaar; we geven de meest voorkomende versies in Europa weer.
W800
2011–2016De eerste generatie — klassieke retro-stijl met luchtgekoelde motor.
- 773 cm³ luchtgekoelde tweecilindermotor
- Ronde koplamp en chromen details
- Spatborden met velgen
W800 (atnaujintas)
vanaf 2019Bijgewerkte versie volgens de nieuwste milieueisen.
- Bijgewerkte motorbeheersing
- Vaak — ABS en een moderner instrumentenpaneel
- Klassieke uitstraling bewaard
W800 Street
vanaf 2019Eenvoudigere, „naakte“ uitvoering.
- Minder chromen, eenvoudiger afwerking
- Dezelfde motorbasis
- Geschikt voor de stad en dagelijks gebruik
W800 Cafe
vanaf 2019Sportievere uitvoering in café racer-stijl
- Kleine voorbumper
- Sportievere zithouding
- Dezelfde motorbasis
Vergelijking van uitvoeringen
| W800 (2011–2016) | W800 (nuo 2019) | W800 Street | W800 Cafe | |
|---|---|---|---|---|
| Voor wie | Voor klassiekersliefhebbers | Klassiekers met modernere uitrusting | Voor de stad en dagelijks gebruik | Sportievere retro-uitstraling |
| Motor | 773 cm³, luchtgekoeld | 773 cm³, luchtgekoeld | 773 cm³, luchtgekoeld | 773 cm³, luchtgekoeld |
| Uiterlijk | Klassiek, veel chromen | Klassiek | Eenvoudiger | Sportiever |
| Prijs op de markt van gebruikte auto's (relatief) | €€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Als je een klassieker voor een betaalbare prijs wilt, is de eerste generatie W800 een goede keuze. Als je modernere uitrusting en strengere milieueisen belangrijk vindt, kies dan voor versies vanaf 2019.
Pluspunten
- Klassiek uiterlijk en goede kwaliteit
- Soepele luchtgekoelde motor
- Voldoende krachtig voor A2-rijbewijs
- Eenvoudig onderhoud
Minpunten
- Niet sportief of erg krachtig
- Retro-stijl kan duurder zijn dan technisch vergelijkbare motorfietsen
- Chroomdelen vereisen onderhoud
Veelgestelde vragen
Is de W800 geschikt voor categorie A2?
Volgens de vermogensnormen wel — het vermogen voldoet aan de A2-limiet. Controleer toch de documenten van de specifieke motorfiets voordat je koopt.
Wat is het verschil tussen de W800 en de W650?
De W800 heeft een grotere 773 cm³ motor, een injectiesysteem en een iets andere uitstraling, maar behoudt de klassieke karakteristieken van de W-serie.
Is de W800 geschikt voor lange tochten?
Voor korte en middellange tochten wel. Voor lange tochten is hij minder comfortabel vanwege het gebrek aan windbescherming en de klassieke zithouding.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald





























