English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Axor: nákladný automobil, generácie a čo overiť
Mercedes-Benz Axor — stredný a ťažký nákladný automobil, vyrábaný v rokoch 2001–2013. Prehliadame verzie, motory a čo overiť pri kúpe použitého Axoru.
Axor krátko
Mercedes-Benz Axor — séria ťažkých a stredných nákladných automobilov, vyrábaná v rokoch 2001–2013. Bola pozíciovaná medzi Atego (ľahší) a Actros (najťažší) a bola určená pre regionálne prepravy, stavbu a dlhé trasy.
Často sa vyskytujú nákladné vozidlá s pripojenými návesmi (napr. stanové), samohybné betónové mixéry a nákladné vozidlá s výťahom. Na trhu s použitými vozidlami je Axor veľmi rozšírený, takže je veľký výber.
Generácie — čo je ich rozdiel
Prvá generácia Axoru (od roku 2001) mala motory Euro 3, neskôr (okolo roku 2005) bol Axor obnovený — objavili sa verzie Euro 4 a Euro 5 so systémom AdBlue (BlueTec). Obnovené verzie sa vyznačujú modernou technikou a nižšou emisiou.
Axor je ponúkaný s rôznymi kabínami a konfiguráciami náprav: od jednoduchých kabín po kabíny so spálňou a od 4x2 nákladných vozidiel po 6x4 samohybných vozidiel. Okolo rokov 2012–2013 bol Axor nahradený Antosom (pre rozvoz) a Arocsom (pre stavbu).
Motory a prevodovky
Motory Axoru sú Mercedes-Benz dieselové: šesťvalcové, s objemom približne 6,4 litra (OM 906) a približne 12 litrov (OM 457), ktorých výkon sa pohybuje približne od 230 do 430 k (koní). V názve uvedené číslo (napr. 1840, 1843) označuje povolenú hmotnosť a približný výkon.
Prevodovky – mechanické alebo automatizované Mercedes PowerShift. Automatizované prevodovky sú vhodné pre dlhé cesty, ale pri kúpe použitého vozidla je dôležité skontrolovať, či hladko prepínajú prevodovky.
Čo skontrolovať pri kúpe použitého Axor
Vozidlá pre dlhé cesty často majú veľký nábeh, preto nábeh skontrolujte podľa údajov tachografu a histórie servisov. Skontrolujte skriňu, prevodovku, podvozok, brzdy a opotrebovanie pneumatík.
Korózia kabíny a rámu – častý problém starších nákladných vozidiel: skontrolujte podlahu kabíny, podlahové lišty, spodnú časť dverí a upevnenie rámu. Pri samohybných vozidlách skontrolujte hydraulický zdvihací mechanizmus a stav kórovky.
V automobiloch Euro 4 a Euro 5 skontrolujte systém AdBlue a pamäť chýb, a motor zapnite studený – má fungovať rovnomerne. Zistite, ktorá konkrétna Euro trieda, povolená hmotnosť a kategória vodiča je povolená.
Vybavenie a verzie
Vybavenie a verzie sa líšia podľa trhu a rokov; nižšie sú najčastejšie stretnuté verzie.
Axor vilkikas
Všetky generácieVozidlo na vlečenie poloprívesov.
- Často 4x2
- Denná alebo spálna kabína
- Často – Mercedes PowerShift
Axor savivartis
Všetky generácieNa stavbu a poľnohospodárske práce.
- Hydraulická kórovka samohybného vozidla
- Často – 6x4 alebo 8x4
- Ověřený automobil
Axor betono maišyklė
Všetky generácieS betonovým míchacím bubnem pro stavební plochy.
- Speciální betonový buben
- Hydraulická převodovka
- Zkontrolujte stav bubnu
Axor su kranu
Všetky generácieNákladní vůz s hydraulickým manipulátorem.
- Hydraulický jeřáb
- Často — bortová plošina
- Zkontrolujte jeřábové ověření
Axor Euro 5 (BlueTec)
Aktualizovaná verzeS AdBlue systémem, odpovídající Euro 5.
- AdBlue (BlueTec) systém
- Nižší emise
- Zkontrolujte funkci SCR systému
Porovnání verzí
| Axor vilkikas | Axor savivartis | Axor Euro 5 | |
|---|---|---|---|
| Na čo je to vhodné | Pre nákladné prípravky | Pre stavby a poľnohospodárske práce | Požiadavky na ochranu životného prostredia |
| Konfigurácia náprav | Často 4x2 | 6x4 alebo 8x4 | Podľa verzie |
| Čo zvlášť skontrolovať | Rámu a prevodovku | Hydrauliku a podvozok | Systém AdBlue |
| Intenzita využitia | Vysoký | Vysoký | Vysoký |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | € | € | €€ |
Mnoho kupujúcich bude spokojné s dobrou starostlivosťou o Axor nákladný automobil alebo samohybný voz s motorom Euro 4 alebo Euro 5. Pred nákupom si dôkladne skontrolujte koróziu kabíny a rámu.
Výhody
- Veľká ponuka na trhu s použitými vozidlami
- Dostupné náhradní diely a servis
- Široký výber kabín a náprav
- Pevná konštrukcia
Nevýhody
- V starších verziách môže korózia byť vážnym problémom
- Oprava systémov Euro 4/5 môže byť drahá
- Veľa automobilov má vysoký nájazd
Časté otázky
Aký je rozdiel medzi Axorom a Actrosom?
Actros je najťažší a najluxusnejší Mercedes nákladný automobil, zatiaľ čo Axor je stredná trieda. Axor bol lacnejší a jednoduchší.
Čo znamená Axor 1843?
Prvé čísla udávajú povolenú hmotnosť (okolo 18 t), zatiaľ čo posledné približne výkon motora. Presný výkon skontrolujte v registračných dokumentoch.
Je Axor vhodný pre dlhé cesty?
Áno, aj keď jeho kabína a komfort sú jednoduchšie ako u Actrosu. Veľa Axorov bolo používaných pre medzinárodné prepravy.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
