English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz NG: generácie, motory a čo overiť
Mercedes-Benz NG („Neue Generation“) — 1973–1988 výroba nákladných automobilov, ktorá sa stala základom pre mnohé neskoršie nákladné automobily Mercedes. Prehliadneme jeho verzie, motory a čo overiť pri kúpe použitého NG.
NG krátko
NG („Neue Generation“, nem. nová generácia) bol rad nákladných automobilov Mercedes-Benz, ktorý zahŕňal ťahače, samohybné a nákladné vozidlá. Vyznamenal sa spoľahlivou konštrukciou a bol široko používaný po celej Európe.
Dnes je NG klasický nákladný automobil: vyberajú si ho zbieratelia, firmy so ťažkými pracami a tí, ktorým sa páči jednoduchá, spoľahlivá mechanika.
Generácie — čo je ich rozdiel
Označenie NG odráža celkovú hmotnosť a výkon: napríklad 1632 znamená približne 16 t celkovú hmotnosť a približne 320 kW. Písmená za číslom uvádzajú určenie, napríklad S — ťahač, K — samohybný.
Po dlhý čas výroby bol NG niekoľkokrát modernizovaný, preto sa rané a neskoršie automobily líšia vybavením. Veľa automobilov bolo používaných v stavebníctve, preto sa ich stav veľmi líši.
V roku 1988 nahradila NG rad SK, preto sú všetky NG už staré. Ich eurotrieda sa často nezhoduje so súčasnými emisnými normami.
Motory a prevodovky
Motory NG sú dieselové. Často sa stretávame s šesťvalcovými (okolo 11,6 l) a V8 agregátmi, v najvýkonnejších verziách je V10 (okolo 16 l). Výkon sa pohybuje približne od 200 do viac ako 400 kW.
Prevodovky sú najčastejšie mechanické, často s prevodovkou. Je vhodné ich otestovať pri jazde: stav spojky a synchronizátorov je zvlášť dôležitý kvôli veľkým nákladom.
Motory sú považované za odolné, ak boli správne udržiavané. Pred nákupom sa informujte o histórii výmeny oleja, stave chladiaceho systému a o tom, či motor nebol prehriaty.
Čo overiť pri nákupe použitého NG
Najprv – rám a kabína. Starší nákladný automobil má charakteristickú koróziu pri rohoch kabíny, priečkach, krídlach a priečkach rámu, a zvyšovacia sústava kabíny má fungovať hladko.
Motor zapnite studený a ohodnotte dym, tlak oleja a hluky. Overte pneumatický systém, brzdy a hydraulické agregáty – mechanizmus savého alebo žeriava.
Riad overte podľa dostupných záznamov a v dokumentoch overte, či automobil splňuje požiadavky technickej kontroly. Ak automobil kupujete do zbierky, je dôležitý aj originál.
Verzie
NG bol vyrábaný v niekoľkých verziách; uvádzame najčastejšie stretnuté.
NG vilkikas (S)
Všetka výrobaTiažký ťahač s poloprívesom.
- Často – spálna kabína
- Veľká výkonnosť
- Vhodné pre dlhé cesty
NG savivartis (K)
Často používaná verzia pre stavbuPre stavbu a ťažbu.
- Hydraulický zvedač karosérie
- Vyztužený rám
- Vozy s vysokým nájazdom
NG su kranu
Často používaná verzia pre stavbuS hydraulickým žeriavom na nakladačku
- Dodatočné hydraulické agregáty
- Stav žeriavu ovplyvňuje hodnotu
- Často – samohybný
NG visų ratų pavara
Menej obľúbené verziePre bezkolejové alebo ťažké práce
- Väčší dosah
- Drahšia údržba
- Často – samohybný alebo špeciálny
Originali klasikinė būklė
Akákoľvek verziaAutá, ktoré si zachovali pôvodný vzhľad
- Pôvodné diely
- Často — kolekčná hodnota
- Drahšie ako praktické
Porovnanie verzií NG
| Vilkikas | Savivartis | Su kranu | Visų ratų pavara | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pre dlhé cesty | Pre stavby | Pre pohon a stavby | Bezpečnosť |
| Kabína | Často spálňa | Denná kabína | Denná kabína | Denná kabína |
| Najdôležitejšie skontrolovať | Motor a prevodovku | Rámu a hydrauliku | Žeriav a hydrauliku | Prevod a os |
| Cena na trhu s použitými vozidlami (relatívne) | €€ | €€ | €€ | €€€ |
Na prácu je najčastejšie lepšie vybrať NG s údržbou rámu a overeným motorom, s ohľadom na karosériu. Zberateľom je najdôležitejšie pôvodnosť a stav.
Výhody
- Spoločne známa a spoľahlivá konštrukcia
- Široký výber verzií a úprav
- Klasický, vyhľadávaný nákladný automobil
- Ponuka dílov a použitých agregátov je lepšia ako u menej bežných modelov
Nevýhody
- Starý automobil – korózia a opotrebovanie sú časté
- Vysoká spotreba paliva
- Euro trieda obmedzuje prácu v zónach so znečistením
Časté otázky
Čo znamenajú čísla v názve NG?
Prvé číslice udávajú približnú celkovú hmotnosť v tonách, posledné dve – výkon, rozdelený desiatkou. Napríklad, 1632 znamená približne 16 t a približne 320 kW automobil.
Či sa NG stále dá použiť?
Áno, ale kvôli svojmu starobylosti nevyhovuje jeho euro norma požiadavkám súčasných zón na znečistenie. Zistite, kde ho môžete prevádzať, a či vyhovuje požiadavkám technickej kontroly.
Čo NG odlišuje od SK?
SK je nástupcom NG, ktorý sa objavil v roku 1988: má modernšiu kabínu, novšie motory a viac výbavy. NG je jednoduchší a starší, preto sa často kupuje ako klasika alebo lacný pracovný nákladný automobil.
Aktualizované 2026-10-21 · Výbavové stupne a výbava sa líšia podľa trhu a modelového roka — výbavu konkrétneho auta si overte. · Preložené automaticky
