BMW K 75

K 75 kortfattat

K 75 tillhör BMW K-serien, vars motorer ligger horisontellt — så uppnåddes en låg tyngdpunkt och en ny design. Motorn är en 740 cm³ vattenkyld radmotor med tre cylindrar och elektronisk bränsleinsprutning, vanligtvis omkring 75 hk.

Motorcykeln kännetecknas av en smidig motor, pålitlig kardandrift och en praktisk konstruktion. Den är inte snabb enligt dagens standarder, men bekväm, hållbar och passar bra för resor.

Versioner — vad skiljer dem åt

K 75 tillverkades i flera versioner: K 75 C med en kabintyp av skärm, den sportigare K 75 S med mindre skärm, senare — den turistiska K 75 RT med stor skärm och den nakna K 75 utan skärm. Den tekniska basen är nästan densamma, skillnaderna ligger i utrustningen, styrpositionen och vindskyddet.

Vid köp väljer du efter användning: K 75 RT — för långa resor, K 75 S — för sportigare körning, den nakna versionen — för daglig användning. Vissa exemplar har ABS, men första generationens ABS-system är gammalt och dess reparation kan vara dyr.

Motor, växellåda och chassi

Motor — 740 cm³ radmotor med tre cylindrar, vattenkyld, med elektronisk bränsleinsprutning. Den är kombinerad med en femväxlad växellåda, och bakhjulet drivs med kardanaxel — utan kedja, så underhållet är mindre.

Bakhjulsfjädringen är en enkel svängarm, och framhjulet har en teleskopisk gaffel. Motorn är ganska tung, men stabil och tillräckligt bekväm för långa resor.

Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad K 75

Börja med att kontrollera motorns start och funktion: en kall motor ska starta utan långvarigt vridande, och tomgången ska vara jämn. Kontrollera om det finns läckage av olja och kylvätska, och att elkontakter och anslutningar inte är korroderade.

Kontrollera kardanaxeln och bakväxellådan — läckage eller buller indikerar slitage. Kontrollera bromsarna, ABS (om det finns), svängarmens lager, teleskopgaffeln och utrustningens fäste. För en gammal BMW är en äkta servicehistorik och ordnade dokument särskilt viktiga.

Utföranden och versioner

Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de versioner som vanligast förekommer i Europa.

Jämförelse av versioner

För de flesta köpare är det bästa valet K 75 RT för långa resor eller K 75 S för sportigare körning. Det viktigaste är en välskött historia och en fungerande kardanaxel.

Vanliga frågor