English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
BMW K 75: trojcylinderový „létající plech“, verze a co zkontrolovat
BMW K 75 (1985–1996) — trojcylinderový motocykl řady BMW K s kardanovým hřídelem, díky své konstrukci přezdívaný „létající plech“. Přehlédneme verze, motor a to, co je důležité zkontrolovat při nákupu použitého.
K 75 krátce
K 75 patří do řady BMW K, jejíž motory leží vodorovně — tak bylo dosaženo nízkého těžiště a nového vzhledu. Motor — 740 cm³ vodou chlazený řadový trojcylinder s elektronickým vstřikováním, obvykle kolem 75 k.
Motocykl se vyznačuje plynulým chodem motoru, spolehlivou kardanovou převodovkou a praktickou konstrukcí. Není rychlý podle současných standardů, ale pohodlný, dlouhodobý a vhodný pro cesty.
Verze — v čem se liší
K 75 se vyráběl v několika verzích: K 75 C s kabinovým víkem, sportovnější K 75 S s menším víkem, později — turistická K 75 RT s velkým víkem a holá K 75 bez víka. Technická základna je téměř stejná, liší se výbava, poloha řídítek a větrná ochrana.
Při nákupu vyberte podle účelu: K 75 RT — pro dlouhé cesty, K 75 S — pro sportovní jízdu, holá verze — pro každodenní použití. Některé exempláře mají ABS, avšak systém první generace je již starý a jeho opravy mohou být drahé.
Motor, převodovka a podvozek
Motor — 740 cm³ řadový tříválcový, vodou chlazený, s elektronickým vstřikováním. S ním je kombinována pětistupňová převodovka a zadní kolo pohání kardanový hřídel — bez řetězu, takže vyžaduje méně údržby.
Zadní náprava — jednoručková vidlice, vpředu — teleskopická vidlice. Motocykl je docela těžký, ale stabilní a dostatečně pohodlný pro dlouhé cesty.
Co zkontrolovat při nákupu použitého K 75
Začněte motorem: studený motor by měl nastartovat bez dlouhého otáčení a chod v prázdnu by měl být hladký. Zkontrolujte, zda není únik oleje a chladicí kapaliny, a zda nejsou elektrické kontakty a spoje zkorodované.
Zkontrolujte kardanový hřídel a převodovku zadní nápravy — únik nebo hluk naznačuje opotřebení. Zkontrolujte brzdy, ABS (pokud je), odpružení, ložiska jednoručkové vidlice, vidlici a upevnění vybavení. Pro starší BMW je zvláště důležitá pravdivá servisní historie a pořádek v dokumentech.
Vybavení a verze
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se verze.
K 75 C
od roku 1985První verze s kabinovým krytem.
- Tříválcový motor o objemu 740 cm³
- Kabinový kryt
- Kardanový hřídel
K 75 S
od roku 1986Sportovnější verze s menším rozchodem.
- Tento motor má stejnou základnu.
- Sportovní nastavení vozidla a sedačky
- Často – dodatečné vybavení a barevné schéma
K 75 RT
1990–1996Turistická verze s velkou střechou a větší ochranou proti větru.
- Velká přední střecha
- Pohodlná sedačka
- Často – ABS a zavazadlový prostor
K 75 (nuoga)
do roku 1996Nejjednodušší verze bez velkých přídavků.
- Bez velkých přídavků
- Tento motor má stejnou základnu.
- Vhodné pro každodenní jízdu
Porovnání verzí
| K 75 C | K 75 S | K 75 RT | Nuoga K 75 | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro každodenní jízdu i výlety | Pro sportovní jízdu | Na dlouhé jízdy | Každodenní a městské |
| Větrná ochrana | Dobrá | Průměrná | Velmi dobrá | Minimální |
| Motor | 740 cm³, tři válce | 740 cm³, tři válce | 740 cm³, tři válce | 740 cm³, tři válce |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€ | € |
Pro většinu kupujících nejlepší volba – K 75 RT na dlouhé jízdy nebo K 75 S pro sportovní jízdu. Důležité je, aby měl vozidlo čistou historii a funkční pohon všech kol.
Výhody
- Plynulý tříválcový motor
- Pohon všech kol – málo údržby
- Důvěryhodná, dlouhodobá konstrukce
- Pohodlné sedadlo pro dlouhé jízdy
Nevýhody
- Starý systém ABS může být drahý na opravu
- Dost těžký motocykl
- Starší BMW vyžadují specialisty a náhradní díly
Časté otázky
Jak se K 75 liší od K 100?
K 75 má tříválcový motor, zatímco K 100 čtyřválcový; oba patří do série K a mají podobnou základní konstrukci.
Je K 75 hodný koupě jako klasický motocykl?
Ano, pokud je exemplář v pořádku a má jasnou historii. Je to praktický a spolehlivý starý BMW, ale stav je důležitější než rok výroby.
Má K 75 ABS?
Některé exempláře ano, ale záleží na verzi a roce. Zkontrolujte, zda systém funguje, protože jeho opravy mohou být drahé.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
