English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ducati 848: 848 och 848 EVO, motor och vad man ska kontrollera vid köp
Ducati 848 — 2008–2013 års sportmotorcykel, en mindre bror till 1098. Vi tittar på versioner, teknik och vad man ska kontrollera vid köp av begagnad.
848 kortfattat
Ducati 848 introducerades 2008 som ett mer tillgängligt och lättare hanterat alternativ till 1098. Den har en liknande design, men en mindre motor och något enklare utrustning.
Modellen passar de som vill ha en sportig tvåcylindrig motorcykel, men där 1098 är för kraftfull. Begagnade 848 och senare 848 EVO finns på marknaden.
Versioner — vad skiljer dem åt
Den ursprungliga 848 har en motor på cirka 849 cm³ och cirka 134 hk. 848 EVO (från 2011) fick en uppdaterad motor, cirka 140 hk, och förbättrad utseende.
En mindre vanlig version är 848 EVO Corse Special Edition, en samlarversion med speciallackering. Skillnaderna mellan åren är små, så vid köp bör man titta på skicket och underhållet.
Motor och växellåda
Motor — vattenkyld „L“-formad tvåcylindrig, 849 cm³ slagvolym, med desmodromisk ventilstyrning. Effekt — cirka 134 hk (848) eller cirka 140 hk (848 EVO).
Växellåda — manuell, 6 växlar, drivning till bakhjulet via kedja. Motorcykeln är lättare än 1098, så den passar även mindre erfarna förare, men kräver ändå A-körkort.
Vad man ska kontrollera vid köp av begagnad 848
Fråga om „Desmo“-underhåll har utförts och om fördelningsremmar har bytts. Ducati kräver frekvent underhåll, och dess historia är mycket viktig.
Kontrollera framstycket, ramen, bakdelen och avgasssystemet — mycket 848 mil på vägen eller tydligt. Kontrollera att det inte finns oljeläckage och att elektroniken fungerar.
Se till att ramnummeret stämmer överens med dokumenten och att miltalet är logiskt. Många motorcyklar har icke-originaldelar — kontrollera ändringarnas rättmätighet.
Utförande och version
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
848
2008–2010Den ursprungliga versionen med 849 cm³ motor.
- Cirka 134 hk motor
- Sportigare sittställning
- Ofta — enklare dämpare
848 EVO
från 2011Uppdaterad version.
- Cirka 140 hk motor
- Förbättrad utseende
- Lite bättre teknik
848 EVO Corse SE
cirka 2011–2013Samlarutgåva, begränsad upplaga.
- Specialutrustning
- Detaljer av högre klass
- Begränsad upplaga
848 (importas)
olika årMotorcyklar, importerade från andra marknader.
- Ofta — skiljer sig i utrustning
- Kontrollera dokument och registrering
- Kan vara anpassat för andra marknader
Jämförelse av versioner
| 848 | 848 EVO | EVO Corse SE | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För entusiaster av sportig stil | För dem som vill ha den uppdaterade versionen | För samlare |
| År | 2008–2010 | från 2011 | cirka 2011–2013 |
| Motor | 849 cm³, cirka 134 hk | 849 cm³, cirka 140 hk | 849 cm³, cirka 140 hk |
| Pris på begagnadsmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ |
För många köpare är 848 EVO det bästa valet om budgeten tillåter. Den enkla 848 är också bra om den är välskött.
Fördelar
- Sportigare och lättare än 1098
- Karaktäristisk tvåcylindrig motor
- Uttrycksfull design
- Lägre pris än 1098
Nackdelar
- Dyr underhåll och reservdelar
- Obehaglig sittställning för daglig körning
- Många motorcyklar används intensivt
Vanliga frågor
Hur skiljer sig 848 från 1098?
848 har en mindre motor, en lättare växellåda och enklare utrustning, vilket gör den lättare att hantera och billigare.
Är 848 lämplig för nybörjare?
Inte riktigt. Den är lättare än 1098, men ändå kraftfull och kräver A-körkort och erfarenhet.
Vad skiljer 848 och 848 EVO åt?
EVO har en uppdaterad motor med något högre effekt och förbättrad utseende.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
