För företag: paket, API och import →

Ducati Multistrada V4

Motorcyklar · Tillverkning 2021–

Ducati Multistrada V4: generationer, tillverkningsår och annonser.

ANNONS Talkmio LiveChat: AI live chat for your website, 24/7

Generationer

Listan över generationer för modellen kompletteras.

Ducati Multistrada V4 till salu

Alla annonser →

Pris, €

Årsmodell

Mätarställning, km

Effekt, kW

Säljare

Utrustning

Mer utrustning
Exteriör
Elektronik
Interiör
Ljud och bild
Säkerhet
Stöldskydd
Övriga fördelar
Inga annonser ännu.
ANNONS Site SEO AI Audit — free SEO audit
Ducati Multistrada V4
Foto: Oq10pass, CC0
Ducati

Ducati Multistrada V4: generationer, motor och vad du bör kontrollera när du köper begagnat

Ducati Multistrada V4 — sedan 2021 års turist- och äventyrsmotorcykel med en 1158 cm³ "V4 Granturismo"-motor. Vi tittar på generationerna (V4, S, Pikes Peak, Rally, RS), motorn och vad som är viktigt att kontrollera innan du köper begagnat.

Multistrada V4 kortfattat

Multistrada V4 — Ducatis äventyrs- och turistmotorcykel, vars hjärta är en V-formad fyrcylindrig "Granturismo"-motor med en effekt på cirka 170 hk och ett vridmoment på cirka 125 N·m. Det är en A-klassmotorcykel, avsedd för långa resor och snabb körning.

Modellen har avancerad elektronik (körlägen, traktionkontroll, kurv-ABS), och många versioner kan utrustas med radarsystem (adaptiv fartkontroll, blindvinkelsvarning). Tillverkaren marknadsförde långa serviceintervall, till exempel kontroll av ventilstyrning var 60 000 km.

Vilken version ska du välja

V4 — basversionen, V4 S — med halvaktiv elektronisk fjädering och mer utrustning. "Pikes Peak" har "Öhlins"-fjädering och 17 tums framhjul, vilket gör den mer sportig, medan "Rally" har ett större bränsletank och är avsedd för långa offroad-resor. Den nyare RS-versionen har en kraftfullare motor, hämtad från Panigale V4.

Valet beror på om du prioriterar resor på väg (V4, V4 S), sportighet ("Pikes Peak", RS) eller offroad-äventyr ("Rally"). Kontrollera den faktiska utrustningen via VIN innan du köper.

Motor och växellåda

Motor — 1158 cm³ V-formad, fyrcylindrig, vattenkyld, med en effekt på cirka 170 hk. Sexväxlad växellåda med snabbväxling upp och ner. En del av cylindrarna kan stängas av när bilen står stilla för att motorn ska bli mindre het.

Elektronikpaketet är mycket brett, så det är viktigt att kontrollera att allt fungerar utan fel. Nyare motorcyklar har också radarsystem som måste testas om de är installerade.

Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Multistrada V4

Be om en fullständig Ducati-servicehistorik och kontrollera att alla regelbundna serviceåtgärder har utförts. Testa alla elektroniska funktioner: körlägen, halvaktiv fjäderupphängning, radarsystem, skärm och uppvärmda handtag.

Kontrollera att motorcykeln inte har varit i en olycka, och kolla kedjan, naven, bromsarna, däcken, fjäderupphängningens slitage och stötdämpare. Låt dig inte luras av extrautrustning — dess kvalitet och montering kan påverka.

ANNONS Internet Solutions: SaaS ir IT paslaugos verslui

Utföranden och versioner

Här presenteras de grundläggande versionerna av Multistrada V4; utrustningen varierar beroende på år och marknad.

Multistrada V4

från 2021

Grundversionen med 1158 cm³ V4-motor.

  • Cirka 170 hk motor
  • Körlägen och traktionkontroll
  • Ofta — radarförberedelse

Multistrada V4 S

från 2021

Version med halvaktiv fjäderupphängning och mer utrustning.

  • Halvaktiv elektronisk fjäderupphängning
  • Ofta — mer utrustning
  • Ofta — radarsystem

Multistrada V4 Pikes Peak

från 2022

Sportigare version med "Öhlins" fjäderbens

  • "Öhlins" fjäderbens
  • 17 tums framhjul
  • Sportig inredning

Multistrada V4 Rally

från 2023

Version anpassad för långa resor och avfarter.

  • Större bränsletank
  • Anpassad för avfarter
  • Ofta — extra säkerhet

Jämförelse av versioner

V4V4 SPikes PeakRally
Vem passar denResor på vägarKomfort och utrustningFör sportig körningFör äventyr och långa resor
FjäderupphängningReglerbarHalvaktiv„Öhlins“Anpassad för avfarter
Främre hjulStandardStandard17 tumsLämplig för grusvägar
Pris på begagnadmarknaden (relativt)€€€€€€€€€€€€

För de flesta köpare passar V4 S på grund av fjäderupphängningen och utrustningen; „Pikes Peak“ är för sportiga förare, medan „Rally“ är för långa resor på grusvägar.

Fördelar

  • Kraftfull, förfinad V4-motor
  • Bred paket av elektronik och säkerhetssystem
  • Långa serviceintervall enligt tillverkarens uppgifter
  • Lämpar sig både för snabb körning och resor

Nackdelar

  • Hög pris och komplicerad elektronik
  • Service är dyrare än hos japanska konkurrenter
  • Stor vikt och låg hastighet

Vanliga frågor

Är Multistrada V4 lämplig för långa resor?

Ja, modellen är konstruerad som en turistisk äventyrsmotorcykel, har en bekväm sadel, vindskydd och avancerad elektronik.

Hur skiljer sig V4 S från V4?

S-versionen har en halvaktiv elektronisk fjädring och mer utrustning, vilket gör den mer bekväm och dyrare.

Vilken körkortskategori krävs?

Det är en A-kategori motorcykel, eftersom motorens effekt överstiger A2-gränsen.

Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt

Kommentarer

Inga kommentarer om Ducati Multistrada V4 ännu. Dela din erfarenhet.

Logga in för att kommentera

Andra modeller Ducati

Ducati →
ANNONS AI Blog Autopilot — your blog writes itself