English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Infiniti Q60: generationer, motorer och utrustningsnivåer
Infiniti Q60 — en tvådörrars coupé som sedan 2013 ersatt G37 coupé och 2016 utvecklades till en helt ny andra generation. Vi tittar på vad som skiljer de båda generationerna åt, vilka motorer och utrustningsnivåer som är mest populära och vad man bör kolla när man köper en begagnad Q60 i Sverige.
Q60 kort
Q60 är en sportig coupé med bakhjulsdrift (eller valfritt fyrhjulsdrift) och 2+2 sittplatser. Första generationen var ett nytt namn på G37 coupé, medan den andra (2016–2022) byggdes på samma plattform som sedan Q50 och har en mer distinkt och aggressiv design.
I Sverige är Q60 ovanlig — det är en nischbil för dem som uppskattar en unik utseende, inte popularitet. Därför är utbudet av begagnade bilar litet, och priserna varierar beroende på motor och utrustningsnivå.
Vilken generation ska man välja
Första generationen (cirka 2013–2015) — klassisk design och en atmosfärisk 3,7-liters V6-motor, som uppskattas av dem som föredrar enklare, mer naturlig teknik.
Andra generationen (V37, 2016–2022) — en mer modern och rymlig bil med två multimedieskärmar, mer avancerade säkerhetssystem och turbomotorer. De flesta begagnade Q60 är av denna generation, så den är huvudfokus.
Motorer och växellådor
Första generationens Q60 hade en 3,7-liters V6-bensinmotor (cirka 330 hk) med 7-växlad automatlåda eller 6-växlad manuell växellåda. Andra generationen erbjuder i Europa en 2,0-liters turbo-bensinmotor (cirka 210 hk), utvecklad tillsammans med Mercedes-Benz, och en 3,0-liters V6 twin-turbo-bensinmotor — cirka 300 hk, och i den mer sportiga Red Sport 400-versionen — cirka 400 hk.
De flesta bilar i andra generationen har en 7-växlad automatlåda. Som tillval erbjuds fyrhjulsdrift, vilket är ett bra val i Litauen på grund av vinterförhållandena.
Vad man bör kontrollera när man köper en begagnad Q60
I andra generationens bilar bör du testa ratet: vissa har en elektronisk ratstyrning (Direct Adaptive Steering), som fungerar annorlunda än vanligt — om du gillar känslan, är det värt att ta reda på det innan du köper. Kontrollera också att multimediasystemet fungerar smidigt, eftersom det från början kritiserades för sin långsamma prestanda.
Kontrollera turbo-motorerna (särskilt 3,0 l) efter servicehistorik och regelbunden oljebyte, och på grund av den sportiga körningen och de stora hjulen — kontrollera fjäderupphängningen och däckslitage. För första generationens 3,7 l V6, bedöm efter körglädje och oljekostnader.
Utstyrningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de vanligaste utstyrningsnivåerna som finns i Europa.
Pure
2:a generationenBasutrustning med 2,0-liters turbo-motor.
- Ofta — lättmetallfälgar
- Ofta — LED-strålkastare
- Ofta — dubbla skärmars multimediasystem
Premium
2:a generationenEn version som ökar komfort och utrustning.
- Ofta — läderklädsel
- Ofta — uppvärmda sittplatser
- Ofta — extra körhjälpsystem
Sport
2:a generationenEn sportigare utseende- och körvariant.
- Ofta — större hjul
- Ofta — sportigare sittplatser
- Ofta — en sportigare bil
Red Sport 400
2:a generationenDen mest kraftfulla versionen med en 3,0-liters V6 twin-turbo motor.
- Ungefär 400 hk effekt
- Speciella Red Sport-märkningar
- Ofta — sportig inredning och större hjul
Jämförelse av andra generationens utrustningsnivåer
| Pure | Premium | Sport | Red Sport 400 | |
|---|---|---|---|---|
| Vem passar den | För vanligt dagligt körande | För komfort | Sportigt utseende | Maximal komfort när du kör |
| Hjul (vanligtvis) | 18–19 tum | 19 tum | 19–20 tum | 19–20 tum |
| Interiör | Enklare inredning | Luxuös inredning | Sportiga säten | Sportiga säten och specialmärkningar |
| Motor | 2,0-liters turbo, cirka 210 hk | 2,0-liters turbo eller 3,0-liters V6 | 2,0-liters turbo eller 3,0-liters V6 | 3,0-liters V6 twin-turbo, cirka 400 hk |
| Pris på begagnadmarknaden (relativt) | €€ | €€ | €€€ | €€€ |
De flesta köpares bästa val är Premium med 2,0 l turbo eller 3,0 l V6-motor. Red Sport 400 är ett val för dem som värdesätter hög effekt och söker ett unikt bil.
Fördelar
- Unik och lätt igenkännlig design
- Möjlighet att välja kraftfull V6 och fyrhjulsdrift
- Komfortabel inredning och sportig körning
- Sällsynt bil i Sverige
Nackdelar
- Liten utbud och begränsat serviceutbud
- Multimediasystem och elektronisk rat inte till alla smak
- Bränsleförbrukningen är hög med kraftiga motorer
Vanliga frågor
Är Q60 värt att köpa i Sverige?
Om du vill ha ett unikt coupé och inte är rädd för ovanligare delar eller service – ja. Innan du köper, ta reda på var du kan få service på bilen.
Vilken motor är bäst?
För de flesta passar 3,0 l V6 turbo bensin – den ger bra effekt och komfort. Om bränsleförbrukningen är viktigare – titta på 2,0 l turbo.
Har Q60 fyrhjulsdrift?
Ja, den erbjuds som en extrautrustad version. Den är mer praktisk för litauiska vintrar än bara bakhjulsdrift.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
