English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz O 404: turistbuss, generationer och kontroll
Mercedes-Benz O 404 (1991–1999) — turistbuss och långfärdsbuss från 1990-talet, efterträdare till O 303. Vi tittar på generationer, motorer och vad som är viktigt att kontrollera när du köper begagnad.
O 404 kortfattat
O 404 är en högplattformsturistbuss avsedd för exkursioner och långfärdsresor. Den användes flitigt i Tyskland och andra europeiska länder, och senare hamnade många av dem i östra och centrala Europas flottor.
Idag är det en gammal buss, ofta köpt billigt som turistbuss, skolbuss eller för ombyggnad. På grund av åldern är det viktigaste tillståndet på karossen, motorn och chassit, inte utrustningen.
Generationer — vad skiljer dem åt
O 404 tillverkades i flera generationer — standardhögplattform (RHD), längre treaxliga och extra höga (SHD) versioner. Olika generationer har olika längd, antal axlar och antalet sittplatser.
När du köper är det värt att noggrant ta reda på generationen och dess specifikationer, eftersom behovet av delar och reparationer kan skilja sig. Salongsinredningen beror på tidigare operatörers val.
Motorer och växellådor
O 404 drivs av Mercedes-Benz dieselmotorer i V-form (V6 och V8), avsedd för tunga bussar. Efter år motsvarar de Euro 1 eller Euro 2, så de är förbjudna i miljözoner i många städer.
Växellådor är oftast mekaniska ZF, i vissa versioner automatiska. Kontrollera koppling och växellåda när du kör, särskilt med full last.
Vad du ska kontrollera när du köper begagnad O 404
Kontrollera först karossen för korrosion – skavanker, hjulhus, dörrkarosserier, golv och bagageutrymme. I äldre bussar är detta oftast och den dyraste problemet.
Starta motorn kall: kontrollera röken, oljeläckage eller kylvätskeläckage, turbokompressorns ljud. Kontrollera kylsystemet, eftersom överhettning av gamla motorer är dyrt.
Kontrollera luftfjädringen, bromsarna, ratet, sätena, klimatanläggningen och elinstallationen. Begär servicehistorik och kontrollera registrerings- och importdokument.
Utgåvor
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och år; vi anger de allmänt beskrivna utgåvorna, och den exakta specifikationen kontrollerar du i den specifika bussens dokument.
O 404 RHD
1991–1999Standardhöghöjdsturistutgåva.
- Oftast två axlar
- Enkel konstruktion
- Ofta – hög körsträcka
O 404 RHD-L
olika årLängre utgåva med större kapacitet.
- Fler sittplatser
- Större bagageutrymme
- Ofta – tre axlar
O 404 SHD
olika årMycket hög plattform för komfort och bagage.
- Stort bagageutrymme
- Högre sittposition
- Mer komplicerad konstruktion
Perdaryti
olika årAnvänds för andra ändamål.
- Ofta — ombyggd till bostad eller annat
- Ombyggda interiörer
- Kontrollera ombyggnadsdokument
Jämförelse av versioner
| RHD | RHD-L | SHD | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den? | För en vanlig turistbil | För en större grupp passagerare | För långa resor med mycket bagage |
| Antal axlar | Oftast två | Oftast tre | Beror på versionen |
| Bagageutrymmet | Standard | Stor | Störst |
| Pris i begagnadsmarknaden (relativt) | € | € | €€ |
O 404 passar som ett billigt turistbuss med enkel mekanik. Innan du köper, bedöm korrosion och motorens skick noggrant.
Fördelar
- Låg köpeskilling
- Enkel, välkänd mekanik
- Mycket bagageutrymme i högtakade versioner
- Robust konstruktion
Nackdelar
- Gamla Euro-normer
- Hög miltal och slitage
- Risk för korrosion
Vanliga frågor
Vilken miljöklass har O 404?
Oftast Euro 1 eller Euro 2, så de får inte köra in i många miljözoner.
Hur skiljer sig O 404 från O 303?
O 404 är en senare generation med modernare konstruktion, komfort och motorval.
Är det värt att köpa en begagnad O 404?
Om du behöver en billig turistbuss och lyckas hitta ett bra exemplar — ja, men kaross och motor måste kontrolleras.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
