English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Mercedes-Benz Integro: mellanstadsbuss, motorer och versioner
Mercedes-Benz Integro — mellanstads- och förortsbuss, tillverkad sedan 1996. Vi tittar på den vanliga Integro, den längre L-versionen, motorer och vad man bör kolla när man köper en begagnad buss.
Integro kortfattat
Integro — Mercedes-Benz mellanstadsbuss, vars kaross och chassi tillverkas i ett stycke (integrerad konstruktion). Den är avsedd för längre förorts- och mellanstadsrutter, där mer komfort krävs än i en stadsbuss.
På begagnadmarknaden köps Integro ofta av skolor, kommuner och regionala åkerier, eftersom driften inte är dyr och mekaniken är välkänd.
Versioner och användningsområde
Den vanliga Integro är cirka 12 meter lång, medan den längre versionen (Integro L) har mer plats för passagerare. Vanligtvis med två dörrar, högre golv och mer komfortabla sittplatser än i en stadsbuss.
Integro passar för linjer mellan städer, skolresor och pendling. För längre turistresor är det bättre att välja Tourismo eller Setra-bussar.
Motorer och växellådor
Integro drivs av sexcylindriga Mercedes-Benz dieselmotorer, vars normer varierar beroende på år (från Euro 3 till Euro VI). I äldre exemplar är OM 457 och OM 906 motorerna vanligast.
Växellådor — manuella eller automatiska (ZF). I förortslinjer är den automatiska mer bekväm, men kräver regelbunden oljebyte.
Vad man bör kolla när man köper en begagnad Integro
Kontrollera servicehistorik, körsträcka, motoroljans nivåer, SCR / AdBlue-systemet (om det finns), växellåda och koppling. Frekventa stopp sliter på dörrar och bromsar.
I karossen, kolla efter korrosionsspår vid skarvar, golv, tak och fönsters tätningar. I salongen, kontrollera säten, handtag och klimatanläggning.
Versioner och utrustningsnivåer
Namn och utrustning skiljer sig beroende på marknad och produktionsår; vi anger de vanligaste versionerna som finns i Europa.
Integro
från 1996Den huvudsakliga mellanmodellen.
- Ofta — två dörrar
- Ofta — mer komfortabla säten
- Ofta — bagageutrymme
Integro L
senare årLängre version med större kapacitet.
- Fler sittplatser
- Ofta — längre kaross
- Ofta — större bagageutrymme
Integro priemiesčio
beror på beställningKonfiguration med fler ståplatser.
- Fler ståplatser
- Ofta — bredare dörrar
- Enklare inredning
Integro mokyklinis
beror på beställningAnpassad för skolresor.
- Ofta — barnsäkerhetsutrustning
- Ofta — specialsäten
- Ofta — extra utgångar
Integrerad jämförelse av versioner
| Integro | Integro L | Priemiesčio | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den | För mellanstora linjer | För större grupper eller linjer | För stadsrutter |
| Kapacitet | Medel | Större | Fler ståplatser |
| Motor | Mercedes-Benz diesel | Mercedes-Benz diesel | Mercedes-Benz diesel |
| Pris relativt lågt pris på begagnademarknaden | € | €€ | € |
För mellanlånga sträckor är den vanliga Integro tillräcklig, men om du behöver mer plats så är den längre L-versionen ett bättre val. I alla fall är mekanisk skick och servicehistorik det viktigaste.
Fördelar
- Pålitlig Mercedes-Benz-mekanik
- Billig drift
- Bred tillgång till reservdelar och service
- Lämplig för mellanlånga och korta sträckor
Nackdelar
- Mindre komfort än i turistbussar
- Ofta hög körsträcka
- Äldre modeller har äldre Euro-normer
Vanliga frågor
Hur skiljer sig Integro från Tourismo?
Integro är avsedd för mellan- och förortslinjer, Tourismo — för turistresor och långdistansresor med ett mer komfortabelt interiör.
Är Integro lämplig för skoltransport?
Ja, många av dem används för att transportera barn. Det är viktigt att bussen uppfyller säkerhets- och bältekrav.
Vilken motor har Integro?
Oftast en sexcylindrig dieselmotor från Mercedes-Benz. Specifik information hittar du i bussens dokument.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
