English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Campo: pickups med Isuzu-teknik, kabinvarianter och vad man ska kontrollera
Opel Campo — pickups, tillverkade 1991–2001 och baserade på Isuzu. I Litauen är den en enkel och pålitlig arbetsbil. Vi tittar på kabinvarianter, motorer och vad man ska kontrollera vid köp.
Campo kort
Campo var en enkel och pålitlig pickup baserad på Isuzu-teknik. Den var avsedd för företagare, bönder och arbetslag, därför lades huvudfokus på pålitlighet snarare än lyx.
Denna konstruktion förändrades inte särskilt mycket under hela produktionsperioden, så äldre och nyare bilar har många gemensamma delar.
Kabinvarianter
Campo tillverkades med enkla, förlängda och dubbla kabiner. Den förlängda kabinen kallas "Space Cab", och den dubbla kallas "Crew Cab" eller "Double Cab".
Den dubbla kabinvarianten är mest praktisk för familjer eller lag, medan den enkla kabinen är mest lämpad för godstransporter. Valet beror på vad du ska använda bilen till.
Motorer och växellådor
Oftast hade Campo en dieselmotor — cirka 2,5 liter, i vissa versioner med turbo. Det fanns också bensinmotorer.
Bilen hade bakhjulsdrift, men det fanns också valmöjlighet för fyrhjulsdrift. Växellådan var mekanisk, mindre vanligt automatisk.
Vad man ska kontrollera när man köper en begagnad Campo
Först och främst — korrosion och ramens skick. Kontrollera golvet, ramfästena, lastutrymmet och dörrstängningarna, särskilt om bilen har körts med salt på vintern.
Testa motorn i kallt tillstånd — dieseln bör starta utan lång starttid och rök. Kontrollera fjäderupphängningen, växellådan och hela växelsystemet.
Det finns få reservdelar för Isuzu-pickups hos specialister, eftersom många detaljer överensstämmer. Innan du köper, kontrollera att bilen inte har överbelastats och att fjäderupphängningen inte är skadad.
Utföranden
Tillverkaren använde inte många namn på Campo-utföranden — den huvudsakliga skillnaden är kabintypen.
Viengubos kabinos pikapas
1991–2001Två passagerare och den största lastutrymmet.
- Två sittplatser
- Den längsta lastutrymmet
- Lämplig för last
Pailgintos kabinos pikapas (Space Cab)
1991–2001Extra plats bakom förar- och passagerarsätena.
- Extra sittplatser eller förvaringsutrymme
- Medelstort lastutrymme
- En universell val
Dvigubos kabinos pikapas
1991–2001Fyra dörrar och rymlig kabin för passagerare.
- Fyra dörrar
- Fyra till fem sittplatser
- Kortare lastutrymme
Jämförelse av kabiner på Campo
| Vienguba kabina | Pailginta (Space Cab) | Dviguba kabina | |
|---|---|---|---|
| Vem passar den här bilen? | För last | För allmän användning | För familjen eller laget |
| Passagerarplatser | 2 | 2–4 | 4–5 |
| Lastutrymme | Längsta | Medellång | Kortaste |
| Pris i begagnade marknaden (relativt) | € | € | €€ |
För de flesta köpare är det bästa valet en förlängd eller dubbel kabin, eftersom de är mer universella. En enkel kabin är för lasten.
Fördelar
- Stark ramkonstruktion
- Enkel teknik och billig underhåll
- Möjlighet att välja kabintyp
- Många gemensamma delar med Isuzu-pickups
Nackdelar
- Rost är ett vanligt problem
- Låg komfort
- Begränsat urval av reservdelar i Litauen
Vanliga frågor
Är Campo samma som Isuzu-pickups?
I grund och botten ja — det är Opel-märkets version. Tekniken och karossen är nästan identiska, detaljerna skiljer sig.
Har Campo full fartdämpning?
Det finns både med full fartdämpning och bara bakre. Kontrollera innan du köper vilken version som intresserar dig.
Är Campo lämplig för dagligt bruk?
Ja, om den är i bra skick, men komforten är begränsad och körningen är hård. Den används oftast som arbetsbil.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
