English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Campo: en pickup med Isuzu-teknologi, kabinevarianter og hvad man skal kontrollere
Opel Campo — en pickup, produceret 1991–2001 og baseret på Isuzu. I Litauen er den kendt som en simpel, robust arbejdsvogn. Vi ser på kabinevarianter, motorer og hvad man skal kontrollere, når man køber.
Campo på kort tid
Campo var en simpel og robust pickup, baseret på Isuzu-teknologi. Den var målrettet for erhvervsdrivende, landmænd og arbejdsgrupper, så hovedfokus var på pålidelighed frem for luksus.
Denne konstruktion ændrede sig ikke særlig meget over hele produktionsperioden, så ældre og nyere biler deler mange fælles dele.
Kabinevarianter
Campo blev produceret med enkelt-, forlænget og dobbeltkabine. Den forlængede kabine kaldes „Space Cab“, og den dobbelte kaldes „Crew Cab“ eller „Double Cab“.
Dobbeltkabineversionen er mest praktisk for familier eller hold, mens enkeltkabinen er mest velegnet til transport af gods. Valget afhænger af, hvad du vil bruge bilen til.
Motorer og gearkasser
Ofte havde Campo en dieselmotor på omkring 2,5 liter, i nogle versioner med turbo. Der var også benzinmotorer.
Bilen havde baghjulstræk, men der var også mulighed for firehjulstræk. Gearkassen var manuel, sjældnere automatisk.
Hvad man skal kontrollere, når man køber en brugt Campo
Først og fremmest — korrosion og rammeens tilstand. Kontroller gulvet, rammefastgørelserne, lastboksens bund og hjulhusene, især hvis bilen har kørt om vinteren med salt.
Prøv motoren kold — dieselmotoren skal starte uden lang starttid og røg. Tjek fjederstillingen, gearkassen og hele gearmekanismen.
Der er få reservedele til Isuzu-pickupper, da mange dele er ens. Før du køber, tjek om bilen ikke er blevet overbelastet og om fjederstillingen ikke er beskadiget.
Udstyret
Campo bruger ikke mange forskellige udstyrsnavne — den største forskel er kabinetypen.
Viengubos kabinos pikapas
1991–2001To passagerer og den største lastekasse.
- To sæder
- Den længste lastekasse
- Til lastegods
Pailgintos kabinos pikapas (Space Cab)
1991–2001Ekstra plads bag førersædet og passagerersædet.
- Ekstra sæder eller bagagerum
- En mellemstor lastekasse
- En alsidig valgmulighed
Dvigubos kabinos pikapas
1991–2001Fire døre og en rummelig kabine til passagerer.
- Fire døre
- Fire pladser
- Korter bagagerum
Sammenligning af kabiner
| Vienguba kabina | Pailginta (Space Cab) | Dviguba kabina | |
|---|---|---|---|
| Hvem passer den til | Til last | Til universel brug | Til familien eller holdet |
| Passagerpladser | 2 | 2–4 | 4–5 |
| Bagagerum | Længste | Gennemsnitlige | Korteste |
| Pris på brugtmarkedet (relativt) | € | € | €€ |
For de fleste købere er det bedste valg en forlænget eller dobbelt kabine, da de er mere alsidige. En enkelt kabine er til last.
Fordele
- Stærk rammekonstruktion
- Enkel teknologi og billig vedligeholdelse
- Mulighed for at vælge kabinetype
- Mange fælles dele med Isuzu-pickupper
Ulemper
- Rust er et almindeligt problem
- Lav komfort
- Begrænset udvalg af reservedele i Litauen
Ofte stillede spørgsmål
Er Campo det samme som Isuzu-pickupper?
I princippet ja — det er Opel-mærket version. Teknologien og karrosseriet er næsten de samme, kun detaljerne adskiller sig.
Har Campo fuld udstyr?
Der findes både med fuld udstyr og kun med baghjulstræk. Kontroller, hvilken version der interesserer dig, før du køber.
Er Campo egnet til daglig brug?
Ja, hvis den er i god stand, men komforten er begrænset, og kørslen er stiv. Den bruges ofte som arbejdsvogn.
Opdateret 2026-10-21 · Udstyrsniveauer og udstyr varierer efter marked og årgang — tjek udstyret i den konkrete bil. · Automatisk oversat
