English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Opel Campo: een pick-up met Isuzu-techniek, cabinevarianten en wat te controleren
Opel Campo — een pick-up, geproduceerd van 1991–2001 en gebaseerd op Isuzu-techniek. In Litouwen wordt hij vaak gezien als een eenvoudige, betrouwbare werkauto. We bekijken de cabinevarianten, motoren en wat je moet controleren bij het kopen.
Campo kortom
De Campo was een eenvoudige en betrouwbare pick-up, gebaseerd op Isuzu-techniek. Hij was bedoeld voor ondernemers, boeren en werkploegen, dus de nadruk lag op betrouwbaarheid en niet op luxe.
Deze constructie veranderde niet veel gedurende de gehele productieperiode, dus oudere en nieuwere auto's hebben veel onderdelen gemeen.
Cabinevarianten
De Campo was leverbaar met een enkel, verlengde en dubbele cabine. De verlengde cabine wordt 'Space Cab' genoemd, en de dubbele cabine 'Crew Cab' of 'Double Cab'.
De dubbele cabine is het meest praktisch voor een gezin of team, terwijl de enkel cabine vooral geschikt is voor het vervoeren van goederen. De keuze hangt af van hoe je de auto wilt gebruiken.
Motoren en versnellingsbakken
Meestal had de Campo een dieselmotor — ongeveer 2,5 liter, in sommige versies met turbo. Er waren ook benzinemotoren beschikbaar.
De auto had achterwielaandrijving, maar je kon ook kiezen voor vierwielaandrijving. De versnellingsbak was meestal handgeschakeld, soms automatisch.
Wat te controleren bij het kopen van een tweedehands Campo
Allereerst — roest en de staat van het chassis. Controleer de vloer, chassisbevestigingen, laadbak en deuren, vooral als de auto in de winter is gereden met zout.
Test de motor op koud — de diesel moet opstarten zonder lange opstart en rook. Controleer de ophanging, versnellingsbak en de volledige aandrijflijn.
Er zijn niet genoeg reserveonderdelen beschikbaar voor Isuzu-pickups, want veel onderdelen zijn hetzelfde. Voordat u koopt, controleer of de auto niet te zwaar is beladen en of de ophanging niet beschadigd is.
Uitvoeringen
De fabrikant van de Campo-uitvoeringen heeft de namen niet breed gebruikt — het belangrijkste verschil is het type cabine.
Viengubos kabinos pikapas
1991–2001Twee passagiers en de grootste laadruimte.
- Twee zitplaatsen
- De grootste laadruimte
- Geschikt voor vracht
Pailgintos kabinos pikapas (Space Cab)
1991–2001Extra ruimte achter de bestuurders- en passagiersstoelen.
- Extra zitplaatsen of een afdeling voor spullen
- Gemiddelde laadruimte
- Een universele keuze
Dvigubos kabinos pikapas
1991–2001Vier deuren en een ruime cabine voor passagiers.
- Vier deuren
- Vier tot vijf zitplaatsen
- Kortere laadruimte
Campo cabinedimensies vergelijken
| Vienguba kabina | Pailginta (Space Cab) | Dviguba kabina | |
|---|---|---|---|
| Voor wie geschikt | Voor vracht | Voor veelzijdig gebruik | Voor gezin of team |
| Passagiersplaatsen | 2 | 2–4 | 4–5 |
| Laadruimte | Langste | Gemiddelde | Kortste |
| Prijs op de markt voor gebruikte auto's (relatief) | € | € | €€ |
Voor de meeste kopers is de beste keuze een verlengde of dubbele cabrio, omdat deze veelzijdiger zijn. Een enkele cabrio is voor vracht.
Pluspunten
- Sterke frameconstructie
- Eenvoudige techniek en goedkope onderhoud
- Mogelijkheid om het type cabrio te kiezen
- Veel gedeelde onderdelen met Isuzu pick-ups
Minpunten
- Corrosie is een veelvoorkomend probleem
- Beperkt comfort
- Beperkte keuze aan reserveonderdelen in Litouwen
Veelgestelde vragen
Is de Campo hetzelfde als de Isuzu pick-up?
In wezen ja — het is de versie van de merk "Opel". De techniek en het chassis zijn bijna hetzelfde, alleen de details verschillen.
Heeft de Campo vierwielaandrijving?
Er zijn zowel versies met vierwielaandrijving als alleen achterwielaandrijving. Controleer voordat u koopt welke versie u interesseert.
Is de Campo geschikt voor dagelijks gebruik?
Ja, als hij in goede staat is, maar het comfort is beperkt en het rijgedrag is stijf. Vaak wordt hij gebruikt als werkauto.
Bijgewerkt 2026-10-21 · Uitvoeringen en uitrusting verschillen per markt en bouwjaar — controleer de uitrusting van de specifieke auto. · Automatisch vertaald
