Pontiac Big Six

Big Six kort

I januari 1929 presenterades den uppdaterade Pontiac 6-serien 6-29, kallad „New Big 6“ — namnet visade att motorns slagvolym hade ökat till 200 kubiktum (cirka 3,3 liter). Bilarna tillverkade mellan augusti och oktober 1929 märktes som serie 6-29A.

I januari 1930 introducerades serien 6-30B, fortfarande kallad „Big 6“. 1931 ersattes den av „Fine 6“ (serie 401), så Big Six-eran varade bara ett par år.

Vad skiljer den från tidigare modeller

Jämfört med 1928 års modell påverkades 1929 års bil av „Vauxhall 20-60“-designen — Vauxhall ägdes då av GM. En vertikal radiatorgrill, vertikala luckor på motorhuven, ovala „operafönster“ i sedanmodellerna och en kombinerad växellåsdörr och tändlåsdörr tillkom.

I 1930 års version fanns ett bakåt lutande framruta, en kantlist på karossen och solskydd över framrutan.

Motor och teknik

Pontiac Big Six drevs av en radsexcylindrig bensinmotor med en slagvolym på cirka 200 kubiktum. Det är en sidoventilskonstruktion, enkel och okomplicerad.

Manuell växellåda, styrning och bromsar är enkla enligt dagens standarder. Kontrollera den exakta effektmängden i den specifika bilens dokument, eftersom de varierar med åren.

Vad man ska kontrollera när man köper en sådan bil

Det viktigaste är karossens och träramens skick: i förkrigskarosserna kan träet ruttna över tid, och stål kan rosta. Kontrollera fälgar, dörrar och golv.

Kontrollera att motorn fungerar korrekt, att det inte finns läckor, och att bromsar och styrning fungerar. Reservdelar måste sökas via amerikanska Pontiac-klubbar, så bedöm deras tillgänglighet i förväg.

Utförande

Pontiac Big Six hade flera karossvarianter, så vi beskriver de huvudsakliga serierna.

Jämförelse av Pontiac Big Six-serier

Det här är en samlarbilsmodell, inte en vardagsbil. Välj efter årsmodell, karossens skick och originalitet.

Vanliga frågor