Pontiac Big Six

Big Six lyhyesti

Tammikuussa 1929 esiteltiin päivitetty Pontiac 6 -sarja 6-29, joka tunnettiin nimellä „New Big 6“ — nimi osoitti, että moottorin sylinteritilavuus oli kasvanut 200 kuutiosenttimetriin (noin 3,3 litraa). Elokuun ja lokakuun 1929 välillä valmistetut autot tunnettiin sarjana 6-29A.

Tammikuussa 1930 esiteltiin sarja 6-30B, joka tunnettiin edelleen nimellä „Big 6“. Vuonna 1931 se korvasi „Fine 6“ (sarja 401), joten Big Six -aika kesti vain pari vuotta.

Miten se erottuu aikaisemmista

Vergailuun 1928 mallin kanssa, 1929 auton tyyliin vaikutti „Vauxhall 20-60“ -suunnittelu — Vauxhall kuului tuolloin GM:lle. Ilmestyi pystysuora radiatorin pystykehys, pystysuorat aukot moottorin kansiin, soikeat „ooppera“-ikkunat suljetuissa sedan-malleissa ja yhdistetty vaihteisto- ja sytytyslukko.

1930 mallissa oli taaksepäin kalteva etuikkuna, kattopelti keulan ympärillä ja aurinkosuojat etuikkunan yläpuolella.

Moottori ja tekniikka

Pontiac Big Six -moottorina oli rivikuutonen bensiinimoottori, jonka sylinteritilavuus oli noin 200 kuutiosenttimetriä. Tämä on sivuvoimainen konstruktio, yksinkertainen ja epämonimutkainen.

Vaihteisto on manuaalinen, ohjaus ja jarrujärjestelmä ovat yksinkertaisia nykyisten standardien mukaan. Tarkista auton todellinen teho dokumentaatiosta, sillä se vaihtelee vuosien mukaan.

Mitä tarkistaa ostettaessa tällainen auto

Tärkeintä on korin ja puukorin kunto: ennen sotaa valmistetuissa korissa puu voi mädäntyä ja teräs ruostua. Tarkista ovet, katot ja lattia.

Tarkista, toimiko moottori kunnolla, onko vuotoja ja toimivatko jarru ja ohjaus. Osia on hankittava Yhdysvalloissa olevista Pontiac-kerhoista, joten arvioi niiden saatavuus etukäteen.

Varustelut

Pontiac Big Six -mallissa oli useita korivaihtoehtoja, joten kuvailimme pääasialliset sarjat.

Pontiac Big Six -sarjojen vertailu

Tämä on kokoelma-auto, ei arkipäiväinen. Valitse mallivuosi, korin kunto ja alkuperäisyys.

Usein kysytyt kysymykset