Pontiac Big Six

Big Six krótko

W styczniu 1929 roku zaprezentowano zmodernizowany Pontiac 6 serii 6-29, nazwany „New Big 6” — nazwa wskazywała, że pojemność silnika została zwiększona do 200 cali sześciennych (około 3,3 l). Samochody wyprodukowane między sierpniem a październikiem 1929 roku oznaczono jako seria 6-29A.

W styczniu 1930 roku pojawiła się seria 6-30B, nadal nazywana „Big 6”. W 1931 roku zastąpiła ją „Fine 6” (seria 401), więc epoka Big Six trwała tylko parę lat.

Czym różni się od poprzednich

W porównaniu z modelem z 1928 roku, styl samochodu z 1929 roku został zainspirowany przez design Vauxhall 20-60 — Vauxhall należał wtedy do GM. Pojawiła się pionowa poprzeczka chłodnicy, pionowe otwory w pokrywie silnika, owalne okienka w sedanie i kombinowany zamek biegów i zapłonu.

W wersji z 1930 roku pojawiło się tylne szyba nachylone do tyłu, obramowanie wokół pasa karoserii i zewnętrzne osłony przed słońcem nad przednim szybą.

Silnik i technika

Pontiac Big Six napędzany był rzędowym sześciocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności około 200 cali sześciennych. To konstrukcja z bocznymi zaworami, prosta i niezawodna.

Skrzynia biegów mechaniczna, sterowanie i hamulce są proste według współczesnych standardów. Sprawdź dokładną liczbę koni mechanicznych w dokumentach konkretnego samochodu, ponieważ różnią się one w zależności od roku.

Co sprawdzić przy zakupie takiego samochodu

Najważniejsze — stan karoserii i drewnianej ramy: w przedwojennych karoseriach drewno może zgnijeć, a stal — zarżewieć. Sprawdź błoty, drzwi i podłogę.

Sprawdź, czy silnik działa poprawnie, czy nie ma wycieków, czy działają hamulce i kierownica. Części trzeba szukać przez amerykańskie kluby klasycznych Pontiaców, więc z góry oceni ich dostępność.

Wyposażenie

Pontiac Big Six miał kilka wersji karoserii, dlatego opisujemy główne serie.

Porównanie serii Pontiac Big Six

To jest kolekcjonerski samochód, a nie codzienny. Wybierajcie według roku produkcji, stanu karoserii i oryginalności.

Najczęściej zadawane pytania