English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Kawasaki Z 1000: покоління, двигун і що перевірити при купівлі підержаного
Kawasaki Z 1000 — потужний мотоцикл класу „naked“ з рядним чотирициліндровим двигуном, що випускається з 2003 по 2020 рік. Оглядаємо покоління, техніку та що перевірити при купівлі підержаного Z 1000.
Z 1000 коротко
Z 1000 — це агресивний за стилем „naked“ мотоцикл з виразним, потужним двигуном і прямою посадкою. Він підходить для динамічної їзди по місту та дорогах, але не для спортивної їзди по трасі.
Завдяки потужності та виразному характеру це мотоцикл для досвідчених водіїв. На ринку підержаних є різні покоління, а ціни залежать від року, стану та модифікацій.
Покоління — у чому відмінності
I покоління (2003–2006) має двигун об'ємом близько 953 см³ і виразний, нестандартний дизайн. II покоління (2007–2009) має оновлений дизайн і трохи потужніший двигун.
III покоління (2010–2013) отримало більший, близько 1043 см³ двигун і новий дизайн у стилі „Sugomi“. IV покоління (з 2014 року) має ще більш агресивний вигляд, оновлену електроніку та гальма.
Новіші версії (оновлення 2017 року) відповідають нормативам Euro 4. Також випускається версія „R Edition“ з підвіскою та гальмами вищого класу.
Двигун і коробка передач
У I та II поколіннях — рядний чотирициліндровий двигун об'ємом близько 953 см³, потужністю близько 125–140 к.с. У III та IV поколіннях — двигун об'ємом близько 1043 см³, потужністю близько 140 к.с.
Коробка передач — 6-ступінчаста механічна, передача на заднє колесо — ланцюгом. Новіші покоління мають ABS, контроль тяги та кілька режимів роботи двигуна.
Що перевірити при купівлі підержаного Z 1000
Перевірте раму, кермо, підлокітники та бічні панелі на предмет ушкоджень. Переконайтеся, що двигун працює рівномірно, без незвичайних звуків і без витоку оливи.
Перевірте ланцюг, зірки, гальма, шини та систему охолодження (радиатор, шланги, вентилятор). У більшості випадків часто переробляють систему випуску.
У новіших версіях перевірте роботу електроніки та лампу ABS. Попросіть історію обслуговування, оскільки потужні мотоцикли часто експлуатуються агресивно.
Комплектації та версії
Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; нижче — основні покоління.
Z 1000 I–II karta
2003–2009Старіші покоління з двигуном близько 953 см³.
- Двигун близько 953 см³
- Яскравий та агресивний дизайн
- Часто — перероблений випуск
Z 1000 III karta
2010–2013Більший двигун та дизайн „Sugomi“.
- Двигун близько 1043 см³
- Новий дизайн
- Часто — ABS
Z 1000 IV karta
З 2014 рокуСучасна електроніка та агресивний дизайн.
- Двигун близько 1043 см³
- Оновлені гальма та електроніка
- Часто — Євро 4 (оновлення 2017 року)
Z 1000 R Edition
Пізніші версіїВерсія вищого класу.
- Підвіска вищого класу
- Потужніші гальма
- Додаткове обладнання
З 1000 порівнянь
| I–II karta | III karta | IV karta | R Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Хто підходить | Бюджетний потужний „naked“ | Для динамічної їзди | Тим, хто цінує електроніку | Тим, хто шукає версію вищого класу |
| Двигун | Приблизно 953 см³ | Приблизно 1043 см³ | Приблизно 1043 см³ | Приблизно 1043 см³ |
| Ціна на ринку підержаних автомобілів (відносне) | € | €€ | €€ | €€€ |
Для більшості покупців найкраще співвідношення ціни та техніки — це III або IV покоління. R Edition варто обрати за кращу підвіску та гальма.
Переваги
- Потужний, рівномірний двигун
- Агресивний і яскравий зовнішній вигляд
- Зручне сидіння
- Добра керованість і гальма в новіших поколіннях
Недоліки
- Мало захисту від вітру на швидкісній дорозі
- Багато мотоциклів перероблено або агресивно експлуатували
- Великі витрати палива при динамічній їзді
Поширені запитання
Чи підходить Z 1000 для початківців?
Ні, це потужний мотоцикл, призначений для досвідчених водіїв з категорією A. Початківцям краще обрати модель з меншою потужністю.
Яка генерація Z 1000 найкраща?
Для багатьох покупців — III або IV генерація: сучасніша техніка та електроніка. I та II генерації дешевші, але старіші.
Чим Z 1000 відрізняється від Z 1000 SX?
Z 1000 SX — це спортивний туристичний варіант з обтічником і більш зручним положенням, а Z 1000 — „naked“ мотоцикл без обтічника. Двигун, по суті, той самий.
Оновлено 2026-10-21 · Комплектації та оснащення відрізняються залежно від ринку й року випуску — перевіряйте оснащення конкретного авто. · Перекладено автоматично
