Volvo XC60 II

XC60 коротко

XC60 був представлений у 2008 році та швидко став найпопулярнішою моделлю Volvo. Він менший і легший у керуванні, ніж XC90, але в салоні та багажнику місця достатньо для сім'ї, а багато версій мають повний привід (AWD).

XC60 особливо відомий за безпеку: вже перше покоління стандартно мало City Safety — систему автоматичного гальмування на низькій швидкості, а друге покоління отримало ще більше допоміжних систем водіння. Це преміум-автомобіль, тому запасні частини та ремонт дорожчі, ніж у автомобілів звичайних марок.

I та II покоління — у чому відмінності

Перше покоління (2008–2017) створене на тій же платформі, що й Volvo S80, V70 та XC70. У 2013 році його оновлено: змінено зовнішній вигляд та деталі салону, пізніше з'явилися економічніші чотирициліндровиї двигуни Drive-E. Це вигідний спосіб придбати просторого та безпечного кросовера, але більшість автомобілів вже добре поїжджали.

Друге покоління (з 2017 р.) створене на платформі SPA, як і більший XC90. Воно виділяється вертикальним сенсорним екраном Sensus, більш розкішним салоном і лише чотирициліндровими 2.0 л двигунами, серед яких — зарядні гібриди. Оновлення 2021 року принесли мультимедію з Google сервісами, а 2025 року модель оновлена ще раз.

Для меншого бюджету варто обрати перше покоління після оновлення 2013 року, найкраще з двигуном Drive-E. Якщо важливо сучасний салон, найновіші системи безпеки та менший споживання палива — оберіть друге покоління.

Двигуни та коробки передач

У першому поколінні переважають п'ятициліндровиі дизельні D3, D4 та D5 (2.0–2.4 л, близько 136–215 к.с.); з 2014 року їх поступово доповнили чотирициліндровими 2.0 л двигунами Drive-E. З бензинових найчастіше T5 та шестициліндровий T6.

У другому поколінні — лише 2.0 л чотирициліндровиі двигуни: дизельні D4 (190 к.с.) та D5 (235 к.с.), бензинові T5 та T6, зарядні гібриди T6 та T8 (пізніше — Recharge). З 2020 року введені легкі гібриди B4, B5 та B6, а дизельні двигуни поступово виведені з продажу.

Коробки передач найчастіше автоматичні: у першому поколінні — 6 ступенів (з двигунами Drive-E — 8 ступенів), у другому поколінні — 8 ступенів. Повний привід забезпечує електронно керована муфта типу Haldex, яка при необхідності підключає задні колеса.

Що перевірити при купівлі вживаного XC60

У дизельних двигунах з п'ятьма циліндрами перевірте клапан EGR, фільтр твердих частинок (DPF) та історію заміни розподільного ременя — це дорога, але необхідна робота. Автоматична коробка передач повинна перемикатися плавно, без ударів; запитайте, чи заміняли її олію.

Периодично заміняйте олію в диференціалах повного приводу — занедбана система може перестати правильно зчеплювати задні колеса. XC60 — це важкий автомобіль, тому ретельно перевірте підвіску, амортизатори та гальма.

Удруге перевірте роботу мультимедіа та допоміжних систем (часто допомагає оновлення програмного забезпечення), пневматичну підвіску, якщо вона є, а також стан акумулятора та зарядного обладнання у гібридів. Рід перевіряйте за технічними записами та сервісними записами.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найпоширеніші в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій другого покоління

Для більшості покупців найкращим варіантом буде Momentum або Inscription з двигуном D4 або B4. Завантажуваний гібрид варто вибирати лише тоді, коли є можливість регулярно його заряджати.

Поширені запитання