Volvo XC90

XC90 коротко

Перший XC90 був представлений у 2002 році та став першим кросовером Volvo. Він швидко завоював популярність завдяки безпеці, комфорту та трьом рядам сидінь — більшість XC90 є семимісними, а третій ряд підходить для дітей або коротких подорожей.

II покоління, представлене у 2014 році, стало першим автомобілем на новій платформі SPA Volvo та започаткувало сучасний дизайн Volvo з LED-денними вогнями у формі "бичачого рогу". Більшість XC90 мають повний привід (AWD) та автоматичну коробку передач.

I та II покоління — у чому відмінності

I покоління (2002–2014) було оновлене у 2006 році: змінено зовнішній вигляд, деталі салону та частину двигунів. Сьогодні це спосіб придбати великий та безпечний семимісний автомобіль, але більшість автомобілів вже проїхали значну відстань, тому найважливіше — технічний стан та історія обслуговування.

II покоління (з 2015 р.) — цілком новий автомобіль: сучасний салон у скандинавському стилі з вертикальним сенсорним екраном, багато систем допомоги при водінні (наприклад, Pilot Assist) та лише чотирициліндровий 2.0 л двигун, включаючи зарядний гібрид T8.

Приблизно оновлення 2019–2020 років принесло легкі гібриди (B5, B6) та нові функції безпеки, а найновіші автомобілі отримали новішу мультимедійну систему. У 2024 році XC90 знову оновлений — з новою передньою частиною та більшим екраном.

Двигуни та коробки передач

У першій генерації переважає п'ятициліндровий дизельний 2.4 л D5 (близько 163–200 к.с.). З бензинових зустрічаються п'ятициліндровий 2.5T, шестициліндровий T6 і 3.2 л, а також рідкісний V8 (близько 315 к.с.). Більшість автомобілів — з автоматичною коробкою передач Geartronic.

У другій генерації всі двигуни 2.0 л чотирициліндрових: дизельні D4 (близько 190 к.с.) і D5 (близько 225–235 к.с.), бензинові T5 і T6, пізніше — легкі гібриди B5 і B6. Завантажуваний гібрид T8 має близько 390–455 к.с., а новіший (приблизно з 2022 року) — більшу батарею та більшу дальність ходу на електротязі.

XC90 другої генерації доступний лише з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач. Дизельні двигуни в останні роки більше не пропонуються, тому в новіших автомобілях зустрічаються лише бензинові легкі гібриди та T8.

Що перевірити при покупці підержаного XC90

У автомобілях першої генерації ранні T6 з чотириступінчастою автоматичною коробкою передач славилися проблемами з коробкою. У дизелях D5 перевірте клапан EGR, впускний колектор, фільтр твердих частинок (DPF) та історію заміни розподільного ременя, а в повноприводній трансмісії — чи немає люфту та чи обслуговувалася муфта зчеплення.

Удруге, якщо автомобіль має пневматичну підвіску, перевірте, чи він не просідає стоячи і чи нема повідомлень про помилки. Переконайтеся, що мультимедійна система працює плавно і оновлена, а в дизелях — що нема помилок AdBlue і DPF.

У випадку гібрида T8 перевірте зарядку і їзду тільки на електротязі, запитайте про стан батареї. Через велику вагу швидше зношуються гальма і шини, а підвіску завжди перевіряйте за технічними записами і сервісними записами.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найчастіше зустрічаються в Європі комплектації.

Порівняння комплектацій II покоління

Для більшості покупців найкращий вибір — це друга генерація Momentum або Inscription з двигуном D5 або B5. R-Design варто обрати за дизайном, а T8 — тільки якщо ви зможете регулярно заряджувати автомобіль.

Поширені запитання