Volvo XC40

XC40 коротко

XC40 представлений у 2017 році та виробляється досі — це одна з моделей, створених на компактній платформі CMA для автомобілів. Її Volvo ділиться з групою Geely; це перша модель Volvo на цій платформі. У 2018 році XC40 став «Автомобілем року в Європі».

Автомобіль оцінюють за унікальний дизайн, зручні сидіння, добре продумане салон з багатьма відсіками для дрібниць та високим рівнем безпеки. Він менший за XC60, тому зручний у місті, але в останньому ряду сидінь та багажнику місця менше, ніж у більших позашляховиках Volvo.

Ранні та оновлені XC40 — чим відрізняються

У ранніх автомобілях (з 2018 року) пропонувалися бензинові та дизельні двигуни, а також комплектації Momentum, Inscription та R-Design. Мультимедійна система — Volvo Sensus з вертикальним сенсорним екраном.

Близько 2020–2021 років дизельні двигуни зникли, їх замінювали легкі гібриди (B3, B4), з'явилися зарядні гібриди та повністю електричний XC40 Recharge. Разом з цим прийшла нова мультимедійна система з інтегрованими послугами Google.

2022 р. XC40 оновлений: отримав нові, тонші передні фари та інший передній бампер, а комплектації перейменовані на Core, Plus та Ultimate. Пізніше електромобільна версія перейменована на EX40, тому новіші електромобілі в оголошеннях можна знайти під обома назвами.

Двигуни та коробки передач

Бензинові: T3 (1,5 л трициліндровий, близько 160 к.с.), T4 (близько 160 к.с.) та T5 (близько 250 к.с., зазвичай з повним приводом). Дизельні D3 (близько 150 к.с.) та D4 (близько 190 к.с.) найчастіше зустрічаються в ранніх автомобілях. Пізніше з'явилися легкі гібриди B3 та B4.

Підзаряджувані гібриди T4 Recharge та T5 Recharge поєднують 1,5 л бензиновий двигун з електродвигуном; на електротязі, залежно від року та батареї, можна проїхати кілька десятків кілометрів, а взимку — значно менше. Більшість двигунів поєднуються з 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач, гібриди та пізніші легкі гібриди — з 7-ступінчастою подвійною зчепленням; найслабші версії також були з механічною коробкою.

Електромобіль XC40 Recharge спочатку пропонувався з двома двигунами (P8, близько 408 к.с., повний привід), пізніше з'явилася версія з одним двигуном. З 2023 р. автомобілі з одним двигуном оснащуються заднім приводом. Батареї — близько 70 кВт·год та близько 80 кВт·год ємності; реальна дальність зазвичай 300–450 км, взимку — приблизно на 20–30 % менше. Вдома та на публічних зарядних станціях зазвичай заряджається змінним струмом до 11 кВт, на швидких зарядних станціях (CCS2) — до приблизно 150–200 кВт, залежно від версії.

Що перевірити при купівлі підержаного XC40

Перевірте історію обслуговування та стан за технічними оглядами та записами Volvo сервісу. Дизельні автомобілі, що багато їздили містом, перевірте фільтр твердих частинок (DPF) та систему AdBlue, а автоматична коробка передач повинна перемикатися плавно, без ударів.

У випадку з підзаряджуваним гібридом переконайтеся, що батарея заряджається і що відстань, яку можна проїхати на електротязі, відповідає віку. Для електричного XC40 попросіть звіт про стан батареї (SoH), перевірте зарядку і запитайте, чи виконувалися оновлення програмного забезпечення.

Перевірте мультимедіа, камери та допоміжні системи керування — рання система Sensus може бути повільнішою. Огляньте великі диски та шини, а кузов — на предмет зафарбованих деталей і нерівних зазорів.

Комплектації

Назви та обладнання відрізняються залежно від ринку та років; ми вказуємо найчастіше зустрічаються в Європі комплектації XC40.

Порівняння комплектацій XC40

Більшості покупців найкращий вибір — Momentum або Inscription з бензиновим або легким гібридним двигуном. Якщо важливі новіші мультимедіа та допоміжні системи, варто шукати оновлену комплектацію XC40 Plus.

Поширені запитання