Audi 80 B2

Audi 80 stručně

Audi 80 byla vyráběna ve čtyřech generacích: B1 (1972–1978), B2 (1978–1986), B3 (1986–1991) a B4 (1991–1995, Avant až do roku 1996). Dnes na trhu s použitými vozy najdete téměř výhradně B3 a B4, zatímco starší generace si nejčastěji pořizují sběratelé.

Automobily generací B3 a B4 mají pozinkované karoserie, proto, pokud byly dobře udržovány, vydrží lépe než většina konkurentů té doby. Jsou to jednoduché, spolehlivé a snadno opravitelné vozy, ale jejich věk již přesahuje 30 let, takže stav každého exempláře se velmi liší.

B3 a B4 — čím se liší

B3 (1986–1991) se vyznamenala prostorným, pro tu dobu moderním karoserií. Byla vyráběna pouze jako sedan, zatímco její luxusnější verze se jmenovala Audi 90. Na základě této generace byly vytvořeny také Audi Coupé a Audi Cabriolet.

B4 (1991–1995) je výrazně modernizovaná B3: jiný předek s širšími mřížkami, větší nárazníky, delší rozvor a prostornější zadní část. Od roku 1992 byl nabízen univerzál Avant, a výběr motorů byl rozšířen o V6 a 1.9 TDI.

Pro každodenní jízdu je praktičtější generace B4 – je novější, prostornější a často je v lepším stavu. Generace B3 si vyberou ti, kterým se líbí design starší generace nebo ti, kteří hledají levnější auto.

Motory a převodovky

V generaci B3 se nejčastěji setkáte s benzínovými motory 1.6–2.0 a turbodieselem 1.6, zatímco Audi 90 a některé pozdější verze Audi 80 měly pětiválcový motor 2.3.

V generaci B4 jsou nejčastější benzínové motory 1.6 a 2.0 (cca 70–115 kW), pětiválcový 2.3 E (cca 133 kW), V6 2.6 a 2.8 (cca 150 a 174 kW) a diesely 1.9 TD a 1.9 TDI (cca 90 kW). Nejvýkonnější jsou S2 a RS2 s pětiválcovými turbomotory.

Nejčastěji se setkáte s pětistupňovou manuální převodovkou, méně často s automatickou. Oba generace byly nabízeny také s permanentním pohonem všech kol quattro.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Audi 80

Ačkoliv karoserie je pozinkovaná, rez se objevuje tam, kde bylo auto opravováno po nehodě, také na prahách, koly a pod dveřními prahy. Zkontrolujte podvozek a zeptáte se, zda nebyla karoserie svařována.

U tak starého auta je často třeba vyměnit gumové díly, hadice a ložiska podvozku. Zkontrolujte, zda motor neteče olejem, zda rovnoměrně běží na studena, a v případě 1.9 TDI – zda snadno startuje a nekouří. Centrální zámky jsou ovládány pneumaticky, proto jsou poruchy čerpadla běžné.

Požádejte o registrační a technické prohlídkové doklady a porovnejte čísla VIN. Některé detaily karoserie a interiéru jsou obtížněji najít, proto je lepší vybrat si co nejkompletnější a originálnější automobil. Automobily starší než 30 let, které splňují stanovené požadavky, lze registrovat jako historická vozidla.

Verze

Názvy výbavových úrovní Audi 80 se lišily podle trhu a let, proto uvádíme nejčastěji se vyskytující verze karoserie a převodovky.

Porovnání nejčastějších verzí

Pro každodenní použití je nejvhodnější B4 sedan nebo Avant s 2.0 benzínovým nebo 1.9 TDI motorem. Cabriolet a quattro verze jsou vhodné pro pohodlí, ale jsou často dražší a jejich stav je třeba kontrolovat pečlivěji.

Časté otázky