Audi Q3 8U

Q3 krátce

Q3 — blízký příbuzný Volkswagenu Tiguan, v řadě SUV Audi se řadí mezi menší Q2 a větší Q5. První generace (8U) se vyráběla v letech 2011–2018, druhá (F3) od roku 2018, a v roce 2019 k ní přibyl Q3 Sportback s plochou střechou. Třetí generace byla představena v roce 2025.

Q3 si vybírají ti, kteří potřebují vyšší sedadlo a kvalitu Audi, ale nechtějí tak velký Q5. Většina aut je poháněna předními koly, ale silnější motory jsou často kombinovány s pohonem quattro všech kol. Nej sportovnější verze je RS Q3 s motorem 2.5 l pětiválcový.

8U a F3 — v čem se liší

Generace 8U (2011–2018) byla postavena na téže platformě jako první Tiguan. Je to nejlevnější způsob, jak získat Q3, ale interiér a multimédia už vypadají zastarale a mnoho aut má vysoký nájezd. Během výroby byl model aktualizován — změněna světla, nárazníky a motory.

Generace F3 (od roku 2018) je postavena na platformě MQB: je větší a prostornější, má prodlouženou zadní sedačku a mnohem modernější interiér se digitálním přístrojovým štítem a multimediálním displejem uprostřed.

Technika Q3 Sportback se neliší od obyčejného Q3, ale kvůli zploštělému střechu je trochu méně místa nad hlavou a menší kufr. Při výběru mezi nimi je nejdůležitější vzhled a praktičnost.

Motory a převodovky

V modelové řadě 8U se nejčastěji setkáte s benzínovými motory 1.4 TFSI (cca 150 k) a 2.0 TFSI, stejně jako s diesely 2.0 TDI (cca 140–184 k). V Česku je nejčastější 2.0 TDI, často s převodovkou quattro.

V modelové řadě F3 přešla Audi na nové označení: 35 TFSI je 1.5 l benzín (150 k), 40 a 45 TFSI jsou 2.0 l benzíny, 35 TDI a 40 TDI jsou 2.0 l diesely (cca 150 a 190–200 k). Později přibyl nabíjecí hybrid 45 TFSI e a RS Q3 má kolem 400 k.

Převodovky jsou 6-stupňová manuálka nebo 7-stupňová automatická S tronic (dvojitá spojka). Většina použitých Q3, zejména s převodovkou quattro, má automatickou S tronic; část automobilů 35 TFSI s automatickou S tronic má i systém lehkého hybridu.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Q3

Automatická S tronic by měla přepínat hladce: trhnutí při rozjezdu, rány při přepínání nebo vibrace často znamenají opravu spojky nebo mechatroniky. Zeptejte se, zda se olej v převodovce mění podle plánu výrobce.

U dieselů zkontrolujte filtr pevných částic (DPF) a ventil EGR, u novějších dieselů F3 zda systém AdBlue nehlásí chyby. Někteří majitelé starších motorů 2.0 TFSI si stěžují na zvýšenou spotřebu oleje.

U quattro autech požádejte, zda je zvláštní olej v diferenciálu zadní nápravy (Haldex). Podvozek zkontrolujte podle záznamů o technických prohlídkách a servisech, karoserii pak na přelakované díly a nerovné spáry.

Vybavení

Názvy a výbava se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení. V 8U se názvy řad lišily více než u F3.

Porovnání výbav F3 generace

Nejlepší volba pro většinu kupujících je F3 generace Q3 s motorem 35 TFSI nebo 35–40 TDI a výbavou advanced nebo S line. RS Q3 je vhodný jen pro ty, kteří hledají opravdu sportovní auto.

Časté otázky