Audi Q5 GU

Q5 stručně

Q5 byl představen v roce 2008 a postaven na technické bázi A4. Většina vozů má pohon všech kol quattro. V roce 2021 přišla verze s plochou střechou Q5 Sportback, sportovní varianta se jmenuje SQ5. V roce 2024 byla představena třetí generace Q5.

Q5 je oceňován pro vyšší sedačku, kvalitní interiér a univerzálnost: je dostatečně prostorný pro rodinu, ale ve městě není příliš velký. Hlavní konkurenti — BMW X3, Mercedes-Benz GLC a Volvo XC60.

8R a FY — v čem se liší

8R (2008–2017) — první generace. V roce 2012 došlo k faceliftu, který přinesl úspornější motory, upravený vzhled a interiér. Dnes je to nejdostupnější způsob, jak získat Q5, ale většina vozů již má vysoký nájezd.

FY (2017–2024) je lehčí a technologičtější: bylo možné objednat virtuální kokpit, matriční LED světla a pneumatickou podpěru. Přidali se do nabídky dojezdové hybridy, a facelift z roku 2020 změnil vzhled, systém MMI obdržel dotykový displej a většině motorů přidal lehký hybridní systém.

Pokud rozpočet dovolí, vyberte FY — je tišší, úspornější a bezpečnější. 8R je vhodné hledat po faceliftu z roku 2012 a pouze s jasnou servisní historií.

Motory a převodovky

V generaci 8R se nejčastěji vyskytují 2.0 TDI (přibližně 143–190 kW) a 3.0 TDI V6 (přibližně 240–258 kW) diesely, benzínové motory jsou 2.0 TFSI, 3.2 FSI a 3.0 TFSI. SQ5 měl 3.0 TDI s dvěma turbíny (přibližně 313–326 kW). Převodovky jsou 6stupňová manuální, 7stupňová S tronic a některé výkonnější motory mají 8stupňovou tiptronic.

V generaci FY tvoří základ 2.0 TDI (35 a 40 TDI, přibližně 150–204 kW), 3.0 TDI V6 (50 TDI, přibližně 286 kW), 2.0 TFSI (45 TFSI, přibližně 245–265 kW) a nabíjené hybridy 50 a 55 TFSI e. SQ5 v Evropě se nejčastěji vyskytuje s dieselem 3.0 TDI (přibližně 340 kW).

Čtyřválcové motory generace FY jsou kombinovány s 7stupňovou převodovkou S tronic a pohonem quattro ultra, který při nepotřebě odpojuje zadní nápravu a šetří palivo. Verze V6 mají 8stupňovou automatickou převodovku tiptronic a stálý pohon quattro.

Co zkontrolovat při nákupu použitého Q5

Ranější motory 2.0 TFSI generace 8R (přibližně do roku 2012) jsou známé zvýšenou spotřebou oleje – zeptejte se, kolik oleje je třeba doplňovat mezi výměnami a zda byl motor opravován.

S tronic vyzkoušejte při rozjezdu z místa a pomalém jízdu v kolonce, zeptejte se na výměny oleje. V motorech V6 TDI jsou řetězy rozvodu na konci motoru, proto při startu studeného motoru nesmí být cvakání. U dieselových automobilů zkontrolujte DPF, EGR a u generace FY také systém AdBlue.

Pokud má auto pneumatickou podpěru, neměl by po nočním stání propadnout. Q5 se často používá k tažení přívěsu – zkontrolujte kabel, zeptajte se, jak byl vůz používán, a zkontrolujte, zda jsou všechny čtyři pneumatiky stejně opotřebované.

Výbava

Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; v roce FY byly řady vybavení přejmenovány, proto uvádíme ty nejčastěji v Evropě používané.

Srovnání verzí generace FY (po roce 2020)

Pro většinu kupujících je nejlepší volbou 40 TDI s výbavou advanced nebo S line. Pro ty, kteří hodně cestují nebo často taží přívěs, stojí za zvážení 50 TDI V6.

Časté otázky