English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Audi S3: generace, motor, quattro a co vědět před nákupem
Audi S3 je sportovní verze Audi A3 s turbomotorem a pohonem quattro na všech kolech, vyráběná od roku 1999. Podíváme se, čím se liší generace 8L, 8P, 8V a 8Y, jaké motory a karoserie nabízí a co zkontrolovat před koupí použitého S3.
S3 krátce
S3 je sportovní verze A3, která kombinuje každodenní praktičnost s vysokým zrychlením. Má čtyřválec s turbem, tužší podvozek, sportovní brzdy a pohon quattro na všech kolech.
V závislosti na generaci byl S3 nabízen jako hatchback (tří- nebo pětidveřový Sportback), sedan, a v některých generacích i jako kabriolet.
Kdy zvolit
8L (1999–2003) – první S3 s 1,8l turbo motorem. To už je klasické auto, které stojí za výběr jen pro radost a musí být dobře udržované.
8P (2006–2012) – s 2,0 TFSI motorem, kolem 265 k, manuální nebo S tronic převodovka. Levnější varianta, ale důležitá historie údržby.
8V (2013–2020) – s 2,0 TFSI, kolem 300 k, a po faceliftu kolem 310 k. To je častý výběr, protože nabízí moderní technologii za méně než cenu nového auta.
Motor a převodovka
Od generace 8P má S3 2,0litrový turbo benzínový motor. Výkon se pohybuje od kolem 265 k (8P) až po kolem 300–310 k (8V) a více v nejnovější generaci.
Převodovka – 6stupňová manuální nebo S tronic dvouspojková automatická, v novějších generacích – 7stupňová S tronic. Ve všech S3 je quattro pohon všech kol.
Co zkontrolovat při nákupu použitého S3
Požádejte o celou servisní historii. U pohonu všech kol (Haldex) je doporučeno včas vyměňovat olej, a u převodovky S tronic zkontrolovat mechatroniku a vyměnit olej podle požadavků výrobce.
Motor vyzkoušejte studený i teplý: musí běžet rovnoměrně, bez vedlejších zvuků, výfukových plynů nebo kouře. Zvláště pečlivě zkontrolujte, zda auto nebylo čipované – to mohlo zvýšit zatížení mechaniky.
Zkontrolujte brzdy, pneumatiky a podvozek – u S3 se opotřebují rychleji než u běžných A3. Zkontrolujte karoserii kvůli natřeným prvkům.
Karoserie a verze
Vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující varianty.
S3 hečbekas (3 durų)
8P, 8VNejkompaktnější a nejsportečnější varianta.
- Tři dveře a sportovní vzhled
- Často – sportovní sedadla
- Quattro pohon všech kol
S3 Sportback
8P, 8V, 8YPětidveřový, praktičtější variant.
- Pohodlnější přístup na zadní sedadla
- Často — výbava S line
- Quattro pohon všech kol
S3 sedanas
8V, 8YKlasická forma sedanu.
- Oddělený kufr
- Často — výbava S line
- Quattro pohon všech kol
S3 Cabriolet
8VOtevřená verze.
- Plátěný střech
- Často — další komfortní výbava
- Quattro pohon všech kol
Porovnání karoserií
| Hečbekas | Sportback | Sedanas | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Sportovní vzhled | Pro každodenní praktičnost | Pro eleganci |
| Počet dveří | 3 | 5 | 4 |
| Nejčastěji (převážně) kabriolety | 18 kol. | 18–19 kol. | 18–19 kol. |
| Motor | 2,0 TFSI | 2,0 TFSI | 2,0 TFSI |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ | €€ |
Pro většinu kupujících je nejpraktičtější Sportback, zatímco milovníci sportovního stylu si vyberou třídveřový hatchback. Sedan je oblíbený pro svůj vzhled.
Výhody
- Vysoký výkon a zrychlení
- Quattro pohon všech kol
- Každodenní praktičnost
- Kvalitní interiér
Nevýhody
- Dražší údržba než u běžné A3
- S tronic a Haldex vyžadují pravidelnou údržbu
- Některá vozidla byla upravena nebo jezdila agresivně
Časté otázky
Která generace S3 je nejlepší na trhu s použitými vozy?
Většina si vybírá 8V pro moderní techniku a cenu. 8Y je nejnovější, ale dražší.
Jak se S3 liší od A3?
S3 má výkonnější motor, quattro pohon všech kol, tužší podvozek, sportovní brzdy a výjimečný vzhled.
Je S3 dražší na údržbu?
Ano, dražší než běžné A3, protože vyšší zatížení vyžaduje kvalitnější údržbu a pneumatiky i brzdy se opotřebují rychleji.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
