English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 575M Maranello: přední V12 Grand Tourer a co vědět před nákupem
Ferrari 575M Maranello — přední motor V12 dvoudveřový kupé, vyráběný v letech 2002–2006 jako nástupce 550 Maranello. V článku probereme jeho motor, převodovku, možnosti výbavy a co je důležité vědět před nákupem použitého 575M.
575M stručně
575M Maranello — klasický Ferrari Grand Tourer: dlouhý kapot, zadní náhon a velký přední V12 motor. Je určen pro dlouhé jízdy, ale zároveň nabízí pravý Ferrari jízdní pocit. Písmeno „M“ v názvu znamená „modificata“ — modifikovaná verze 550.
Jedná se o dvousedadlové kupé s dostatečně velkým kufrem, takže se od ostatních Ferrari liší praktičností. Současně je to jeden z posledních modelů, ve kterých lze najít klasickou mechanickou převodovku.
Kterou verzi zvolit
Hlavní výběr — převodovka. 575M je nabízen s mechanickou šestistupňovou převodovkou i s automatizovanou F1 převodovkou s páčkami za volantem. Mechanické verze jsou sběrateli obzvláště ceněny a obvykle dražší.
Byla také nabízena výbava Handling GTC (se sportovní podvozkem, vylepšenými brzdami a dalšími detaily). Vzácnější exempláře s touto výbavou jsou obvykle více ceněny.
Motor a převodovka
Všechny 575M mají 5,7 l V12 benzínový motor, jehož výkon je kolem 515 k. Motor nabízí rovnoměrný, silný tah v celém otáčkovém rozsahu a auto může dosáhnout rychlosti přes 300 km/h.
Převodovka — mechanická nebo automatizovaná F1. Převodovka F1 je rychlejší, ale vyžaduje větší pozornost stavu spojky a hydrauliky.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 575M
Nejdůležitější je kompletní a dokumentovaná historie servisu od Ferrari nebo důvěryhodného specialisty. Zeptáte se, zda byla včas vyměněna rozvodná řemenice a další body servisu; servis V12 je drahý a nelze ho odkládat.
V automatizované převodovce F1 zkontrolujte opotřebení spojky a stav hydraulického systému – při pohybu a přepínání nesmí být žádné trhnutí. U mechanických verzí ohodnoťte chod spojky.
Prohlédněte si karoserii a spodní část kvůli stopám nehod nebo oprav, stejně tak interiér a elektriku. Z důvodu vysokých nákladů na opravy je vždy doporučeno nezávislé odborné zhodnocení od Ferrari specialisty.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji se vyskytující verze.
575M Maranello F1
2002–2006Častá verze s automatizovanou převodovkou F1.
- 5,7 l V12 motor, asi 515 kW
- 6stupňová automatizovaná převodovka F1 s páčkami na volantu
- Často – kožený interiér a nastavitelné sedadla
575M Maranello mechaninė
2002–2006Méně častá, sběrateli více ceněná verze.
- Stejný 5,7 l V12 motor
- 6stupňová mechanická převodovka
- Nejčastěji dražší na trhu s použitými vozy
575M Handling GTC
2004–2006Se sportovnějším podvozkem a brzdami.
- Sportovnější nastavení podvozku
- Často – vylepšené brzdy
- Méně běžný a dražší variant
Porovnání verzí
| F1 | Mechaninė | Handling GTC | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pohodlnějšímu řízení | Pohodlí při řízení a sbírce | Sportovnějšímu řízení |
| Převodovka | 6-stupňová F1 | 6-stupňová manuální | F1 nebo manuální |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
Pokud je nejdůležitější udržení hodnoty a pocit z jízdy, vyberte si mechanickou verzi. Pokud je cílem každodenní jízda, hodí se F1, ale je třeba pečlivě zkontrolovat stav převodovky.
Výhody
- Silný a výjimečný motor V12
- Klasický styl Grand Tourer
- Praktičtější než většina Ferrari – s kufrem
- Mechanická převodovka – vzácnost mezi Ferrari
Nevýhody
- Velmi nákladná údržba
- Náklady na opravy a hydrauliku převodovky F1
- Málo vozů, těžké najít dobrý exemplář
Časté otázky
Jak se 575M liší od 550?
575M je modernizovaná verze 550 Maranello s výkonnějším motorem 5,7 l, vylepšeným podvozkem a aktualizovanými detaily.
Je vhodné vybrat si mechanickou převodovku?
Většina sběratelů ji nejvíce oceňuje, proto je obvykle dražší a lépe udržuje hodnotu, i když převodovka F1 je rychlejší a pohodlnější.
Je 575M vhodný pro každodenní použití?
V porovnání s ostatními Ferrari je tento poměrně pohodlný a má kufr, avšak náklady na údržbu a cena obvykle znamenají, že se používá jako výjimečný automobil, nikoli jako každodenní.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
