English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Ferrari 488: GTB, Spider a Pista — verze a co vědět před nákupem
Ferrari 488 — supersportovní vůz s středovým motorem a dvojitou turbínou V8 představený v roce 2015, který nahradil 458 Italii. V článku přehledně probereme verze, motor a to, co je důležité vědět při nákupu použitého 488.
488 stručně
Ferrari 488 po 458 Italii se vrátila k turbokompresorům — předchozí 458 měla atmosférický motor V8. Označení 488 znamená objem jednoho válce v kubických centimetrech.
Rodinu tvoří 488 GTB (kupé), 488 Spider (s odklopným tvrdým střechou) a nejvíce sportovní 488 Pista. Model v roce 2019 nahradil F8 Tributo.
Kterou verzi vybrat
GTB a Spider — hlavní verze. GTB je lehčí a trochu ostrější, zatímco Spider nabízí jízdu s otevřeným střechou a unikátní zvuk motoru.
Pista (od roku 2018) je výkonnější a lehčí, s aerodynamickými vylepšeními a sportovnějším nastavením, zatímco Pista Spider je její otevřená varianta. Jsou to nejdražší a sběratelsky ceněné verze.
Motor a převodovka
Všechny 488 mají 3,9 l motor V8 s dvěma turbokompresory. GTB a Spider mají výkon kolem 670 k, zatímco Pista kolem 720 k. Turbokompresory poskytly více točivého momentu a lepší účinnost, i když zvuk je trochu jiný než u atmosférického 458.
Převodovka — sedmistupňová dvojitá spojka automatická (F1). Funguje rychle a vůz má řadu elektronických pomocných systémů, které pomáhají ovládat velký výkon.
Co zkontrolovat při nákupu použitého 488
Požádejte o kompletní servisní historii od oficiálního zástupce Ferrari a zeptejte se, zda platí výrobcovská záruka. Zkontrolujte, zda byly provedeny všechny opravy v rámci výzvy k opravě, jako jsou sedadla, brzdové kotouče a pneumatiky.
Prohlédněte si karoserii kvůli předchozím nehodám a stopám po lakování, zejména přední nárazník a spodní části. Zkontrolujte funkci elektroniky a displejů. Doporučuje se využít nezávislého odborníka.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a roku; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupná vybavení.
488 GTB
2015–2019Základní kupé s 3,9 l V8.
- Přibližně 670 k.
- Sedmistupňová převodovka F1.
- Často – součásti z uhlíkového vlákna.
488 Spider
2015–2019Otevřená verze s plátěným sklápěcím střechou.
- Stejný motor 670 k.
- Elektricky ovládaná plátěná střecha.
- Často – bohaté vybavení.
488 Pista
2018–2019Silnější a lehčí sportovní verze.
- O 720 AG
- Aerodynamické vylepšení
- Mnoho detailů z uhlíkového vlákna
488 Pista Spider
2018–2019Otevřená verze Pista.
- O 720 AG
- Sklápěcí střechu
- Velmi omezený počet
Porovnání 488 verzí
| 488 GTB | 488 Spider | 488 Pista | Pista Spider | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro sportovní jízdu | Pro otevřenou jízdu | Pro maximální výkon | Pro výkon a otevřenou jízdu |
| Karoserie | Kupé | Kabriolet | Kupé | Kabriolet |
| O generaciích | 670 AG | 670 AG | 720 AG | 720 AG |
| Vratný | Častý | Častý | Méně častý | Velmi vzácný |
| Cena na trhu s použitými vozy (relativně) | €€€ | €€€ | €€€ | €€€ |
Pro většinu kupujících je nejlepší volbou dobře udržovaná GTB nebo Spider. Pista je vhodná pro ty, kteří cení rychlost a sběratelskou hodnotu.
Výhody
- Vynikající dynamika a rychlý turbomotor
- Vyvážené řízení a pocit z jízdy
- Prestíž Ferrari a vysoká hodnota
- Pohodlnější než předchozí modely
Nevýhody
- Velmi vysoké náklady na údržbu
- Vysoká spotřeba paliva
- Zvuk turbomotoru se nelíbí všem jako atmosférický V8
Časté otázky
Kolik koní má Ferrari 488?
488 GTB a Spider mají kolem 670 koní, zatímco 488 Pista kolem 720 koní. Všechny používají 3,9 l V8 s dvěma turbodmychadly.
Čím se 488 liší od 458?
488 má turbomotor, více výkonu a točivého momentu, zatímco 458 atmosférický 4,5 l V8, který zní dobře při vysokých otáčkách. 488 je rychlejší a modernější.
Čím se Pista liší od GTB?
Pista je výkonnější a lehčí, s aerodynamickými vylepšeními a sportovnějším nastavením. Je dražší a více určená pro nadšence z okruhu.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
