English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Borui GE: střední třída sedanu s lehkým a plug-in hybridem
Geely Borui GE — sedan střední třídy vyráběný v letech 2018–2021 s lehkým a plug-in hybridním pohonem. Podíváme se, čím se vyjadňuje a co je dobré vědět, pokud se takové auto objeví.
Borui GE krátce
Borui GE je hybridní verze sedanu Geely Borui, představená v březnu 2018, s prodejem začátkem června téhož roku. Do roku 2020 se jmenoval Borui GE, poté jen Borui. Výroba probíhala v letech 2018–2021.
Auto je postaveno na platformě CMA, vyvinuté společně s Volvem, a je větší než kompaktní sedan.
Čím se vyjadňuje
Oproti běžnému Borui se vyznačuje sportovnějším designem a hybridním pohonem. Podle výrobce nabízí LED světla, digitální přístrojovou desku, elektrické parkovací brzdy, automatické parkování a adaptivní tempomat.
V mnoha verzích jsou sedadla s ohřevem a větráním a klimatizace pro několik osob.
Motory a převodovka
Všechny verze používají 1,5l tříválcový turbo benzínový motor a 7stupňovou dvojspojkovou převodovku (DCT), vyvinutou společně s Volvem.
Lehký hybrid má kolem 190 k a 300 Nm. Plug-in hybrid má baterii o kapacitě asi 11,5 kWh, na elektřinu se dá ujet asi 60 km; maximální točivý moment dosahuje asi 425 Nm.
Co zkontrolovat při nákupu
Jedná se o vzácný model v Česku, proto nejprve zkontrolujte dokumenty a zda auto mohlo být oficiálně zaregistrováno.
V případě hybridu s plug-inem nabíjením zkontrolujte stav baterie a nabíjecí konektor; u obou verzí zkontrolujte funkci převodovky DCT (přeskakování) a elektronické systémy.
Vybavení
Vybavení záleželo na trhu; níže jsou uvedeny hlavní verze pohonu.
Lengvasis hibridas (MHEV)
2018–2021S menší baterií, bez jízdy pouze na elektřinu.
- Přibližně 190 k 1,5 l turbomotor
- Malý elektrický agregát a menší baterie
- 7stupňová převodovka DCT
Kištukinis hibridas (PHEV)
2018–2021S větší baterií a možností jízdy na elektřinu.
- Přibližně 11,5 kWh baterie
- Přibližně 60 km na elektřinu
- Často – více vybavení
Porovnání verzí Boru GE
| MHEV | PHEV | |
|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro ekonomickou jízdu bez nabíjení | Pro ty, kteří mohou vozit a často jezdí jen krátké vzdálenosti |
| Motor | 1,5 l turbo, asi 190 k | 1,5 l turbo a elektromotor |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€ | €€ |
Pokud můžete nabíjet doma, verze PHEV je ekonomičtější; MHEV je jednodušší a levnější.
Výhody
- Prostorný střední sedan
- Hybridní převodovka s dvěma variantami
- Moderní výbava a asistenční systémy
- Platforma CMA s poznatky od Volva
Nevýhody
- V Litvě velmi vzácný
- Díly a servis jsou omezeně dostupné
- Převodovka DCT vyžaduje pečlivou údržbu
Časté otázky
Jak daleko může Borův GE PHEV dojet na elektřinu?
Podle údajů výrobce – asi 60 km.
Jaký motor má Borův GE?
1,5 l tříválcový turbo benzínový motor s 7stupňovou DCT převodovkou.
Je snadné sehnat díly?
Ne – model je v Litvě vzácný, takže některé díly bude třeba objednat ze zahraničí.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
