English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Geely Borui GE: en mellanklassig sedan med lätt och plug-in hybrid
Geely Borui GE — en mellanklassig sedan som tillverkades mellan 2018–2021 med lätt och plug-in hybridväxlar. Vi tittar på vad som gör den unik och vad du bör veta om du stöter på en sådan bil.
Borui GE kort
Borui GE är Geelys hybridversion av Borui-sedanen, introducerad i mars 2018, med försäljning startad samma år i maj. Till 2020 kallades den Borui GE, sedan dess Borui. Tillverkningsperioden är 2018–2021.
Bilen är baserad på CMA-plattformen, utvecklad tillsammans med Volvo, och är större än en kompakt sedan.
Vad som skiljer den ut
Jämfört med den vanliga Borui skiljer sig den här med en sportigare design och hybridväxlar. Enligt tillverkaren erbjuds LED-strålkastare, digital instrumentpanel, elektrisk parkbroms, automatisk parkering och adaptiv farthållare.
I många versioner finns sätesvärmare och -kylare samt klimatanläggning för flera personer.
Motorer och växellåda
Alla versioner använder en 1,5-liters turbobensinmotor med tre cylindrar och en 7-växlad dubbelkoppelad växellåda (DCT), utvecklad tillsammans med Volvo.
Den lätta hybriden har cirka 190 hk och 300 Nm. Den plug-in-hybriden har en cirka 11,5 kWh-batteri, och du kan köra cirka 60 km på el; det maximala vridmomentet når cirka 425 Nm.
Vad du bör kontrollera vid köp
Det är en sällsynt modell i Litauen, så först och främst, kontrollera dokumenten och om bilen har kunnat registreras officiellt.
I fallet med en laddhybrid, kontrollera batteriets tillstånd och laddningsanslutningen; för båda versionerna — DCT-lådan (störningar) och elektroniksystemen.
Utförande
Utförandet berodde på marknaden; nedan — de grundläggande växellådsversionerna.
Lengvasis hibridas (MHEV)
2018–2021Med en mindre batteri, utan att kunna köra enbart på el.
- Cirka 190 hk 1,5-liters turbomotor
- Liten elaggregat och mindre batteri
- 7-växlad DCT-låda
Kištukinis hibridas (PHEV)
2018–2021Med större batteri och eldrift.
- Cirka 11,5 kWh batteri
- Cirka 60 km på el
- Ofta — mer utrustning
Jämförelse av Boru GE-versioner
| MHEV | PHEV | |
|---|---|---|
| Vem passar den | För ekonomisk körning utan laddning | För dem som ofta lastar och kör korta sträckor |
| Motor | 1,5 l turbo, cirka 190 hk | 1,5 l turbo och elmotor |
| Pris i begagnatmarknaden (relativt) | €€ | €€ |
Om du kan ladda hemma, är PHEV-versionen mer ekonomisk; MHEV är enklare och billigare.
Fördelar
- Rymlig mellanklasssedan
- Hybridväxellåda med två varianter
- Moderna utrustningar och hjälpsystem
- CMA-plattform med Volvo-kunskap
Nackdelar
- Mycket sällsynt i Litauen
- Reservdelar och service är begränsat tillgängliga
- DCT-lådan kräver noggrann underhåll
Vanliga frågor
Hur långt kan Boru GE PHEV köra på el?
Enligt tillverkaren — cirka 60 km.
Vilken motor har Borui GE?
1,5-liters turbobensinmotor med tre cylindrar och 7-växlad DCT-låda.
Är det lätt att hitta reservdelar?
Nej — modellen är sällsynt i Litauen, så vissa delar kan behöva beställas från utlandet.
Uppdaterad 2026-10-21 · Utrustningsnivåer och utrustning skiljer sig mellan marknader och årsmodeller — kontrollera utrustningen i den aktuella bilen. · Automatiskt översatt
