English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda CR-Z: sportovní hybrid, motor a výbava
Honda CR-Z — kompaktní sportovní hybridní kupé vyráběné v letech 2010–2016. V článku si projdeme hybridní systém, převodovky, výbavy a to, co byste měli zkontrolovat před nákupem použitého CR-Z.
CR-Z krátce
CR-Z spojuje sportovní vzhled s hybridní technikou. Jedná se o kompaktní kupé s čtyřmi sedadly, z nichž zadní jsou vhodné jen pro krátké vzdálenosti. Auto je především určené pro pohodlné řízení, ne pro praktičnost.
Auto používá hybridní systém Honda IMA: benzínový motor pracuje společně s malým elektromotorem a baterií. Na trhu s použitými vozy je to poměrně vzácný a výjimečný výběr.
Kterou verzi zvolit
V roce 2013 byl CR-Z aktualizován: změnil se předek, světla a hybridní systém získal trochu více výkonu. Novější auta jsou často považována za lepší volbu, protože mají modernější vybavení.
Pokud je rozpočet omezený, starší auta jsou levnější, ale je důležité zkontrolovat stav hybridního systému a baterie.
Motor a převodovka
Všechny CR-Z mají 1.5litrový benzínový motor i-VTEC, spojený s elektromotorem. Celkový výkon je kolem 122–137 k, v závislosti na roce výroby.
Převodovky — 6stupňová manuální (nejvíce oceňovaná) nebo variátor CVT. Manuální převodovka poskytuje sportovnější řízení.
Co zkontrolovat při nákupu použitého CR-Z
Nejdůležitější je stav hybridního systému a baterie IMA. Zkontrolujte, zda na palubní desce nesvítí žádné chybové indikátory, a zeptajte se, zda byla baterie vyměněna nebo opravována. Výměna baterie může být drahá.
Zkontrolujte také převodovku (mechanická skříň), podvozek, brzdy a karoserii. Protože CR-Z je sportovní auto, zkontrolujte, zda nebylo používáno příliš agresivně.
Výbava
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě dostupné výbavy.
Sport
2010–2016Základní výbava se základním vybavením.
- Často – lehké slitinové kola
- Často – klimatizace
- Sportovní sedadla a interiér
GT
2010–2016Luxusnější verze s více komfortem.
- Často – navigace
- Často – kožená nebo kombinovaná výbava
- Často – více komfortního vybavení
Porovnání převodovek
| Mechaninė (6 pavarų) | CVT | |
|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro pohodlné řízení | Pohodlnější jízda |
| Pocit z jízdy | Sportovnější, živější | Plynulejší, méně sportovní |
| Spotřeba paliva | Průměrné | Podobné |
| Cena na trhu s použitými vozy (relativně) | €€ | €€ |
Pro nadšence je vhodnější mechanická převodovka. CVT je pohodlnější v městském provozu každý den, ale méně sportovní.
Výhody
- Výjimečný sportovní design
- Hybridní systém a nízké náklady
- Živá, zábavná jízda
- Mechanická převodovka – vzácnost u hybridu
Nevýhody
- Málo místa v zadních sedadlech a v kufru
- Stav baterií hybridu může představovat riziko
- Není příliš rychlý, i když vypadá sportovně
Časté otázky
Je CR-Z opravdu sportovní automobil?
Je sportovní podle charakteru a vzhledu, ale ne příliš výkonný. Spíše stylový hybrid s živým řízením.
Co je systém IMA?
Jedná se o hybridní systém Hondy, kde malý elektrický motor doplňuje benzínový motor a pomáhá snižovat spotřebu paliva.
Je CR-Z vhodný pro rodinu?
Zřídka: zadní sedadla jsou úzká a kufr malý. Nejlépe vyhovuje jedné nebo dvěma osobám.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
