English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda NSX: I. a II. generace, motory a výbavy
Honda NSX je sportovní vůz s prostředním motorem, který byl poprvé představen v roce 1990. Přehlédneme první generaci (NA) a druhou generaci (NC1, hybridní) včetně motorů, výbav a toho, co byste měli zkontrolovat před nákupem použitého NSX.
NSX v krátkosti
První NSX byl prvním sériovým vozem s úplně hliníkovým karoserií a na jeho vývoji se podílel Ayrton Senna. Vynikal spolehlivostí a každodenním komfortem, který tehdy chyběl mnoha sportovním vozům.
Druhá generace (2016–2022) je jiný vůz: hybridní pohon s dvojitým turbo V6 a třemi elektrickými motory. Vyrábí se v USA a stojí mnohem více než první generace.
Kterou generaci zvolit
První generace (1990–2005) je analogový sportovní vůz s manuální nebo automatickou převodovkou. V roce 1995 přišla NSX-T s odnímatelnou střechou, v roce 1997 pak silnější motor 3,2 l. Dnes je to sběratelský kus.
Druhá generace (NC1, 2016–2022) je moderní, velmi rychlý vůz s automatickou dvojspojkovou převodovkou. Je drahý, ale lze najít importované exempláře z USA.
NSX Type R (1992–1995 a 2002–2005) jsou vzácnější, lehčí a sportovnější verze, které jsou velmi ceněné.
Motory a převodovky
První generace NSX má motor 3,0 l V6 VTEC (cca 274 kW), od roku 1997 pak 3,2 l V6 (cca 280–290 kW). Převodovka je 5 nebo 6stupňová manuální nebo 4stupňová automatická.
Druhá generace NSX má 3,5 l dvojitě turbo V6 a tři elektrické motory, celkový výkon – více než 570 k. Převodovka – 9stupňová dvojitá spojka.
Co zkontrolovat při nákupu použitého NSX
U prvních generací je nejdůležitější historie nehod a opravy karoserie: opravy hliníkové karoserie jsou drahé a složité. Zkontrolujte, zda je geometrie karoserie v pořádku.
Výměna řemene rozvodu je důležitou součástí údržby; zeptáte se, kdy to bylo provedeno. Zkontrolujte spojku, převodovku a brzdy.
U druhé generace zkontrolujte stav hybridního systému a aktualizace softwaru. Ujistěte se, že dokumenty jsou v pořádku a auto není zmanipulováno nebo modifikováno.
Vybavení
Názvy verzí se liší podle trhu a let; uvádíme hlavní.
NSX
1. generaceStandardní kupé první generace.
- 3,0 l V6 VTEC
- Často – mechanická převodovka
- Hliníková karoserie
NSX-T
1. generace, od roku 1995Verze s odnímatelnou střechou.
- Odnímatelná část střechy
- Často – mechanická převodovka
- Další vlastnosti jako u standardního kupé
NSX Type R
1. generaceLehčí, sportovnější verze.
- Menší hmotnost
- Tužší podvozek
- Sportovní nastavení motoru
NSX
Druhá generaceHybridní supersportovní kupé.
- Dvojité turbo V6 a tři elektrické motory
- Devítistupňová dvojspojková převodovka
- Pohon všech kol
NSX Type S
Druhá generace, 2022Nejvýkonnější omezená verze.
- Větší výkon než u standardní NSX
- Výjimečné vybavení
- Omezený počet vyrobených kusů
Porovnání generací
| I karta (NSX) | I karta Type R | II karta (NC1) | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Sběratelům, nadšencům | Nadšencům, sběratelům | Modernímu sportovnímu řízení |
| Motor | 3,0–3,2 l V6 | 3,0–3,2 l V6 | 3,5 l V6 biturbo + hybrid |
| Převodovka | Manuální nebo automatická | Manuální | Devítistupňová dvojspojková |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | €€€ | €€€ | €€€ |
První NSX je vhodná pro sběratele a nadšence, druhá pro ty, kteří potřebují moderní supersportovní techniku. V obou případech je klíčová historie a stav.
Výhody
- Výjimečná historie a technika
- První generace s hliníkovým karoserií
- Vynikající ovladatelnost a charakter motoru
- První generace – poměrně spolehlivý sportovní vůz
Nevýhody
- Velmi vysoká cena
- Opravy a údržba karoserie jsou drahé
- Historie importovaných vozů je těžší ověřit
Časté otázky
Která generace NSX je lepší?
To záleží na potřebách: první generace je klasický analogový vůz, druhá generace je moderní hybrid. Při nákupu zvažte stav a historii.
Je NSX spolehlivá?
První generace je považována za spolehlivý sportovní vůz, pokud je dobře udržovaná. Nejdůležitější je servisní historie a stav karoserie.
Je NSX vhodná pro každodenní použití?
První generace NSX byla navržena tak, aby byla pohodlnější než většina sportovních vozů, ale kvůli vzácnosti a ceně se používá spíše zřídka.
Aktualizováno 2026-10-14 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
