English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Honda FR-V: šestimístný hatchback, motory a výbavy
Honda FR-V — kompaktní šestimístný hatchback, vyráběný v letech 2004–2009 s neobvyklým uspořádáním sedadel: tři sedadla vpředu a tři v zadní řadě. Podíváme se, čím se FR-V vyznamenává, které motory jsou nejčastější a co zkontrolovat před koupí použitého vozidla.
FR-V krátce
FR-V se vyznačuje dvěma řadami po třech sedadlech: vpředu sedí řidič vedle dvou cestujících, zatímco v zadní řadě je místo pro další tři osoby. To umožnilo získat šest míst v kompaktním karoserii, jejíž délka je podobná jako u Honda Civic.
Model je zvláště vhodný pro rodiny, které potřebují šest míst, ale nechtějí velký osobní dodávkový vůz. Je to jiný přístup než u obvyklých hatchbacků se třemi řadami sedadel.
Kterou verzi zvolit
FR-V byla vyrobena v jedné generaci, která v roce 2007 prošla menším faceliftem. Proto je třeba vybírat podle motoru, výbavy a technického stavu, nikoli podle generace.
V Japonsku a některých trzích je tento model prodáván pod názvem Honda Edix. V Evropě hledejte FR-V s historikou servisu a bez větších poškození karoserie.
Motory a převodovky
Benzínové motory — 1.7, 1.8 a 2.0 i-VTEC (cca 125–150 k). Dieselová verze — 2.2 i-CTDi (cca 140 k), oceňovaná pro svou ekonomičnost a tažnou sílu.
Převodovky jsou většinou manuální, u některých benzínových verzí je nabízena i automatická.
Benzínové motory jsou jednodušší a levnější na údržbu, zatímco diesel je vhodný pro ty, kteří jezdí hodně.
Co zkontrolovat při koupi použitého FR-V
Nejdůležitější je historie údržby. Motory Honda jsou obvykle považovány za dlouhodobé, ale jen tehdy, když se olej mění včas. U dieselové verze zkontrolujte turbínu a ventil EGR.
Otestujte spojku a převodovku: přepínání musí být přesné, bez skřípání. Automatická převodovka musí fungovat hladce, bez trhnutí.
Zkontrolujte sedadla a posuvné prvky: šestimístná konfigurace musí fungovat tak, jak je zamýšleno. Také zkontrolujte prahy a oblouky zadních kol, zda není korozí.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme názvy nejčastěji v Evropě používané.
Comfort
2004–2009Základní výbava pro každodenní použití.
- Klimatizace
- Často – lehké slitinové kola
- Základní zvukový systém
Executive
2004–2009Luxusnější verze s více komfortem.
- Často – kožená výbava
- Často – automatická klimatizace
- Často – parkovací senzory
Sport
2004–2009Sportovnější vzhled s výkonnějším motorem.
- Často — sportovní tlumiče
- Často — větší kola s lehčími disky
- Sportovní interiér
Porovnání výbav
| Comfort | Executive | Sport | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Rodinnému autu za rozumnou cenu | Maximálnímu komfortu | Sportovnějšímu vzhledu |
| Kola (častěji) | 16 palců | 16–17 palců | 17 palců |
| Interiér | Textilie | Často kůže | Sportovní výbava |
| Motor | Často 1.7 nebo 1.8 | 1.8, 2.0, 2.2 i-CTDi | 2.0 nebo 2.2 i-CTDi |
| Cena na trhu s použitými vozy (přibližně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu rodin je vhodná Comfort nebo Executive s motorem 1.8 benzín, pokud jezdíte málo, a 2.2 i-CTDi, pokud hodně. Cena závisí především na stavu.
Výhody
- Šest míst k sezení v kompaktním karoserii
- Dlouhodobě spolehlivé motory
- Dobrý výhled a snadné parkování
- Ekonomický diesel 2.2 i-CTDi
Nevýhody
- Neobvyklé uspořádání sedadel není pro každého pohodlné
- Nabídka použitých vozů je omezená
- Kufr je malý, ale pojme všechny šest sedadel
Časté otázky
Jak se FR-V liší od běžného hatchbacku?
FR-V má dvě řady po třech sedadlech, takže je šestimístný v kompaktním karoserii. U tradičních hatchbacků je obvykle pět míst nebo tři řady.
Je FR-V spolehlivý?
Honda má dobrý renomé a dobře udržovaný FR-V může sloužit dlouho. Důležité je historie údržby a stav karoserie.
Jaký motor zvolit?
Pokud jezdíte málo, vyjde vám benzínový 1.8 i-VTEC. Pro ty, kteří jezdí hodně, je vhodný 2.2 i-CTDi, ale zkontrolujte turbínu a EGR.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
