Honda Prelude: generace, VTEC motory a výbavy
Honda Prelude — dvoudverý sportovní kupé vyráběné v letech 1978–2001 ve čtyřech generacích. Na trhu s použitými vozidly se nejčastěji setkáte s generacemi IV (1992–1996) a V (1996–2001). Podíváme se, čím se liší, jaké motory nabízejí a co zkontrolovat před nákupem.
Prelude stručně
Prelude je sportovní, ale každodenní kupé s dvěma dveřmi a čtyřmi místy. Oceněno je pro malou karoserii, přesné řízení a motory s vysokými otáčkami, v předchozích generacích také pro inovativní řešení.
Dnes je Prelude vzácným automobilem pro nadšence, vhodným pro ty, kteří mají rád japonský sportovní charakter z 90. let.
Generace IV a V — čím se liší
Generace IV (1992–1996) — s klasickým designem 90. let a výběrem motorů od základních po VTEC. Oceněna je pro přesné řízení.
Generace V (1996–2001) — nový, výraznější vzhled, vylepšené podvozkové nastavení a silnější VTEC motor.
Oba generace mají pohon předních kol. Výběr závisí na požadavcích: generace IV je levnější, generace V modernější a silnější.
Motory a převodovky
V generaci IV se nejčastěji vyskytují motory 2,0 (cca 133 k) a 2,3 (cca 160 k) a 2,2 l VTEC (cca 185 k). V generaci V je nejpopulárnější 2,2 l VTEC (cca 185–200 k).
Převodovky — 5stupňová manuální nebo automatická. Většina nadšenců hledá manuální převodovku s VTEC motorem.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Prelude
Nejdůležitější je stav karoserie: zkontrolujte dna, zadní kola, spodní část a spodní část dveří, zda není korozí. Vzhledem k věku bylo mnoho aut již opravováno.
U motoru VTEC zkontrolujte hladinu oleje a spotřebu, zeptajte se na historii výměny rozvodového řemene a zda motor běží hladce na všech otáčkách. Otestujte mechanickou převodovku a spojku.
Mnoho Prelude bylo modifikováno nebo používané sportovně, proto zkontrolujte podvozek, brzdy a zda nejsou stopy z nehody. Požádejte o servisní historii.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě setkávající se vybavení.
2.0i
Čtvrtá generaceZákladní verze s méně sportovním, ale ekonomičtějším motorem.
- Často – lehké slitinové kola
- Přední pohon
- Často – klimatizace
2.3i
Čtvrtá generaceSilnější verze bez VTEC.
- Motor o výkonu asi 160 kW
- Často – více komfortního vybavení
- Přední pohon
2.2 VTEC
Čtvrtá–pátá generaceNejvíce sportovní verze s VTEC systémem.
- O motoru o výkonu 185–200 k
- Často – sportovní podvozek
- Často – kožená výbava a sklopný střech
Type S
Pátá generaceMéně běžná, sportovní verze páté generace, hlavně pro trh v Japonsku.
- Často – sportovní výbava a výstroj
- Často – sportovní podvozek
- Méně běžná, sběratelská verze
Porovnání verzí
| 2.0i | 2.3i | 2.2 VTEC | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodný | Pro každodenní jízdu | Pro dynamickou jízdu | Pro sportovní jízdu |
| Výkon | O motoru o výkonu 133 k | O 160 AG | O 185–200 AG |
| Spotřeba paliva | Nižší | Střední | Vyšší |
| Údržba | Jednoduchá | Jednoduchá | Dražší |
| Cena na trhu s použitými vozy (relativně) | € | €€ | €€ |
Pro většinu nadšenců je nejlepší volbou 2.2 VTEC s manuální převodovkou, zatímco pro každodenní jízdu je vhodný i 2.0i nebo 2.3i. Před nákupem nezapomeňte zkontrolovat karoserii kvůli korozi.
Výhody
- Sportovní a přesné řízení
- Vysokootáčkový motor VTEC
- Pohodlný každodenní kupé s čtyřmi místy
- Vzácná, výjimečná možnost výběru
Nevýhody
- Karoserie má sklon k rezivění
- Mnoho aut má upraveno nebo používáno sportovně
- Výběr použitých aut je malý
Časté otázky
Která generace Prelude je lepší?
Většina kupujících si vybere V. generaci, protože je modernější a výkonnější, ale IV. generace je levnější a lehčí. Vyberte podle rozpočtu a stavu karoserie.
Co znamená VTEC?
Jedná se o systém Hondy, který mění chod ventilů podle otáček. Díky němu motor klidně běží při nízkých otáčkách a stává se agresivnějším při vysokých.
Je Prelude vhodný pro každodenní použití?
Ano, pokud je auto dobře udržováno. Má čtyři místa a dostatečný kufr, ale kvůli věku je třeba věnovat více pozornosti stavu karoserie a mechaniky.
Aktualizováno 2026-10-19 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























