English
Lietuvių
Latviešu
Eesti
Polski
Русский
Українська
Deutsch
Nederlands
Čeština
Slovenčina
Svenska
Norsk
Dansk
Suomi
Peugeot 106: dvě generace, motory a výbavy
Peugeot 106 — malý městský hatchback, vyráběný v letech 1991–2003 a známý pro lehkou karoserii a živou jízdu. Podíváme se, čím se liší starší a novější automobily, jaké motory najdete a co zkontrolovat před nákupem.
Peugeot 106 stručně
106 – malý, lehký městský automobil, vyráběný s karoserií 3 a 5 dveří. Vyznamenává se živou jízdou a jednoduchou technikou, proto byl populární jak jako první automobil, tak jako levný městský výběr.
Sportovnější verze – Rallye a GTi – jsou dodnes ceněny nadšenci, ale dnes je je těžší najít a většina 106 je již velmi stará.
Kterou verzi zvolit
První generace (1991–1996) má jednodušší interiér a starší výbavu. Druhá (od 1996) byla modernizována: změněn předek, zlepšena bezpečnostní výbava a interiér.
Vzhledem k výrobním rokům jsou obě generace již velmi staré, proto je nejdůležitější stav karoserie a motoru. Pokud máte možnost vybrat, je lepší zvolit novější, lépe udržovaný automobil.
Motory a převodovky
Benzínové motory – od 1.0 do 1.6 litru (přibližně od 50 do 120 k). Sportovnější verze Rallye a GTi měly motory 1.3 a 1.6 litru. Dieselová verze byla 1.5 litru.
Převodovky jsou většinou manuální. Automatické verze jsou vzácné.
Co zkontrolovat při nákupu použitého Peugeot 106
Nejdůležitější je koroze: zkontrolujte prahy, kola, spodní část a zadní nápravu. Také zkontrolujte, zda nejsou natřené díly a nerovnosti, zejména u sportovních verzí.
Ověřte funkci motoru (studený motor nesmí chřestět ani kouřit), převodovku, brzdy a podvozek. Sportovní verze Rallye a GTi mohly být intenzivně využívány, proto jsou nutné detailní kontroly.
Vybavení
Názvy a vybavení se liší podle trhu a let; uvádíme nejčastěji v Evropě používané vybavení.
XN
1991–2003Základní vybavení s jednoduchým interiérem.
- Často jednoduchá kola
- Základní bezpečnostní vybavení
- Jednoduchý interiér
XR
1991–2003Trochu lépe vybavená verze.
- Často – pohodlnější interiér
- Často – další komfortní vybavení
- Často – silnější motor
XT
1991–2003Vyšší třída vybavení.
- Často – elektrická okna
- Často — centrální zamykání
- Pohodlnější sedadla
Rallye
1993–2003Sportovní, lehká verze s výkonnějším motorem.
- Sportovní motor
- Sportovní vzhled
- Jednodušší, lehčí interiér
GTi
1996–2003Nejsportečtější verze 106.
- Výkonnější 1,6litrový motor
- Sportovní vozidlo
- Sportovní vzhled a kola
Porovnání výbav
| XN | XT | Rallye | GTi | |
|---|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro jednoduchý, levný městský automobil | Pro každodenní použití | Pro sportovní jízdu | Pro nadšence |
| Motor | Malý benzínový | Benzínový nebo naftový | 1,3 nebo 1,6 benzínový | 1,6 benzínový |
| Interiér | Základní | Pohodlnější | Základní, lehký | Sportovnější |
| Cena na trhu s ojetými vozy (přibližně) | € | € | €€ | €€€ |
Pro každodenní použití stačí XN nebo XT s malým motorem. Rallye a GTi jsou vhodné pouze pro nadšence, protože jejich stav a historie jsou velmi důležité.
Výhody
- Lehké a živé řízení
- Jednoduchá technika
- Nízké provozní náklady
- Pohodlný městský automobil
Nevýhody
- Většina aut je velmi stará a může být zkorodovaná
- Omezené bezpečnostní vybavení
- Sportovní varianty byly často intenzivně využívány
Časté otázky
Je Peugeot 106 stále stojí za koupi?
Ano, pokud hledáte jednoduché a levné město auto. Protože jsou velmi staré, nejdůležitější je stav karoserie a motoru.
Jak se liší 106 Rallye a GTi?
Rallye je lehčí a jednodušší sportovní verze s menším motorem, GTi je výkonnější, s 1,6litrovým motorem a lepším podvozkem.
Jaký motor si vybrat?
Pro každodenní použití je vhodný malý benzínový motor (1.0–1.4). Diesel je ekonomičtější, ale pomalejší a méně rozšířený.
Aktualizováno 2026-10-17 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky
