Pro firmy: tarify, API a import →

Renault C

Nákladní · Výroba 2013–

Renault C: generace, roky výroby a inzeráty.

REKLAMA Site AI Audit: What to fix on your website

Generace

Seznam generací tohoto modelu se doplňuje.

Renault C — inzeráty

Všechny inzeráty →

Cena, €

Rok

Nájezd, km

Výkon, kW

Prodejce

Výbava

Další výbava
Exteriér
Elektronika
Interiér
Audio a video
Bezpečnost
Zabezpečení
Další výhody
Zatím žádné inzeráty.
REKLAMA Internet Solutions — IT services for business since 2011
Renault C
Foto: Volvo Group Trucks Deutschland, CC BY-SA 3.0 de
Renault

Renault Trucks C: nákladní vozidla pro stavební a regionální přepravu a verze

Renault Trucks C — nákladní vozidlo pro stavební práce, regionální přepravu a speciální karoserie, vyráběné od roku 2013. Přehlédneme kabinu, konfigurace náprav, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého C.

C krátce

Renault Trucks C je řada těžkých nákladních vozidel, představená v roce 2013 společně s řadami T, K a D. Model C se nejčastěji používá ve stavebnictví, pro přepravu odpadků a zeminy, ale také jako podvozek pro jeřáby a další speciální karoserie.

Výhodou řady je široká nabídka karoserií: na stejném podvozku se vyrábějí tahače, samosvály, betonové míchačky a nákladní vozidla vybavené jeřáby, proto je na trhu s použitými vozidly velký výběr.

Verze — v čem se liší

C se vyrábí s různými konfiguracemi náprav — od tahačů 4x2 až po samosvály a podvozky 6x4 a 8x4. Kabiny jsou denní nebo s ložnicí, takže řada je vhodná jak pro místní, tak pro regionální práci.

Oproti řadě K se řada C liší tím, že není určena pro tak těžkou práci mimo silnice: často jezdí po silnicích a na stavebních plochách s posíleným podvozkem, zatímco řada K je více orientována na těžkou práci mimo silnice.

Motory a převodovky

Nejčastější motory jsou Renault dieselové DTI 8, DTI 11 a DTI 13 (v pozdějších verzích označení rodiny DE), jejichž výkon se pohybuje přibližně od 280 do 520 kW. V názvu uvedené číslo (například C 380, C 460, C 480) udává přibližný výkon.

Převodovky – mechanické nebo automatizované Optidriver. V stavebních verzích se často vyskytují další redukční převodovky a odbočky pro hydrauliku kabiny.

Co zkontrolovat při nákupu použitého C

Nejprve ohodnoťte rám, podvozek a stav kabiny. U samohybných vozidel zkontrolujte hydraulický zdvihací mechanismus, válce a stav kabiny, u nákladních vozidel s jeřábem – dokumenty jeřábu a pravidelné kontroly.

Jízdu a pracovní hodiny zkontrolujte podle údajů tachografu a záznamů servisu. Stavební nákladní vozidla často pracují s vysokým zatížením, proto zvláště důkladně zkontrolujte ložisko, převodovku a nápravy.

V automobilech s motorem Euro 6 zkontrolujte systém AdBlue a filtr pevných částic, také paměť chyb. Požádejte o historii servisu a zkontrolujte povolenou hmotnost a kategorii řidičského oprávnění.

REKLAMA Site SEO AI Audit: Every SEO issue on your site

Vybavení a verze

Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.

Savivartis 6x4

Série C

Nejčastější verze pro stavby a zemědělské práce.

  • Hydraulická kabina samohybného vozidla
  • Často – tříosý podvozek
  • Pevný podvozek pro stavební plochy

Savivartis 8x4

Série C

Verze se čtyřmi nápravami určená pro větší zatížení.

  • Větší povolená hmotnost
  • Často – dvě přední řízené nápravy
  • Vhodné pro těžké stavební náklady

Su kranu

Série C

Nákladní vůz s hydraulickým manipulátorem.

  • Hydraulický jeřáb
  • Často — plošina s bočním nákladem
  • Zkontrolujte jeřábové osvědčení

Vilkikas

Série C

Pro místní a regionální přepravu.

  • Často 4x2 nebo 6x2
  • Denní nebo spací kabina
  • Vhodné pro vozidlo na stavební materiály

Betono maišyklė

Série C

S betonovou mísou pro stavební plochy.

  • Speciální betonová mísa
  • Hydraulická převodovka
  • Zkontrolujte stav mísy

Porovnání verzí

Savivartis 6x4Savivartis 8x4Su kranu
Komu je vhodnéPro terénní a štěrkovou dopravuPro těžké stavební nákladyPro náklady s přívěsem
Konfigurace náprav6x48x4Často 6x4 nebo 8x4
Co zvláště zkontrolovatHydrauliku a kabinuRámu a podvozekJeřáb a jeho dokumenty
Intenzita provozuVysokýVysokýStřední nebo vysoký
Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně)€€€€€€€€

Mnoho stavebních firem vyhovuje dobře udržovanému C nákladnímu vozidlu 6x4. Pro těžší náklad vybíráme 8x4, zatímco nákladní vozy s jeřábem musí mít všechny kontrolní dokumenty.

Výhody

  • Široká varianta karoserií a konfigurací náprav
  • Pohodlná kabina
  • Pevná stavební nákladní vozidla
  • Dobrý přístup k dílům a servisu

Nevýhody

  • Stavební nákladní vozy jsou často silně opotřebované
  • Oprava systémů Euro 6 může být drahá
  • Pro těžkou práci bez silnice je vhodnější série K

Časté otázky

Jak se C liší od K?

C je určen pro stavby a regionální práci s posíleným podvozkem, zatímco K je série orientovaná na těžkou práci bez silnice.

Jak se C liší od T?

T je tahač pro dlouhé trasy, zatímco C je stavební a regionální nákladní vůz s různými karosériemi.

Co znamená C 460 nebo C 480?

Číslo udává přibližný výkon motoru v koních. Přesný výkon zjistěte v registračních dokumentech.

Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky

Komentáře

Zatím žádné komentáře k Renault C. Podělte se o zkušenosti.

Přihlaste se a komentujte

Další modely Renault

Renault →
REKLAMA Site SEO AI Audit — free SEO audit