Renault Trucks C: nákladní vozidla pro stavební a regionální přepravu a verze
Renault Trucks C — nákladní vozidlo pro stavební práce, regionální přepravu a speciální karoserie, vyráběné od roku 2013. Přehlédneme kabinu, konfigurace náprav, motory a co zkontrolovat při nákupu použitého C.
C krátce
Renault Trucks C je řada těžkých nákladních vozidel, představená v roce 2013 společně s řadami T, K a D. Model C se nejčastěji používá ve stavebnictví, pro přepravu odpadků a zeminy, ale také jako podvozek pro jeřáby a další speciální karoserie.
Výhodou řady je široká nabídka karoserií: na stejném podvozku se vyrábějí tahače, samosvály, betonové míchačky a nákladní vozidla vybavené jeřáby, proto je na trhu s použitými vozidly velký výběr.
Verze — v čem se liší
C se vyrábí s různými konfiguracemi náprav — od tahačů 4x2 až po samosvály a podvozky 6x4 a 8x4. Kabiny jsou denní nebo s ložnicí, takže řada je vhodná jak pro místní, tak pro regionální práci.
Oproti řadě K se řada C liší tím, že není určena pro tak těžkou práci mimo silnice: často jezdí po silnicích a na stavebních plochách s posíleným podvozkem, zatímco řada K je více orientována na těžkou práci mimo silnice.
Motory a převodovky
Nejčastější motory jsou Renault dieselové DTI 8, DTI 11 a DTI 13 (v pozdějších verzích označení rodiny DE), jejichž výkon se pohybuje přibližně od 280 do 520 kW. V názvu uvedené číslo (například C 380, C 460, C 480) udává přibližný výkon.
Převodovky – mechanické nebo automatizované Optidriver. V stavebních verzích se často vyskytují další redukční převodovky a odbočky pro hydrauliku kabiny.
Co zkontrolovat při nákupu použitého C
Nejprve ohodnoťte rám, podvozek a stav kabiny. U samohybných vozidel zkontrolujte hydraulický zdvihací mechanismus, válce a stav kabiny, u nákladních vozidel s jeřábem – dokumenty jeřábu a pravidelné kontroly.
Jízdu a pracovní hodiny zkontrolujte podle údajů tachografu a záznamů servisu. Stavební nákladní vozidla často pracují s vysokým zatížením, proto zvláště důkladně zkontrolujte ložisko, převodovku a nápravy.
V automobilech s motorem Euro 6 zkontrolujte systém AdBlue a filtr pevných částic, také paměť chyb. Požádejte o historii servisu a zkontrolujte povolenou hmotnost a kategorii řidičského oprávnění.
Vybavení a verze
Vybavení a verze se liší podle trhu a let; níže jsou nejčastěji se vyskytující verze.
Savivartis 6x4
Série CNejčastější verze pro stavby a zemědělské práce.
- Hydraulická kabina samohybného vozidla
- Často – tříosý podvozek
- Pevný podvozek pro stavební plochy
Savivartis 8x4
Série CVerze se čtyřmi nápravami určená pro větší zatížení.
- Větší povolená hmotnost
- Často – dvě přední řízené nápravy
- Vhodné pro těžké stavební náklady
Su kranu
Série CNákladní vůz s hydraulickým manipulátorem.
- Hydraulický jeřáb
- Často — plošina s bočním nákladem
- Zkontrolujte jeřábové osvědčení
Vilkikas
Série CPro místní a regionální přepravu.
- Často 4x2 nebo 6x2
- Denní nebo spací kabina
- Vhodné pro vozidlo na stavební materiály
Betono maišyklė
Série CS betonovou mísou pro stavební plochy.
- Speciální betonová mísa
- Hydraulická převodovka
- Zkontrolujte stav mísy
Porovnání verzí
| Savivartis 6x4 | Savivartis 8x4 | Su kranu | |
|---|---|---|---|
| Komu je vhodné | Pro terénní a štěrkovou dopravu | Pro těžké stavební náklady | Pro náklady s přívěsem |
| Konfigurace náprav | 6x4 | 8x4 | Často 6x4 nebo 8x4 |
| Co zvláště zkontrolovat | Hydrauliku a kabinu | Rámu a podvozek | Jeřáb a jeho dokumenty |
| Intenzita provozu | Vysoký | Vysoký | Střední nebo vysoký |
| Cena na trhu s použitými vozidly (přibližně) | €€ | €€€ | €€€ |
Mnoho stavebních firem vyhovuje dobře udržovanému C nákladnímu vozidlu 6x4. Pro těžší náklad vybíráme 8x4, zatímco nákladní vozy s jeřábem musí mít všechny kontrolní dokumenty.
Výhody
- Široká varianta karoserií a konfigurací náprav
- Pohodlná kabina
- Pevná stavební nákladní vozidla
- Dobrý přístup k dílům a servisu
Nevýhody
- Stavební nákladní vozy jsou často silně opotřebované
- Oprava systémů Euro 6 může být drahá
- Pro těžkou práci bez silnice je vhodnější série K
Časté otázky
Jak se C liší od K?
C je určen pro stavby a regionální práci s posíleným podvozkem, zatímco K je série orientovaná na těžkou práci bez silnice.
Jak se C liší od T?
T je tahač pro dlouhé trasy, zatímco C je stavební a regionální nákladní vůz s různými karosériemi.
Co znamená C 460 nebo C 480?
Číslo udává přibližný výkon motoru v koních. Přesný výkon zjistěte v registračních dokumentech.
Aktualizováno 2026-10-21 · Výbavové stupně a výbava se liší podle trhu a modelového roku — výbavu konkrétního vozu si ověřte. · Přeloženo automaticky





























